UTH ускоряет подготовку кадров для высокоскоростных железных дорог

(NLDO)- На этапе строительства высокоскоростной железной дороги потребуются сотни тысяч рабочих, а на этапе эксплуатации — десятки тысяч инженеров и менеджеров.

Вьетнам приближается к решающему этапу проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» – инфраструктурного проекта, который считается «хребтом» страны на десятилетия вперёд. Однако для успеха проекта, помимо капитала и технологий, ключевым фактором являются высококвалифицированные человеческие ресурсы. Осознавая это, Университет транспорта города Хошимин (UTH) ускоряет темпы реализации, реализуя ряд стратегических мер по подготовке кадров для будущего.

7 ключевых проектов – основа экосистемы обучения

Университет транспорта города Хошимин реализует семь проектов международного сотрудничества с ведущими партнёрами в железнодорожной отрасли. Пять из них направлены на создание образовательной экосистемы, включающей выставочный зал технологий, класс симуляции, а также учебные классы по высокоскоростным и городским железным дорогам. Это будет современная образовательная среда, где студенты получат прямой доступ к передовым технологиям, что сократит разрыв между теорией и практикой.

Оставшиеся два проекта направлены на развитие высококвалифицированных кадровых ресурсов, в частности, на подготовку команды инженеров и специалистов, способных владеть технологиями, управлять проектами и организовывать эксплуатацию высокоскоростных железных дорог. Это особенно актуально, учитывая, что, по прогнозам, на этапе строительства потребуются сотни тысяч рабочих, а на этапе эксплуатации — десятки тысяч инженеров и менеджеров.

Структура обучения по четырем основным специальностям

В учебной программе UTH разработаны четыре специализации в соответствии с международными стандартами. В области строительства высокоскоростных и городских железных дорог основное внимание уделяется технологиям строительства и инфраструктуре. В области автоматического управления и сигнальной техники инженеры осваивают современные технологии управления, обеспечивая эксплуатационную безопасность. В области механики студенты учатся проектировать, производить и обслуживать поезда с использованием передовых технологий. В то же время, в области эксплуатации и эксплуатации особое внимание уделяется навыкам управления транспортом, организации эксплуатации и управлению ситуациями.

Изображение зала симуляции работы DSTDC

Отличительной чертой обучения в UTH является сочетание теоретических знаний в школе и опыта работы на предприятиях. Студенты не только получают прочные знания, но и оттачивают практические навыки, готовые к выполнению социальных требований.

Комната оперативного моделирования – важная веха

Среди семи проектов, строительство учебно-тренажерного зала для обучения, эксплуатации и строительства высокоскоростных и городских железных дорог находится на завершающей стадии. Это первый комплекс, реализуемый совместно с китайскими партнёрами, открытие которого ожидается в ближайшее время.

Благодаря системе 3D-моделирования, передовому программному обеспечению управления и техническому оборудованию, зал симуляции можно назвать «живой лабораторией». Студенты, преподаватели и эксперты могут непосредственно ощутить процесс эксплуатации, эксплуатации и управления ситуациями, как в реальности. Запуск этого проекта — не только важный шаг вперед для UTH, но и демонстрация решимости Вьетнама активно готовить кадры для железнодорожной отрасли.

Международное сотрудничество — стартовая площадка для внутренней мощи

Проекты UTH строятся на основе тесного сотрудничества со многими международными корпорациями, университетами и исследовательскими институтами. Благодаря этому студенты имеют возможность участвовать в программах обмена, проходить бизнес-семестр за рубежом и непосредственно знакомиться с процессом обучения, производства и эксплуатации в глобальной среде.

Хошиминский университет транспорта подписал соглашение о сотрудничестве с Шаньдунским политехническим университетом и HollySys Beijing (Китай) в области высокоскоростного железнодорожного транспорта.

Доцент, доктор Нгуен Суан Фыонг, директор Технологического университета Техаса (UTH), подчеркнул: «UTH стремится не только готовить инженеров с хорошим опытом, но и понимать мировые технологии, способных быстро адаптироваться к новым требованиям высокоскоростной железнодорожной отрасли. Это первостепенная задача университета, и в то же время именно так UTH поддерживает стратегию развития национальной транспортной инфраструктуры».

Человеческие ресурсы – ключ к реализации проекта

С запуском проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» Вьетнам вступит в период серьёзных преобразований в транспортной сфере. Однако эффективное продвижение передовых технологий и крупных инвестиций без хорошо подготовленной рабочей силы будет затруднено.

Реализуя семь текущих проектов и готовясь к открытию симуляционного зала, UTH наглядно демонстрирует свою новаторскую роль в подготовке кадрового потенциала будущего. Это не только шаг вперёд для университета, но и стратегический вклад в достижение цели – привести Вьетнам к эпохе современных и устойчивых транспортных систем.

Источник: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm