Билеты на самолет составляют 60-70% стоимости тура, правда?

Проблема цен на туры во Вьетнам не имеет связи с туристической отраслью, не говоря уже о смежных отраслях, поскольку вьетнамская экономика в целом и туризм в частности все еще «сильны, и каждый занимается своим делом».

В последнее время рост цен на авиабилеты вызвал много споров. Бытует мнение, что причиной дороговизны туров являются авиабилеты. Это верно? В этой статье мне есть что сказать по этому поводу.

В стоимость тура входят услуги: транспорт, проживание, питание, экскурсии, мероприятия (гала-концерты, обучение, тимбилдинг...), организационные сборы (страховка, подарки, гиды, налоги, прибыль...). Самый важный из них – транспорт.

Без транспортных услуг организация туров невозможна. Транспорт, включая билеты на самолет, поезда, автомобили и лодки, составляет наибольшую стоимость, но не может составлять 60–70% от стоимости тура.

Это соотношение зависит от количества дней поездки, количества гостей, времени и качества услуг, таких как проживание, питание, осмотр достопримечательностей... Авиабилеты могут составлять лишь 60 - 70% поездок.1 - 2 дня, в пути на встречи, конференции, выполнение неотложной работы.

Если внутренний тур длится 4 дня и более, самым дальним рейсом является полет от Северного полюса до Хошимина или Ханоя до Южного полюса.За исключением пика Лунного Нового года, авиабилеты никогда не составляли 40% тура. цена. Обычно туры длятся от 6 до 7 дней, максимальная стоимость авиабилета составляет около 30% от стоимости тура.

5-дневный тур в Японию, ОАЭ, стоимость авиабилета всегда меньше 1/3 стоимости тура. То же самое касается туров по Европе и Америке. Коммерческие туры в Корею, Тайвань, Гонконг, Китай... субсидируются за счет торговых услуг, цены на туры будут дешевле, особенно туры в Таиланд.

Было время, когда в Таиланд приезжали китайские туристы, и китайским компаниям платили по 50 долларов США каждая.

Туры в Таиланд чрезвычайно дешевы не из-за дешевых авиабилетов, а из-за шоппинга и развлечений, связанных с бесплатным проездом автомобиля, большими скидками на услуги проживания, питание, налоги... и включенными в стоимость тура.

Расстояние от Хошимина до Таиланда тоже слишком близко, равно лишь Хошимину – Данангу. Население Таиланда составляет лишь 2/3 населения Вьетнама, но в Таиланде в настоящее время имеется 15 авиакомпаний. Во Вьетнаме всего 4 авиакомпании (на самом деле только 2 основные).

Это правда, что многие туры в страны АСЕАН дешевле, чем туры внутри страны, но не из-за стоимости авиабилетов, а из-за взаимной поддержки местной туристической индустрии и смежных отраслей. Чтобы получить лучшие цены, туристическим компаниям приходится закупать оптом сотни и более билетов и вносить предоплату за часть услуг, а не только за авиабилеты. Если вы не продадите все это, вы потеряете деньги и столкнетесь с убытками.

Проблема цен на туры во Вьетнам не имеет связи с туристической отраслью, не говоря уже о смежных отраслях, поскольку вьетнамская экономика в целом и туризм в частности все еще «сильны, и каждый занимается своим делом».

Также необходимо различать цену тура (в деньгах) и ценность тура (содержание впечатлений и качество обслуживания). К сожалению, цену тура можно узнать, взглянув на него, но ценность тура часто становится известна только после его использования.

Умные клиенты всегда тщательно изучают услуги, заключают подробные контракты, выбирают бренды, консультируются с пользователями, сравнивают единицы, реализуют практическую рекламную политику... Качественных туров нет, но цена дешевая, только разумная цена, потому что «вы получаете то, за что платите». ".

Наступает пик летнего туризма. Мы не можем исключить возможность существования компаний, которые фальсифицируют свои услуги и завышают цены. Вы должны «выбрать, какой тур купить», чтобы получить желаемый опыт путешествия. Не стоит винить во всем стоимость авиабилетов.