Vietjet «экспортирует» модель недорогих перелетов: от тайского Vietjet к трансконтинентальной мечте

В то время как многие отечественные авиакомпании изо всех сил пытаются сохранить свою долю на все более насыщенном рынке, Vietjet выбрала другое направление: экспорт своей модели недорогих рейсов по всему миру из Thai Vietjet в Vietjet Qazaqstan.

Vietjet расширяет пространство для полетов

В конце мая и начале июня 2025 года Vietjet добилась значительного «ускорения» в авиационной отрасли. Авиакомпания неожиданно объявила о назначении г-на Филиппа Рёслера, бывшего вице- канцлера Германии, в свой совет директоров. Как вьетнамско-американец, который руководил правительством, вошел в мир венчурного капитала и имеет большой опыт международных связей, г-н Рёслер, как ожидается, станет «стратегическим мостом», который поможет Vietjet выйти на европейский рынок системным и эффективным образом.

На ежегодном общем собрании акционеров 2025 года д-р Нгуен Тхи Фыонг Тхао, председатель совета директоров Vietjet, продолжила укреплять идею глобализации. Она поделилась тем, что Vietjet теперь не только новаторская авиакомпания, но и стала современным, гибким и готовым к интеграции многонациональным авиационным брендом.

Благодаря постоянно расширяющейся маршрутной сети Vietjet стремится не только перевозить пассажиров, но и открывать возможности для торговли, туризма и инвестиций между Вьетнамом и остальным миром .

«Мы стремимся и впредь выступать в качестве моста для роста между экономиками, сообществами и культурами. Прежде всего, Vietjet придерживается своей благородной миссии — приблизить мечту о полетах к каждому, предлагая безопасные, дружелюбные услуги мирового класса и дух постоянных инноваций», — заявила г-жа Тао.

Послание председателя Vietjet не ограничивается внутренним рынком, он активно выходит на мировой рынок с долгосрочной, методичной и профессиональной стратегией.

На самом деле, зарубежный путь Vietjet начался не в этом году. Почти десять лет назад авиакомпания тихо протестировала модель «экспорта авиалиний», создав Thai Vietjet, совместное предприятие в Таиланде.

Vietjet продолжает заказывать самолеты - Фото: VJ

И это непростая проблема, поскольку Таиланд считается самым конкурентным рынком в Юго-Восточной Азии. Спустя почти 10 лет Thai Vietjet стала авиакомпанией с третьей по величине долей внутреннего рынка в Таиланде, обойдя давних местных конкурентов, таких как Bangkok Airways или Thai Lion Air. Стоит отметить, что Thai Vietjet — это не просто иностранный филиал, а «локализованная» версия модели Vietjet с точки зрения ее эксплуатации и управления...

По состоянию на май 2025 года флот Thai Vietjet состоит из 18 самолетов Airbus A320 и A321 и готовится получить еще 50 самолетов Boeing 737 MAX в рамках контракта, подписанного с Boeing Group.

Не останавливаясь на Юго-Восточной Азии, в начале мая 2025 года Vietjet объявила о создании нового совместного предприятия в Казахстане под названием Vietjet Qazaqstan путем поглощения деятельности местной авиакомпании Qazaq Air.

Согласно плану, Vietjet Qazaqstan будет эксплуатировать самолеты Boeing 737, с первоначальным флотом в не менее 20 самолетов. Авиакомпания не только обслуживает внутренние потребности жителей Казахстана в путешествиях, но и стремится стать мостом между этой центральноазиатской страной и Вьетнамом, Юго-Восточной Азией и мировыми авиационными центрами.

Благодаря своему географическому положению между Азией и Европой Казахстан становится стратегическим транзитным пунктом в трансконтинентальной цепочке поставок и логистике. Vietjet видит не только возможность перевозки пассажиров, но и потенциал для использования рынка грузовых перевозок и логистики в ближайшем будущем, области, в которой у авиакомпании есть много планов расширения.

От Thai Vietjet до Vietjet Qazaqstan, от Юго-Восточной Азии до Центральной Азии — шаги Vietjet демонстрируют новый имидж вьетнамской авиакомпании, которая больше не ограничена своей территорией, а готова «нести вьетнамскую национальность» миру в качестве глобального «игрока».

Стремление покорить международное небо

В первом квартале 2025 года Vietjet продолжила продвигать свою стратегию интернационализации, открыв 18 новых маршрутов, в основном международных, доведя общую сеть полетов до 145 маршрутов, включая 101 международный маршрут. Ранее в этом году авиакомпания запустила маршруты, соединяющие Вьетнам с Китаем и Индией, и готовится открыть 3 новых маршрута в Россию в июне 2025 года.

Vietjet также отметила важную веху, запустив свой первый рейс в Соединенные Штаты и объявив о планах закупить еще 20 широкофюзеляжных самолетов A330neo, доведя общий портфель заказов A330 до 40 из портфеля в более чем 338 самолетов. Ожидается, что текущий флот авиакомпании из 96 самолетов увеличится до 101 в этом году.

Помимо пассажирских перевозок, Vietjet увеличивает выручку от дополнительных услуг, таких как перевозка багажа, питание, развлечения на борту... Этот сегмент принес более 6 200 млрд донгов в первом квартале, что составляет 36% от общей выручки.

По мнению авиакомпаний, развитие международной сети полетов часто обеспечивает более высокую эффективность доходов, особенно за счет дополнительных доходов, таких как багаж, питание, выбор мест... Это сильное место, которое бюджетные авиакомпании, такие как Vietjet, могут эффективно использовать.

Однако открытие международных маршрутов также сопряжено со многими трудностями: от поиска слотов на рейсы, создания местной системы агентств, внедрения местных СМИ до соблюдения правовых норм и управления человеческими ресурсами в соответствии с местными законами.

Каждое международное направление — это совершенно новая проблема, которую необходимо решать должным образом.

Эксперт по авиации сказал, что просто купить самолеты и получить маршруты недостаточно. Без тщательной подготовки многие авиакомпании будут тратить деньги на бронирование мест, не зная, когда они окупят свои инвестиции.

По его словам, необходимо рассматривать экспансию вьетнамских авиакомпаний в мир не просто как стратегию по расширению доли рынка, но и как отражение нового духа вьетнамских предприятий, которые осмеливаются идти далеко, осмеливаются действовать по-другому и осмеливаются честно конкурировать с мировыми «гигантами».

Источник: https://tuoitre.vn/vietjet-xuat-khau-mo-hinh-bay-gia-re-tu-thai-vietjet-den-giac-mo-xuyen-luc-dia-20250607093144927.htm