Виньлонг одобрил проект строительства прибрежной дороги стоимостью более 9,1 триллиона донгов.

Прибрежная автомагистраль протяженностью более 60 км проходит через 11 коммун и районов провинции Виньлонг, общий объем инвестиций составляет почти 9 200 миллиардов донгов, и ее реализация ожидается в период 2025-2030 годов.

Народный комитет провинции Виньлонг только что издал решение об утверждении инвестиционного проекта строительства прибрежной дороги в провинции. Проект, которым управляет Управление транспортных проектов провинции Виньлонг, направлен на завершение создания транспортной инфраструктуры, привлечение инвестиций в прибрежные экономические зоны и содействие социально-экономическому развитию региона.

Технические масштабы и маршрут

Общая проектная длина проекта составляет 60,28 км, он проходит через коммуны Лонг Хоа, Ми Лонг, Кау Нганг, Хиеп Ми, Нгу Лак, Нхи Чыонг, Лонг Хуу, Лонг Хиеп, Тап Сон, Хунг Хоа и район Дуен Хай провинции Винь Лонг . Начальная точка соединяется с проектом моста Ко Чиен 2 в коммуне Лонг Хоа; конечная точка пересекается с национальной автомагистралью № 54 и подъездной дорогой к мосту Дай Нгай в коммуне Хунг Хоа.

В провинции Виньлонг будет построена прибрежная дорога, проходящая через территорию бывшей провинции Травинь. (Иллюстративное изображение)

С точки зрения технических стандартов, проект разделен на ключевые компоненты:

• Основной маршрут: протяженностью 56,38 км, соответствует стандартам автомагистрали III класса на ровной местности, с расчетной скоростью 80 км/ч, шириной дорожного полотна 14 м и 2 полосами движения. Система включает 30 новых железобетонных мостов с предварительным напряжением.
• Система морских мостов: строительство моста Куа Кунг Хау 1 (1,479 км) и моста Куа Кунг Хау 2 (0,959 км), а также 1,462 км подъездных дорог. Этот соединительный участок построен в соответствии со стандартами автомагистрали III класса для равнинной местности, имеет 4 полосы движения и ширину дорожного полотна 22,5 м.

Структура капитала и экономическое воздействие

Общий объем инвестиций в проект составляет 9 187 миллиардов донгов. Из них более 6 953 миллиардов донгов приходится на строительные работы; примерно 1 211 миллиардов донгов — на компенсации, поддержку и переселение; а непредвиденные расходы превышают 490 миллиардов донгов. Источники финансирования включают кредиты Азиатского банка развития (АБР) и местные фонды-партнеры. В частности, центральное правительство предоставляет 90% кредита АБР, а провинция Виньлонг заимствует оставшиеся 10%.

Предполагается, что проект будет реализован в период 2025-2030 годов. После завершения строительства маршрут обеспечит бесперебойное сообщение от моста Дай Нгай (национальная автомагистраль № 60) через мосты Куа Кунг Хау и Ко Чиен 2 до прибрежной дороги провинции Донг Тхап. Ожидается, что проект расширит пространство для развития в сторону моря, будет способствовать развитию рыболовства, туризма и возобновляемой энергетики, а также повысит устойчивость к изменению климата.

Информация о проекте может измениться в связи с корректировками в планировке, вносимыми компетентными органами. Жителям и инвесторам следует следить за официальными объявлениями застройщика.

Источник: https://baolamdong.vn/vinh-long-phe-duyet-du-an-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9100-ty-dong-443031.html