Информацию представила г-жа Хо Тхи Хоанг Йен, постоянный заместитель секретаря партийного комитета провинции Виньлонг, на семинаре «Определение потенциала, преимуществ и направлений развития провинции Виньлонг на период 2025–2030 гг. с перспективой до 2050 года», который состоялся 15 сентября.
Г-жа Хо Тхи Хоанг Йен — постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии Виньлонг.
Заместитель секретаря провинции Виньлонг заявил, что вышеуказанные потенциалы и преимущества являются основой для развития промышленности, торговли, услуг и логистики; развития морской экономики , возобновляемых источников энергии; диверсифицированной и взаимодополняющей структуры экономического сектора среди внутрипровинциальных регионов; развития услуг - туризма; развития образования и профессиональной подготовки, науки и технологий.
Выход в море
Доцент, доктор Чан Динь Тьен - член Консультативного совета по вопросам политики при премьер-министре , бывший директор Вьетнамского экономического института, отметил, что провинция Виньлонг столкнулась с уникальной исторической возможностью, которая появляется раз в тысячу лет, находится на подъеме и выявила узкие места, что является ее реальной силой.
Доктор Тьен отметил, что ресурсы Виньлонга – это речные ресурсы и морские просторы. Перед провинцией стоит новая миссия: не только обеспечение традиционной продовольственной безопасности, но и обеспечение водных ресурсов, ресурсов, национальной территории и «достижение – развитие по-другому – превзойти». Цель – двузначный рост и экономическая реструктуризация по модели «отказ от сельского хозяйства – переход на зелёные технологии – переход на цифровые технологии».
«Чтобы устойчиво развиваться и защищать свою территорию, Виньлонг должен остановить «наступление моря», продвигаясь к морю», то есть использовать прибрежный потенциал и развивать морскую экономику для реагирования на изменение климата.
«В то же время нам необходимо отказаться от традиционной сельскохозяйственной модели, развивать зеленую экономику, цифровую экономику, расширять цифровое пространство, продвигать цифровую трансформацию, искусственный интеллект (ИИ) и всеобъемлющую цифровизацию», — подчеркнул доцент, доктор Чан Динь Тьен.
Морская экономика по-прежнему определяется как одна из ключевых движущих сил, способствующих быстрому и устойчивому росту.
Разделяя эту точку зрения, д-р Ха Хюй Нгок из правительственной канцелярии заявил, что морская экономика по-прежнему считается одной из ключевых движущих сил быстрого и устойчивого роста региона. Провинция Виньлонг активно разрабатывает и реализует программы и планы развития морской экономики на период 2021–2025 годов, ориентированные на 2030 год и перспективу до 2045 года. Развитие морских ресурсов интегрируется с использованием потенциала возобновляемых источников энергии и рыболовства.
«Экономическая зона Диньан привлекла 50 предприятий с 56 проектами, общий зарегистрированный инвестиционный капитал которых превысил 48 000 млрд донгов (эквивалент 2,65 млрд долларов США). Только за первые месяцы 2025 года общий объём промышленного производства в этой зоне превысил 12 300 млрд донгов, увеличившись в среднем на 10–15% в год. Бюджетный взнос составляет почти 1 260 млрд донгов», — сообщил д-р Нгок.
Г-н Нгок также подчеркнул важность развития морской экономики как стратегической опоры региона. Особое внимание уделяется развитию морских портов, прибрежной логистики, морской и наземной ветроэнергетики и морского туризма. Инвестиции в освоенные земли и морские экономические зоны, связанные с городскими территориями и туризмом.
Развитие аквакультуры, рыболовства и переработки морепродуктов в соответствии с принципами устойчивых цепочек создания стоимости. Эффективное использование экономической зоны Диньан, каналов для крупнотоннажных судов, ведущих в реку Хау, порта Диньан и инвестиции в причал на острове Кондао. Развитие ирригационных систем, обеспечение снабжения чистой и свежей водой для повседневной жизни и производства.
2 модели
По словам архитектора Чан Нгок Чиня — председателя Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама, объединение трех провинций Виньлонг, Чавинь и Бенче создало совершенно новое административное и экономическое образование, коренным образом изменив статус и перспективы городской системы в этом районе.
Для полной реализации комплексного потенциала новой провинции Виньлонг необходимо стратегическое видение развития городской системы по многополярной модели, тесно взаимосвязанной, а не сосредоточенной на создании одного ядра городской территории, а ориентированной на модель «многополярной городской сети». Каждая городская территория будет играть свою особую роль, дополняя друг друга, создавая экосистему устойчивого развития.
Наземная и морская ветроэнергетика является одним из направлений развития провинции Виньлонг .
Соответственно, центральный полюс, Виньлонг, укрепит свою роль политического, административного, культурного, образовательного и финансового центра провинции. Это место будет сосредоточено на развитии высококачественных услуг, привлечении инвестиций в сферы торговли, здравоохранения, образования и финансов. Он продолжит оставаться важным торговым узлом в дельте Меконга.
Морские экономические и энергетические полюса, прибрежные городские районы Ча Винья и Бенче, включая район Ча Винья, коммуну Дуен Хай и прибрежные городские районы Бенче, станут основными полюсами роста в морской экономике, чистой энергии и логистике, выступая в качестве специализированных экономических полюсов, дополняющих административные функции Виньлонга.
Остальные городские территории будут развиваться в агроурбанистическом направлении с упором на переработку сельскохозяйственной продукции и туризм в традиционных ремесленных деревнях, основанный на сильных сторонах каждого городского района. Использование туристического потенциала вдоль реки Хау и островов для развития экотуризма и познавательного туризма, связывающего туристические направления в Виньлонге и соседних провинциях...
Между тем, г-н Ле Ань Дык, заведующий кафедрой регионального планирования и развития Института экономической и финансовой стратегии и политики, заявил, что провинции Виньлонг необходимо ориентировать пространственную структуру по принципу «Одна ось – Два крыла – Три движущие силы». Общая пространственная модель провинции включает в себя центральную ось движущих сил, два экономических крыла по обеим сторонам и три основные движущие силы, рационально распределенные по всей территории.
Соответственно, центральной движущей силой является логистический коридор Север-Юг; два крыла, Восточное и Западное, включают: морской экономический коридор; сельское хозяйство и экологию реки Тянь-Хау; три движущие силы: определены как 3 центральных городских района на региональном уровне в центре Виньлонга, Бенче и Чавиня; 3 специализированных городских района - Зуенхай, Биньминь и Бачи, а также сеть городских районов-сателлитов и новых городских районов.
«Ось развития проходит вдоль коридора скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» (участок Митхуан — Кантхо) и национального шоссе № 1, в основном в старой провинции Виньлонг, от моста Митхуан до границы с городом Кантхо. Это логистическая основа, центр перерабатывающей промышленности, высоких технологий и региональных услуг всей провинции.
«Эта ось играет важную роль в сборе, обработке и распределении товаров из «Западного экономического крыла», а также в предоставлении услуг, кадровых ресурсов и вспомогательных отраслей для «Восточного экономического крыла». Здесь будут сосредоточены усилия по развитию мультимодальных логистических центров, современных промышленно-городских и сервисных зон, а также высококачественных научно-исследовательских, учебных и медицинских центров провинции», — пояснил г-н Дык.
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916
Комментарий (0)