В проекте строительства скоростной автомагистрали Чау Док — Кантхо — Сокчанг, проходящей через Кантхо, не хватает более 5 миллионов кубических метров песка и щебня.

27 мая г-н Чыонг Кань Туен, председатель Народного комитета города Кантхо, провел совещание, посвященное ходу выполнения и решениям по реализации первого этапа проекта строительства скоростной автомагистрали Чау Док – Кантхо – Сок Чанг.

В настоящее время для строительства скоростной автомагистрали Чау Док — Кантхо — Сок Чанг не хватает почти 3 миллионов ^{кубических} метров песка и более 2,4 миллионов ^{кубических} метров щебня.

Скоростная автомагистраль Чау Док — Кантхо — Сокчанг, проходящая через город Кантхо, имеет общую длину 132,47 км и общий объем инвестиций более 31 288 миллиардов донгов, включая 3 отдельных проекта (2, 3 и 4) и 11 строительных пакетов.

Согласно отчету Управления по инвестиционно-строительным проектам в сфере транспорта и сельского хозяйства города Кантхо (инвестор), по трем составным проектам скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг выполнено 56,84% объема работ, а процент реализации составляет 79,13%.

Большинство строительных проектов завершили только базовый этап строительства мостов, в то время как многие проекты дорожного строительства рискуют отстать от графика из-за нехватки песка и щебня. С начала года по настоящее время план расходования средств на 2026 год достиг лишь 15,2% (приблизительно 694 млрд донгов / 4 563 млрд донгов).

В рамках большинства контрактных пакетов по проекту скоростной автомагистрали Чау Док - Кантхо - Сокчанг, проходящей через город Кантхо, завершены только основные участки моста.

Таким образом, общая потребность в песке для трех составляющих проектов составляет более 16,6 млн ^м³ , но количество песка, доставленного на строительные площадки на сегодняшний день, составляет менее 10,6 млн ^м³ ; потребность в щебеночном материале превышает 4,17 млн ^​​м³ , но в настоящее время складировано и использовано лишь около 0,88 млн ^м³ . В частности, согласно расчетам инвестора, в составном проекте 2 в настоящее время не хватает 0,46 млн ^м³ , а в составном проекте 4 — примерно 2,5 млн ^м³ . Что касается только щебеночного материала, то во всех трех составных проектах не хватает более 2,4 млн ^м³ .

Между тем, согласно запланированному «графику выполнения работ», к 30 июля 2026 года все контрактные пакеты должны завершить работы по устройству несущих конструкций для обеспечения осадки. После этого нагрузка будет снята, а оставшиеся строительные работы завершены, так что вся трасса может быть открыта для технического движения к июлю 2027 года.

Председатель Народного комитета города Кантхо, Чыонг Кань Туен, выступил с директивным обращением на рабочем заседании.

По словам председателя Народного комитета города Кантхо, Чыонг Кань Туена, помимо объективных трудностей, связанных с нехваткой материалов и одновременной реализацией множества ключевых проектов, основной причиной потенциальной задержки проектов является недостаточная инициативность соответствующих подразделений. Он отметил, что координация между ведомствами, инвестором и подрядчиком по-прежнему недостаточно тесная; подрядчик и инвестор не проявляют инициативы в поиске материалов. Кроме того, разработка некоторых песчаных карьеров идет медленно: запасы некоторых из них превышают 4 миллиона ^{кубометров} , но в настоящее время добывается лишь несколько сотен тысяч кубометров…

Председатель Народного комитета города Кантхо призвал все ведомства, инвесторов и подрядчиков проявить высокую степень ответственности по отношению к проекту строительства этой скоростной автомагистрали. Это связано с тем, что данный проект транспортной инфраструктуры имеет огромное значение не только для Кантхо, но и для более чем 20 миллионов человек в регионе дельты Меконга.

Кроме того, председатель Народного комитета города Кантхо, Чыонг Кань Туен, заявил, что до завершения погрузки осталось всего около двух месяцев (до 30 июля). Поэтому инвестору и подрядчику необходимо срочно и заблаговременно найти источники песка и щебня; пересмотреть фактические потребности в материалах для проекта в соответствии с конкретными сроками; подрядчик должен незамедлительно предложить перераспределение материалов между проектами (в случае избытка или дефицита) и внести корректировки в цены на материалы; подрядчик должен выделить достаточное количество рабочей силы, оборудования и техники для выполнения проекта.

В частности, председатель Народного комитета города Кантхо потребовал, чтобы к 31 мая подрядчики провели анализ и представили отчет о наличии потребности в морском песке; предприятиям необходимо срочно приступить к разработке песчаного карьера MS04 (с запасами более 4 миллионов ^м³ ) для передачи его другому предприятию для дальнейшей эксплуатации; оперативно разработать и представить процедуры создания группы по послеинспекционной проверке проекта; и воспользоваться поддержкой в ​​виде источников песка и щебня из населенных пунктов внутри и за пределами региона…

ТУАН КУАНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-qua-can-tho-thieu-hon-5-trieu-m3-cat-da-post854701.html