![]() |
Фото: Carscoops . |
На недавнем ежегодном собрании акционеров Volkswagen Group объявила о следующем этапе комплексной реструктуризации, включающем восемь ключевых инициатив.
Первая и наиболее важная инициатива направлена на минимизацию сложности продуктового портфеля. Подобно нынешней стратегии оптимизации Toyota, немецкий конгломерат хочет производить меньше моделей и меньше вариантов. Цель состоит в том, чтобы сосредоточить ресурсы на массовых производственных линиях, уделяя основное внимание самым продаваемым моделям, а не поддерживая слишком много моделей средней популярности.
Такая оптимизация облегчает покупателям выбор автомобиля, а также увеличивает продажи каждой модели.
Вторая инициатива стала естественным следствием первого шага. Volkswagen планировал сократить количество общих платформ шасси и электронных архитектур между своими дочерними брендами, чтобы снизить затраты, сократить расходы на исследования и ускорить разработку новых автомобилей.
На третьем этапе группа займется проблемой избыточных мощностей на заводах, объем производства которых больше не соответствует фактическому рыночному спросу. Если план будет реализован в соответствии с графиком, Volkswagen рассчитывает к 2030 году добиться чистой экономии более 6 миллиардов евро в год.
Хотя компания еще не объявила официальный список моделей, которые будут сняты с производства, некоторые неэффективные модели уже начали выводиться из эксплуатации.
Компания Audi недавно прекратила производство двух моделей малолитражных автомобилей, A1 и Q2, а Volkswagen также снял с производства минивэн Touran. К 2027 году кабриолет T-Roc также официально исчезнет из модельного ряда.
![]() |
Производство Audi Q2 прекращено. Фото: Audi . |
Однако оптимизация модельного ряда не означает, что Volkswagen снизит свою рыночную агрессивность. В прошлом году компания выпустила более 30 новых моделей и планирует представить еще 20 в 2026 году. В этом году уже были представлены некоторые названия новинок, в том числе ID Polo, Cupra Raval, Skoda Epiq и Audi A6 Allroad.
В конце 2026 года Audi A2 официально вернется на рынок, позиционируясь как доступный полностью электрический автомобиль, а бренд Skoda также готовится к запуску 7-местного электрического внедорожника под названием Peaq.
Генеральный директор Оливер Блюме признал, что следующие несколько лет будут решающими для будущего группы. Ожидается, что эти радикальные меры по реструктуризации значительно сократят постоянные издержки и улучшат чистую прибыль Volkswagen в условиях растущей глобальной конкуренции в автомобильной отрасли. Это также не первый случай, когда Volkswagen реализует планы по сокращению продаж.
В 2025 году операционные расходы на немецких заводах компании были сокращены более чем на 20%. К концу 2030 года в Volkswagen, Audi, Porsche и ее дочерней компании CARIAD, занимающейся разработкой программного обеспечения, будет сокращено около 50 000 рабочих мест, при этом уже заключены соглашения об увольнении более чем 28 000 сотрудников.
Источник: https://znews.vn/volkswagen-lai-cat-giam-xe-post1661490.html










