TOD-modellen

DonaCoop - VinaCapital föreslår att bygga en tunnelbana som förbinder Ho Chi Minh-staden med Long Thanh-flygplatsen

Báo Tuổi Trẻ

10/08/2025

Ho Chi Minh-staden bygger ett projekt för att mobilisera investeringskapital för hundratals kilometer stadsjärnväg

Báo Tuổi Trẻ

18/07/2025

Mobilisering av privata resurser för investeringar och utveckling i järnvägen

Báo Tuyên Quang

18/06/2025

innovativt tillvägagångssätt, skapar genombrott

Báo Kinh tế và Đô thị

12/03/2025

Tan Phu-distriktet väljer 26 hektar mark för TOD längs tunnelbanelinje 2

Báo Tuổi Trẻ

09/03/2025

CII föreslog att bygga TOD från Hang Xanh till foten av Binh Trieu-bron, Ho Chi Minh-staden begärde omplacering på plats

Báo Tuổi Trẻ

09/02/2025

Ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté: Forskning om TOD i korsningen Hang Xanh

Báo Tuổi Trẻ

08/02/2025

Stadsutveckling mot kollektivtrafik i huvudstadslagen 2024

Báo Kinh tế và Đô thị

25/01/2025

Är inkomsten per capita i Ho Chi Minh-staden på väg att nå 8 500 USD?

Báo Tiền Phong

12/01/2025

Storbritannien stöder Hanoi i utvecklingen av kollektivtrafiken

Báo Giao thông

08/01/2025

Drivkraft för att fastigheter ska accelerera

Báo Đầu tư

13/12/2024

TOD-trenden är på uppgång

Báo Đầu tư

04/11/2024

Närbild av Binh Trieu-stationen, "avstängd" i mer än 20 år, som justeras för att bli en tunnelbanestation

Báo Tiền Phong

26/09/2024

Hanoi har den "gyllene nyckeln" för att utveckla stadsjärnvägar

Báo Giao thông

01/07/2024

Ho Chi Minh-staden förväntar sig att samla in 152 682 miljarder VND från markauktioner runt tunnelbanestationer.

Báo Đầu tư

29/05/2024

Tillfällig eller oundviklig trend?

Báo Đầu tư

21/04/2024