Två utländska entreprenörer vill åta sig motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Ho Chi Minh Citys projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportarbeten har just öppnat E-HTQT (online intresseanmälan) för komponent 1 av Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway-projektet.

Motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai (fas 1) är 51 km långt och går genom Ho Chi Minh City och Tay Ninh , med början i Cu Chi och slut i Moc Bai, med en planerad genomförandeperiod från 2024-2027. Den preliminära totala investeringen för fas 1 är 19 617 miljarder VND, varav 1 491 miljarder VND är investerarnas eget kapital; 8 452 miljarder VND är lånat kapital och andra lagliga finansieringskällor. Statligt kapital i projektet (om något) är cirka 478 miljarder VND; centralt och kommunalt budgetkapital är 9 674 miljarder VND. Projektet har inga utländska direktinvesteringar (ODA).

I samband med öppnandet av E-HTQT (online intresseanmälan) meddelade Ho Chi Minh Citys projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportprojekt (Transportstyrelsen) att tre entreprenörer har uttryckt intresse för projektet: joint venture-företaget Construction Investment Corporation 194 och Lizen Corporation (Vietnam), China Harbour Engineering Company Limited (Kina) och joint venture-företaget China Road and Bridge Corporation och Metro Star Investment Corporation (Vietnam).

Enligt vår forskning består samriskföretaget mellan Construction Investment Corporation 194 och Lizen Corporation av två inhemska företag. Construction Investment Corporation 194 har tidigare deltagit i byggandet av flera projekt, såsom: North-South Expressway (östra delen från Cam Lam till Vinh Hao, 78,5 km lång, planerad att vara färdigställd 2024); uppgraderingen av en 37 km lång sträcka av National Highway 1 genom Cam Ranh - Cam Lam (Khanh Hoa, färdigställd 2015); och National Highway 1K (tidigare Ho Chi Minh City - Binh Duong)...

Samtidigt är Lizen (tidigare Licogi 16) känd som en viktig entreprenör och bidrar till många nationella viktiga transportprojekt såsom Van Phong-Nha Trang Expressway, Bien Hoa-Vung Tau Expressway och Bac Giang-Chi Lang Expressway. Företaget deltar också i andra stora projekt såsom Ring Road 4 - Hanoi Capital Region.

Perspektivvy över motorvägen Ho Chi Minh City-Moc Bai.

De återstående två entreprenörerna är från Kina: China Harbour Engineering Company Limited (CHEC), ett dotterbolag till China Communications Construction Company, med huvudkontor i Peking. I Vietnam är CHEC involverat i projekt som Long Thanh-flygplatsen, hamnar, vindkraftverk och relaterad infrastruktur.

Genom ett joint venture mellan China Road and Bridge Corporation (CRBC) och Metro Star Investment Joint Stock Company söker CRBC, ett kinesiskt väg- och brobyggnadsföretag, investeringsmöjligheter i infrastrukturprojekt i Vietnam.

Metro Star Investment Joint Stock Company är ett inhemskt (vietnamesiskt) fastighets- och infrastrukturinvesteringsbolag som expanderar sin verksamhet och samarbetar med internationella partners för att delta i storskaliga transportprojekt.

Motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai är en viktig transportled som förbinder den södra ekonomiska regionen med den internationella gränsen Moc Bai (Tay Ninh-provinsen) och grannlandet Kambodja. Projektet påbörjade sin första fas (minröjning) den 19 augusti.

De återstående anbudspaketen implementeras snarast av investeraren för att säkerställa framsteg. Bland dem är det viktigaste paketet komponentprojekt 1, som omfattar design, byggnation och drift av hela motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai. Undersökningen av investerarintresset har slutförts. Enligt transportdepartementet kommer transportdepartementet, baserat på undersökningsresultaten, att rapportera till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för behandling och godkännande av investerarurvalsmetoden i enlighet med föreskrifter.

Komponentprojekt 1 förväntas välja en investerare i januari 2026 och påbörja byggnationen i mars 2026.

Källa: https://baodautu.vn/2-nha-thau--ngoai-muon-lam-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-d387863.html