
Många bensinstationer i Ho Chi Minh-staden slutförde logotypbytet för att sälja E10-bensin tidigare, före den 31 maj - Foto: HUU HANH
Enligt Tuoi Tre Onlines rapport från den 31 maj har de flesta bensinstationer slutfört ersättningen av konventionell bensin, medan vissa konsumenter fortfarande är försiktiga.
Utnyttja tiden att fylla tanken innan konverteringsdatumet går ut.
I ett uttalande till Tuoi Tre Online sade Nguyen Phu, bosatt i Nhieu Loc-distriktet, att han hade bett en bensinstationspersonal att fylla tanken på hans motorcykel för två dagar sedan. "Jag hörde att de från och med den 1 juni kommer att byta helt till E10-bränsle, så jag passade på att tanka i förväg", sade han.
Enligt Phu har han de senaste dagarna flitigt bevakat bil- och motorcykelforum för att läsa erfarenheter från personer som har använt E10.
Framväxten av motstridiga åsikter på sociala medier har också gjort honom tveksam. ”Tja, så länge vi fortfarande kan använda bensin får vi bara klara oss”, sa han.
En liknande känsla var också tydlig i många grupper på sociala medier. Inlägg som frågade efter adresser till bensinstationer som fortfarande sålde A95, RON95 eller RON97 under de sista dagarna före konverteringen fick en betydande mängd interaktion.
Många menar dock att det är onödigt att hamstra eftersom övergången har förberetts i förväg och E10 anses vara kompatibelt med de flesta fordon som för närvarande är i trafik. Vissa noterar också behovet av att strikt följa brandskyddsföreskrifterna vid förvaring av bränsle hemma.
Bensinstationer är redo att fylla på med E10-bensin.
Enligt Tuoi Tre Onlines rapport från den 31 maj har Petrolimex- bensinstationer på många centrala gator i Ho Chi Minh-staden, såsom Le Van Sy, Truong Dinh, Dien Bien Phu och Hai Ba Trung, satt upp informationstavlor relaterade till E10-bensin som förberedelse inför den fullständiga övergången imorgon (1 juni).
I ett uttalande till Tuoi Tre Online sa Ms. D.TB, chef för en bensinstation på Phan Dang Luu Street (Ho Chi Minh City), att övergången till E10-bensin på hennes station hade pågått sedan mitten av maj. Den 21 maj hade de flesta viktiga punkterna slutförts.
"Förberedelserna började i början av april. Vi var tvungna att beräkna lagernivåer, nya importplaner, tidpunkten för att sälja av återstående bensin och relaterade lagerrutiner", sa hon.
Enligt D.TB är kundtrafiken på försäljningsställena stabil. Även om ett litet antal konsumenter har ställt frågor eller uttryckt oro över det nya bränslet har det inte funnits några starka reaktioner som de som cirkulerar på sociala medier.
"De flesta kunder kommer fortfarande för att tanka som vanligt, och det är inga spända reaktioner som 'skakar bilen efter tankning' som syns online", sa hon.

Antalet kunder som väljer E10-bränsle ökar gradvis i takt med att bensinstationer slutar sälja konventionell bensin - Foto: HUU HANH
En annan chef på en Petrolimex-butik på Tran Cao Van-gatan (Ho Chi Minh-staden) uppgav också att övergångsprocessen gick relativt smidigt, utan att några större svårigheter uppstod gällande leveranskällor eller driftstekniker.
Enligt denna källa slutförde butiken övergången till E10-bensin den 28 maj enligt företagets plan. Hittills har mängden konventionell bensin vid många försäljningsställen i systemet också nästan helt bearbetats för att underlätta lagerhållning och konvertering.
Många bensinstationsägare säger att antalet kunder som väljer E10 gradvis ökar i takt med att bensinstationer slutar sälja konventionell bensin.
Företag förväntar sig att konsumenter ska anamma nya typer av bränsle på grund av deras förmåga att minska utsläpp och vara mer miljövänliga.
Vad råder experterna?
Angående kontroverserna kring användningen av E10-bioetanolbränsle råder docent Dr. Do Van Dung - ordförande för Ho Chi Minh City Automobile and Power Equipment Association - konsumenter att prioritera att välja välrenommerade bensinstationer med hög försäljningsvolym.
Enligt Dung kommer bensinstationer med snabb bränsleomsättningshastighet att begränsa mängden bränsle som finns kvar i tankarna för länge, vilket minskar risken för att bränslet absorberar fukt. "I provinserna, där bensinstationer har låga försäljningsvolymer, ligger bränslet i tankarna längre, så sannolikheten för att det absorberar fukt och vatten är också högre", förklarade han.
Dung betonade dock att dessa endast är riskreducerande åtgärder i rådande läge. I huvudsak ligger det största ansvaret fortfarande hos bränslehanteringssystemet och lagringsinfrastrukturen.
Källa: https://tuoitre.vn/truoc-ngay-xang-e10-phu-song-khach-lua-chon-xang-sinh-hoc-tang-dan-20260531183248588.htm






Kommentar (0)