Sex miljoner fat råolja lämnade Hormuzsundet efter två månader.

Efter mer än två månaders förseningar på grund av konflikten i Mellanöstern korsar tre supertankfartyg med cirka 6 miljoner fat råolja Hormuzsundet på väg till Asien.

Fartyg i Hormuzsundet, Musandam, Oman - Foto: REUTERS

Enligt Reuters visade maritim data från Londonbörsen och analysföretaget Kpler den 20 maj tre supertankers som korsade Hormuzsundet på väg mot Asien.

Dessa fartyg hade tidigare legat för ankar i Gulfen i över två månader och lastade 6 miljoner fat råolja från Mellanöstern. Ett fjärde fartyg börjar också gå in på denna rutt.

Dessa är bland de få supertunga lastfartyg som har lämnat Gulfen denna månad, efter transitrutter som Iran har föreskrivit.

Konflikten mellan USA, Israel och Iran, som utbröt den 28 februari, har allvarligt förlamat sjöfarten genom Hormuzsundet – en viktig rutt som kontrollerar ungefär en femtedel av världens olje- och energiförsörjning.

Tidsplandata visar att den massiva kinesiskflaggade oljetankern Yuan Gui Yang mottog 2 miljoner fat irakisk Basrah-råolja den 27 februari, bara en dag innan konflikten bröt ut.

Efter att ha lämnat sundet den 20 maj förväntas fartyget lägga till i Shuidong hamn nära staden Maoming i Guangdong-provinsen i södra Kina den 4 juni för att lossa sin last.

Det andra fartyget, Ocean Lily, som seglar med Hongkongflagg, mottog också 2 miljoner fat olja mellan slutet av februari och början av mars. Detta fartyg förväntas lägga till i Quanzhou hamn i Fujian-provinsen den 5-6 juni.

I de två kinesiska fartygens fotspår lämnar även den sydkoreanskflaggade oljetankern Universal Winner sundet med 2 miljoner fat kuwaitisk råolja lastade ombord sedan den 4 mars.

Enligt data från Kpler är fartyget på väg mot Ulsan – hem till SK Energy, Sydkoreas största oljeraffinaderi – för leverans den 9 juni.

Innan konflikten bröt ut låg den genomsnittliga dagliga trafiken av fartyg genom Hormuzsundet mellan 125 och 140, men nu är den bara cirka 10.

Denna siffra inkluderar torrlastfartyg, kemikalie- och gasoltankfartyg (LPG), medan råoljetankfartyg fortfarande står för en mycket liten andel. Omkring 20 000 besättningsmedlemmar är fortfarande strandsatta inne i Mexikanska golfen på hundratals fartyg.

Det amerikanska flottledda Joint Maritime Information Center varnade i en rapport från den 19 maj: "Den operativa miljön här är fortfarande högriskerad efter de senaste attackerna mot fartyg. Under de senaste 48 timmarna har vi observerat ett flertal fall där iranska enheter utfärdat aggressiva varningssignaler och vidtagit självhävdande åtgärder."

XUAN THAO

Källa: https://tuoitre.vn/6-trieu-thung-dau-tho-roi-eo-bien-hormuz-sau-hai-thang-20260521134937903.htm