7 biljoner VND investerades i att uppgradera motorvägen Cam Lo.

TPO – Enligt planen att utöka och uppgradera motorvägen Cam Lo – La Son förväntas ett lednings- och driftcenter byggas, tillsammans med ett system för fordonsviktskontroll och vägtullstationer vid bytespunkterna. Den beräknade kostnaden för att uppgradera och utöka motorvägen är cirka 7 000 miljarder VND.

Ho Chi Minh -vägprojektets ledningsnämnd har just lämnat in den förberedande förstudien för investeringsprojektet för att utöka nord-sydlig motorväg (östra delen) från Cam Lo till La Son till transportministeriet för bedömning.

Enligt Ho Chi Minh Highway Project Management Board är den preliminära totala investeringen för att utöka och uppgradera motorvägssträckan Cam Lo – La Son cirka 7 000 miljarder VND, varav byggkostnaderna står för 4 768 miljarder VND. Projektet förväntas finansieras från statsbudgeten. Baserat på den beräknade tidsplanen för projektets genomförande är det preliminära utbetalningsbehovet för 2024 1 600 miljarder VND och för 2025 5 400 miljarder VND.

Ho Chi Minh Highway Project Management Board föreslår att man bibehåller de befintliga tekniska standarderna och vägsträckningen som studerades och byggdes under perioden 2017-2020, samtidigt som man investerar i att utöka vägbanan och andra konstruktioner längs rutten och bytespunkterna i enlighet med den etappvisa skalan för en komplett fyrfilig motorväg. Projektet omfattar också utbyggnad av 34 broar på motorvägen för att säkerställa en komplett fyrfilig motorväg.

Det är värt att notera att Ho Chi Minh-vägprojektets styrelse föreslog att investera i en fullständig byggnation av ett intelligent transportsystem (ITS); att bygga ett rutthanterings- och driftcenter; att investera i ett system för fordonsviktskontroll, att anordna U-svängar vid motorvägspåfarterna; vägtullar vid bytespunkter och samtidigt använda ytterligare projektmedel för att driftsätta ITS-systemet för motorvägssträckorna La Son – Hoa Lien och Hoa Lien – Tuy Loan.

Tillsammans med rutten Cam Lo – La Son hade transportministeriet tidigare föreslagit för regeringen att prioritera att anslå cirka 18 700 miljarder VND för att investera i att uppgradera sträckorna Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi och Ninh Binh – Hai Phong för att uppnå en komplett fyrfilig skala.

Enligt transportministeriet kommer en uppgradering av de etappvis utbyggda motorvägarna med två körfält (nästan 700 km) till full fyrfilig skala (där motorvägen Hoa Lac – Hoa Binh når full sexfilig skala) att kräva cirka 87 500 miljarder VND. För de etappvis utbyggda motorvägarna med begränsat antal fyra körfält (över 2 140 km långa) kommer uppgraderingen att kräva cirka 420 000 miljarder VND.

Motorvägen Cam Lo – La Son har sin startpunkt i kommunen Cam Hieu, distriktet Cam Lo, provinsen Quang Tri; dess slutpunkt sammanfaller med startpunkten för projektet La Son – Hoa Lien, i kommunen Loc Son, distriktet Phu Loc, provinsen Thua Thien Hue. Ruttens längd är ungefär över 98 km. Trots att denna motorväg har varit i drift ett tag har den drabbats av många tragiska olyckor på grund av den höga trafikvolymen och det begränsade antalet körfält.

Duong Hung

Källa: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo