Spontan parkeringsplats runt tunnelbanestationen

Längs tunnelbanestationerna i Hanoi finns det dussintals spontana parkeringsplatser. Även om myndigheterna ofta bötfäller dem, återgår allt till samma gamla vana efter några dagar eller en halv månad.

Upprätta illegala hamnar för att samla in pengar

Enligt Giao Thong Newspapers reporter har spontana parkeringsplatser fortsatt att dyka upp vid stationerna de senaste dagarna längs de två tunnelbanelinjerna Cat Linh - Ha Dong och Nhon - Hanoi station, med fordon parkerade i rader under in- och utgångar.

Spontan parkering vid Van Khe station, Ha Dong har plats för många fordon.

Vid La Khe-stationen upptar en spontanparkering hela området nedanför stationen och en del av vägbanan. Denna parkeringsplats har ingen anslagen prislista och tar ofta ut högre avgifter än vad som gäller i föreskrifterna. Reportern utgav sig för att vara en person som behöver parkering och fick offerten 10 000 VND/dagparkering och 20 000 VND/nattparkering. Denna parkering accepterar endast motorcyklar och cyklar.

Olagliga parkeringsplatser längs tunnelbanestationer behöver kontrolleras och elimineras. Att hantera överträdelser och återställa ordningen längs rutten är inte svårt om myndigheterna är tillräckligt beslutsamma.

Om det inte kan elimineras är det nödvändigt att överväga licensiering och strikt hantering, för att säkerställa tillräcklig brandskydds- och brandbekämpningsutrustning. För även med böter kommer spontana parkeringsplatser att dyka upp när efterfrågan är hög.

Dr. Nguyen Huu Duc, trafikexpert

På stationer med få passagerare parkerar vissa människor uppenbart sina fordon slumpmässigt under broar, och låser dem till och med fast vid trappräckena.

På liknande sätt används området runt Cau Giay-stationen som en spontan parkeringsplats. Detta är också stationen med flest parkeringsplatser på tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi-stationen.

Reportern utgav sig för att vara passagerare som parkerade sitt fordon för att ta tåget men fick inte någon böter av stationären i enlighet med Hanois folkkommittés föreskrifter.

Samma situation uppstår även vid stationerna Chua Ha och Minh Khai. På vissa andra platser finns inga spontana parkeringsplatser, utan folk parkerar sina fordon slumpmässigt på trottoaren och inkräktar på gångbanor.

Lagliga parkeringsplatser är bara… på pappret

Enligt reporterns undersökning har Hanoi Railway Company Limited sedan de första dagarna i drift av tunnelbanelinjen Cat Linh - Ha Dong distribuerat tusentals gratis "tågguidehandböcker" till passagerare. Varje handbok innehåller en lista med 12 parkeringsplatser för passagerare, motsvarande 12 stationer längs linjen.

Spontanparkering vid La Khe-stationen, Cat Linh - Ha Dong-rutten, Phu La-avdelningen, Ha Dong.

Faktum är att de flesta parkeringsplatserna som föreslås i handboken inte tillåter parkering, vanligtvis Van Khe-bensinstationen (Van Khe-stationen), Van Khe Secondary School, Vietnam Academy of Traditional Medicine (Phung Khoang-stationen), 220 Lang road (Lang-stationen)...

Enligt tågresenärer ligger lagliga parkeringsplatser ganska långt från stationen, så många tvingas välja spontana parkeringsplatser.

På samma sätt, även om tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation officiellt har tagits i bruk med tusentals passagerare varje dag, är det fortfarande ett svårt problem för många att hitta en parkeringsplats.

Sedan 2022 har Hanois folkkommitté utsett relevanta enheter för att organisera parkeringsplatser för tunnelbaneresenärer. Men hittills existerar parkeringsplatserna fortfarande bara på pappret, medan illegala parkeringsplatser är öppna.

När allt är bearbetat är det tillbaka till det normala.

Enligt forskning hade järnvägslinjen Cat Linh - Ha Dong vid planeringstillfället inte längre utrymme för att bygga parkeringsplatser, endast Cat Linh-stationen i början av linjen och Yen Nghia-stationen i slutet av linjen hade anordnats med tillfälliga parkeringsplatser.

Det är bristen på utbud som leder till spridningen av spontana parkeringsplatser vid tågstationer, med höga avgifter.

Hanois transportdepartement, arbetsgrupp 197, hanterar brott mot stadsordningen, och lokala myndigheter längs rutterna har upprättat register och bötfällt dussintals olagliga parkeringsplatser. Men efter att myndigheterna lämnat återgick allt till det normala.

I ett samtal med tidningen Giao Thong sa en representant för Hanois transportdepartement att det inte finns något annat sätt än att hantera problemet kontinuerligt.

"Vi kommer att fortsätta att instruera den lokala trafikinspektionsgruppen att regelbundet samordna med lokala myndigheter och polisstyrkor för att stärka inspektionerna, snabbt röja trafiken och förhindra återfall i brott", sa han och tillade att han ber distrikten längs rutten att samordna med Hanoi Railway One Member Co., Ltd. för att se över lämpliga platser och snart inrätta parkeringsplatser för personer som tar tåget.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm