Den västra delen av North-South Expressway-projektet, närmare bestämt segmentet Gia Nghia - Chon Thanh, har en total längd på 101,22 km och kräver förvärv av över 940 hektar mark. Enbart den sträcka som går genom Binh Phuoc-distriktet är 13,823 km lång, täcker en yta på 126,35 hektar och omfattar 931 markområden, varav 864 tillhör organisationer, hushåll och individer.
Med mottot "90 dagar och nätter av snabba, beslutsamma och effektiva åtgärder" lanserade folkkommittén i Binh Phuoc-distriktet en kampanj för att slutföra 90-dagarsplanen för markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning för North-South Expressway Project (västra delen), Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh ( Dong Nai ), som passerar genom Binh Phuoc-distriktet.
Enligt Ngo Hong Khang, ordförande för folkkommittén i Binh Phuoc-distriktet, inrättade partikommittén i Binh Phuoc-distriktet en styrkommitté för kompensation och markröjning, med specifika uppgifter, för att påskynda markröjningsprocessen. Tack vare beslutsamma åtgärder och noggranna propaganda- och mobiliseringsinsatser har cirka 4 km mark i Binh Phuoc-distriktet överlämnats i förtid.
Ordföranden för Binh Phuoc-distriktets folkkommitté, Ngo Hong Khang, bekräftade att de hushåll och individer som överlämnade sin mark tidigt för projektet är exemplariska förebilder, som prioriterar det gemensamma bästa framför personliga intressen och skapar en stark drivkraft för markröjning. De lokala myndigheterna berömmer och erkänner denna pionjäranda och hoppas att denna anda av konsensus i att överlämna mark tidigt kommer att spridas och kopieras till alla återstående hushåll och individer.
Herr Ngo Hong Khang föreslog att valkretsens folkkommitté, valkretsens Vietnams fosterlandsfrontskommitté och politiska och sociala organisationer bör samarbeta noga för att främja ett tidigt överlämnande av mark från varje hushåll för att underlätta projektets genomförande. I synnerhet bör hushåll som överlämnar mark tidigt berömmas för att sprida positivt stöd bland hela befolkningen. Under den kommande tiden kommer valkretsen att fortsätta att godkänna planer, utbetala medel som godkänts och uppmuntra människor att överlämna mark för att säkerställa projektets framsteg. För närvarande samordnar valkretsens folkkommitté, tillsammans med Dong Xoai-områdets landfondutvecklingscenter och den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen, för att förbereda marköverlämnandet.
Tidigare, vid lanseringen av efterlikningskampanjen för att slutföra 90-dagarsplanen för markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning för den västra delen av nord-sydlig motorvägsprojekt, Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh (Dong Nai), som passerade genom Binh Phuoc-distriktet, uppgav Giang Thi Phuong Hanh, medlem av den ständiga kommittén för den provinsiella partikommittén och sekreterare för Binh Phuoc-distriktets partikommitté, att distriktspartiets kommitté har identifierat markröjning som ett viktigt steg för att skapa ren mark för att attrahera investeringar för byggandet av projekt som tjänar socioekonomiska utvecklingsmål.
Binh Phuoc-distriktet siktar på att i stort sett slutföra godkännandet av kompensations-, stöd- och omplaceringsplanen för delprojekt 5 senast i december 2025. Konsensus och stöd från befolkningen är "nyckeln" till att lokalbefolkningen ska uppnå detta mål tidigt, vilket skapar de bästa förutsättningarna för att det nationella motorvägsprojektet ska kunna genomföras enligt tidsplanen.
Enligt nationalförsamlingens resolution nr 138/2024/QH15 daterad 28 juni 2024 om investeringspolicyn för byggprojektet för nord-sydlig motorväg (västra delen) Gia Nghia - Chon Thanh, kommer den färdigställda vägsträckan att ha 6 körfält, med en vägbäddsbredd på 32,25 m och en konstruktionshastighet på 120 km/h.
Under den initiala investeringsfasen utvecklades projektet som en komplett fyrfilig motorväg med en vägbredd på 24,75 m. Den totala investeringen var över 25 800 miljarder VND.
Detta projekt är av särskild betydelse, inte bara för provinserna Dong Nai och Lam Dong utan även för hela Central Highlands och sydöstra regionerna. Denna motorväg kommer att fungera som en strategisk förbindelseaxel som säkerställer nationellt försvar och säkerhet i Central Highlands, samt har en nära förbindelse med Ho Chi Minh-staden – landets mest dynamiska ekonomiska centrum.
När den är färdigställd kommer motorvägen att ansluta till motorvägen Ho Chi Minh-staden - Thu Dau Mot - Chon Thanh, och även ansluta till Ringväg 3 och Ringväg 4 i Ho Chi Minh-staden, vilket skapar en drivkraft för utveckling i de centrala högländerna och sydöstra regionerna, samt expanderar stads- och industriområden.
Detta projekt bidrar också till att uppnå målet på 5 000 km motorvägar som satts av partiet och regeringen för perioden 2021–2030.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/ban-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-tay-20251108161135814.htm
Kommentar (0)