Oväntat nog upplever fordonsbesiktningscentraler brist på kunder.

Fordonsinspektion gjord på... ett ögonblick.

Vid middagstid den 16 januari visade observationer vid flera fordonsbesiktningscentraler i Ho Chi Minh-staden ett förvånansvärt lågt antal fordon. För några månader sedan förutspådde fordonsregistreringsmyndigheten, baserat på statistiska uppgifter, att många orter skulle drabbas av överbelastning på grund av att driftskapaciteten inte skulle räcka till för efterfrågan. Verkligheten var dock en helt annan. Vid fordonsbesiktningscentralen 50-03S på riksväg 13, Hiep Binh Chanh-distriktet, Thu Duc City (Ho Chi Minh-staden), var kön av fordon som väntade på besiktning redan strax efter middagstid bara några dussin. Köområdet var ganska tomt, en skarp kontrast till de långa köerna som uppstod för en månad sedan.

Många fordonsbesiktningscenter i Ho Chi Minh-staden är öde.

Fordonsinspektionscentret 50-04V i Cat Lai industripark, Thanh My Loi-distriktet, Thu Duc City (Ho Chi Minh City) har också stått öde i många månader nu, med fordon som kör fritt inuti för inspektioner. Även om detta center använder appbaserad registrering visar systemet fortfarande ett betydande antal tomma platser. Herr TMK, bosatt i distriktet 22, Binh Thanh-distriktet (Ho Chi Minh City), berättade: "Mitt fordons inspektion ska ske i februari 2024. Jag var rädd för trafikstockningar, så jag registrerade mig en månad i förväg, men jag var upptagen på den schemalagda dagen och kunde inte komma. Jag avbokade den gamla tiden och bokade om, och överraskande nog kunde jag välja en lämplig tid, till och med bara en dag i förväg."

Anmälningsschemat i TTDK-appen är väldigt tomt.

För fordonsbesiktningscenter i mer avlägsna områden finns det fortfarande en hel del lediga platser. Herr Trinh Quoc Hung, bosatt i Binh Chanh-distriktet (Ho Chi Minh-staden), berättade: "Jag tog nyligen min bil till fordonsbesiktningscentret 50-13D på Tran Dai Nghia-gatan, Tan Kien-kommunen, Binh Chanh-distriktet för besiktning. Det fanns inte många bilar och processen gick mycket snabbt. Jag anlände klockan 06:30 och det var klart klockan 07:30. Personalen var också mycket entusiastisk och vänlig..."

I Hanoi är situationen gällande fordonsbesiktningar liknande. Genom att övervaka tidsbokningen i fordonsbesiktningsappen har de flesta besiktningscenter i huvudstaden många lediga tider. Inget av de för närvarande verksamma center upplever överbelastning eller full kapacitet. Enligt information från Vietnams registrerings- och besiktningsmyndighet kommer Hanoi att tas bort från listan över trafikstockningar för fordonsbesiktningar i januari 2024, eftersom besiktningscenternas kapacitet överstiger efterfrågan från fordon i området. Mer specifikt är den genomsnittliga besiktningskapaciteten för de 28 verksamma besiktningscenterna i Hanoi nästan 68 000 fordon per månad, medan efterfrågan på besiktningar i januari 2024 bara är drygt 61 000 fordon.

I Dong Nai , där det uppstod lokala trafikstockningar för en månad sedan, har verksamheten återgått till det normala. Den 16 januari öppnade fordonsbesiktningscentret 60-04D i Tan Bien-distriktet, Bien Hoa City (Dong Nai) igen efter ett års tillfällig stängning. Centrets ledning uppgav att det har två operativa besiktningslinjer, som kan hantera cirka 120 fordon per dag vid full kapacitet. Således har Dong Nai-provinsen för närvarande fem operativa besiktningscenter, där endast fordonsbesiktningscentret 60-03S (Dinh Quan-distriktet) är tillfälligt stängt på grund av personalbrist.

Varför är det så öde?

Enligt Vietnams registrerings- och inspektionsmyndighet är 274 av 292 fordonsbesiktningscenter i drift över hela landet (motsvarande 94 %), med 447 av 542 besiktningslinjer i drift (motsvarande över 82 % av systemets totala besiktningskapacitet). För närvarande är 18 center tillfälligt stängda på grund av pågående utredningar, otillräckliga kvalifikationer eller frivillig stängning. Nationellt arbetar 1 747 fordonsinspektörer vid dessa besiktningsenheter, inklusive 1 002 erfarna inspektörer och 745 fordonsinspektörer.

I verkligheten har fordonsbesiktningscentraler passerat sin högsta period av trafikstockningar under de sista månaderna av 2023. Men under 2024, med undantag för februari och mars, står många orter fortfarande inför risken för trafikstockningar under de återstående månaderna. Dessutom kommer många besiktningscentraler inom en snar framtid tillfälligt att upphöra med sin verksamhet på grund av åtal och rättegångar mot inspektörer, vars certifikat sannolikt kommer att återkallas när de får en dom. Detta kan leda till en överbelastning av fordonsbesiktningstjänster i 31 provinser och städer.

Den nuvarande situationen visar att oron kring trafikstockningar minskar i takt med att efterfrågan på transporter ökar. I ett samtal med tidningen Thanh Nien uttryckte Le Trung Tinh, ordförande för Ho Chi Minh City Automobile Transport Association, sin förvåning över den relativt tysta fordonsbesiktningsprocessen under högsäsong, vilket står i skarp kontrast till trafikstockningarna förra året. "Men jag tycker att den här utvecklingen är mycket positiv och hjälper transportföretag att minska sin oro kring uppsägningar av kontrakt och ökade besiktningskostnader", sa Tinh.

Herr Nguyen Van Hung, ständig vice ordförande för Binh Duong Automobile Transport Association, delade samma åsikt och uttryckte oro och sa: "Det är verkligen oklart varför situationen skiljer sig så mycket från fordonsregistreringsmyndighetens prognos. Det är möjligt att människor och företag, när de hörde talas om trafikstockningsprognosen, proaktivt lät inspektera sina fordon någon annanstans."

I ett svar till tidningen Thanh Nien medgav chefen för ett fordonsbesiktningscenter i Ho Chi Minh-staden: "Jag vet inte varför antalet fordon som kommer för besiktning är så lågt. Till exempel, idag, tidigt på eftermiddagen, hade vi redan slut på fordon att besiktiga. Under de senaste dagarna har antalet personbilar som kommer för besiktning efter att deras automatiska förnyelseperiod har löpt ut återvänt, vilket har hjälpt vårt center att nå cirka 70-80 % kapacitet, men idag är det lugnt igen. Med den här situationen kanske det inte är förrän i april som efterfrågan på besiktningar ökar igen."

Transportministeriet har just utfärdat cirkulär 44/2023 om ändring och komplettering av cirkulär 18/2019 om verksamhet inom fordonsbesiktningstjänster, med verkan från och med den 15 februari 2024. Följaktligen, angående licensiering av besiktningsenheter, föreskrivs följande i cirkuläret: Efter att investeringen och byggandet har slutförts i enlighet med lagen ska den organisation som inrättar besiktningsenheten utarbeta en uppsättning dokument som begär ett intyg om behörighet att driva fordonsbesiktningstjänster och lämna in det till Transportdepartementet.

Årligen måste transportdepartementet utarbeta en plan för att inspektera och utvärdera underhållet av anläggningar, organisationsstruktur, personalresurser och inspektionsverksamhet vid fordonsbesiktningsenheter i området för att säkerställa att dessa enheter följer bestämmelserna om verksamhet inom fordonsbesiktningstjänster.

Inspektions- och utvärderingsinnehållet för att upprätthålla driftsförhållandena för fordonsbesiktningsenheterna omfattar: anläggningar, utrustning och verktyg för inspektion, organisationsstruktur och personal; granskning av register och data; spårningsloggar, rapporteringsförfaranden, hantering av dokument och efterlevnad av bestämmelser om avgiftsuppbörd; omgranskning och utvärdering av inspektionsresultat och efterlevnad av bestämmelser om avgiftsuppbörd och betalning…

Källänk: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm