Inspektionsteam från olika myndigheter stoppade fordon som transporterade kryssningsturister från Chan May hamn och fann att de inte uppfyllde de obligatoriska villkoren.

Kaos och att skapa en dålig bild.

När fartyget lade till i Chan May hamn, förutom de som hade bokat turer via resebyråer, gick ett stort antal passagerare utanför hamnområdet. Där väntade ett flertal fordon och människor. Många skyltar med namn på utlänningar visades, och vissa personer kontaktade passagerare för att vädja om deras erbjudanden. Förutom i de fall där priserna hade överenskommits i förväg, skedde prishöjningar precis vid upphämtningsplatsen. Såvitt jag hörde uppgav vissa personer priser på cirka 50-100 USD för turer i Da Nang och Hoi An. Denna prishöjning och passagerarupphämtning utanför hamnområdet skapade en negativ bild, vilket fick många passagerare att skaka på huvudet i bestörtning.

När de pratade med flera personer som hälsar på turister erkände vissa att de bara kände till turisternas namn genom onlinesökningar. Utöver det var de helt omedvetna om någon annan information. Bland dem fanns de som arbetar inom transporttjänster, såsom taxichaufförer. De förhandlar priser direkt med turister, kringgår kryssningsföretag och undviker hamnavgifter, vilket gör det enkelt för dem att erbjuda lägre priser om turisterna vill ha en billigare biljett.

Situationen där organisationer, företag och individer godtyckligt utnyttjar kunder i strid med lagen är inte ny. I februari 2024, när vi var närvarande vid en myndighetsövergripande kontrollpunkt för att upptäcka och hantera denna situation, såg vi en ganska hög andel fordon som stoppades av myndigheterna för inspektion och befanns ha överträdelser.

Herr Nguyen Thai Hoa, chefsinspektör för turistdepartementet, uttryckte oro över att många individer genom inspektioner agerar under förevändning att utnyttja turister och legitimerar sin verksamhet genom transportavtal. I de flesta av dessa fall finns det ingen resebyrå som organiserar resan, inget reseprogram, ingen försäkring för kunderna, och de kan inte tillhandahålla de nödvändiga förutsättningarna för att bedriva internationell reseverksamhet.

Många persontransportfordon saknar turistfordonsmärken; i vissa fall, när myndigheterna begärde det, kunde endast ett kontrakt från ett transportkooperativ uppvisas, utan relevanta turismrelaterade certifieringar. Dessutom var många dokument inte i enlighet med föreskrifterna, då det saknades persontransportkontrakt och passagerarlistor.

Inspektionsteam från olika myndigheter utfärdade böter till de som bedrev och transporterade turister i strid med reglerna.

Le Kim My, administrationschef på Tan Hong Trading & Tourism Co., Ltd., uttryckte sin frustration och uppgav att hans företag måste slutföra marknadsförings- och immigrationsförfaranden innan de lägger till i vietnamesiska hamnar. Företag, organisationer och individer utnyttjar dock turister genom olika olagliga metoder, vilket skapar illojal konkurrens inom turistbranschen, väcker säkerhetsproblem för turister och påverkar turistmiljön negativt.

Enligt chefen för turistdepartementet är denna situation mycket oroande, då den inte bara skadar Hue -turismens anseende utan även äventyrar turisternas säkerhet. Turistnäringen skapar alltid gynnsamma förutsättningar för organisationer och individer att delta i turistsektorn, men de måste säkerställa att lagar följs och garantera turisternas säkerhet.

Granska och adressera

I verkligheten finns det kryssningsfartyg som transporterar över 3 000 passagerare, men mindre än hälften av dem bokar turer innan de lägger till; många av de återstående turisterna är i riskzonen när de köper tjänster och turer från säljare som opererar alldeles i närheten av hamnområdet.

Herr Nguyen Van Phuc, chef för turistdepartementet, uppgav att Thua Thien Hue-provinsen identifierar turismen som en viktig ekonomisk sektor, där kryssningsturism är särskilt viktig. Kryssningsturismen har blomstrat på senare tid. År 2024 registrerade sig 40 fartyg för att lägga till, med 73 097 passagerare och 31 228 besättningsmedlemmar. Organisationer och individer som utnyttjar turismen i strid med reglerna har dock uttryckt oro över turisternas säkerhet och skadorna på Hues anseende, som är känt för sin vänlighet och gästfrihet. Utöver olika informationskampanjer och påminnelser kommer turistsektorn kontinuerligt att samordna med relevanta avdelningar och myndigheter för att granska, inspektera och hantera överträdelser. Departementets ståndpunkt är att resolut och avgörande ta itu med åtgärder som skadar turistmiljön i den antika huvudstaden.

Många kryssningsfartygsturister går inte ombord på fordon som en del av turprogram som organiseras av resebyråer, utan åker istället direkt till Chan May Port (där företag och privatpersoner är lättillgängliga för att förhandla om priser).

Turistbranschen kommer också att samarbeta med kryssningsrederier för att informera turister om resebyråer som är juridiskt kvalificerade, erbjuda turprogram och säkerställa att säkerhetsåtgärder finns på plats, så att turister kan fatta välgrundade beslut när de bokar turer.

En representant från Tan Hong Trading & Tourism Co., Ltd. uppgav att det licensierade samordningsföretaget är redo att stödja andra företag genom att dela kostnader, men detta måste ske genom en kvalificerad samordningsenhet. Det olagliga utnyttjandet av turistpassagerare måste åtgärdas och hanteras grundligt.

Inom en snar framtid kommer turistnäringen, i samarbete med relevanta enheter, att fortsätta organisera inspektionsteam som bedriver flera myndigheter och inrätta kontrollpunkter vid hamnin- och utfartsställen för att snabbt upptäcka och hantera fall, i kombination med informationskampanjer och analyser, i syfte att bekämpa situationen med serviceföretag som verkar under förevändning att utnyttja turister utan att uppfylla de villkor som anges i lagen.

MINH TAM