Sydöstra Vietnam har en 350 km lång kustlinje och många vackra stränder som Vung Tau, Long Hai, Con Dao och Can Gio... Detta område har också rikliga ekoturismresurser i samband med nationalparker, biosfärreservat, naturskyddsområden, mangroveskogar, bergslandskap och flod- och sjöekosystem.
Väntar på ett "lyft" i turistkopplingarna.
Genom att dra nytta av dessa styrkor initierade och knöt initiativ till och kontaktade Ho Chi Minh-staden med fem provinser i regionen – inklusive Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai , Tay Ninh och Binh Phuoc – och undertecknade "Avtalet om samarbete och utveckling av turism i sydöstra regionen för perioden 2020-2025". Årliga översynskonferenser hålls växelvis i olika provinser och städer i regionen för att bedöma effektiviteten, dra lärdomar och göra snabba justeringar och tillägg av samarbetets innehåll.
Tay Ninh är ett framväxande turistmål i den sydöstra regionen och i hela landet. Enligt Vo Duc Trong, ständig vice ordförande för Tay Ninhs provinsiella folkkommitté, lockade provinsen enbart under de första nio månaderna 2023 cirka 4,5 miljoner besökare, vilket genererade nästan 1 800 miljarder VND i turistintäkter.
Ba Den-bergets historiska och kulturella relikplats och turistområde välkomnar över 4 miljoner besökare årligen.
Tay Ninh-provinsen har identifierat turism som en av sina viktigaste ekonomiska sektorer för socioekonomisk utveckling fram till 2025 och med en vision fram till 2030. Under den kommande perioden kommer Ba Den-bergets historiska och kulturella relik- och turistområde att vara en central punkt för investeringar och skapa en drivkraft för provinsens turismutveckling.
Det totala antalet turister som besökte den sydöstra regionen av Vietnam under perioden 2020-2022 uppgick till över 73,53 miljoner, inklusive nästan 3,1 miljoner internationella besökare, vilket genererade intäkter på 260 160 miljarder VND.
Enligt Tran Tue Hien, ordförande för folkkommittén i Binh Phuoc-provinsen, prioriterar provinsen maximal social mobilisering för investeringar i turismutveckling, samt att utfärda lämpliga mekanismer och policyer för att attrahera investeringar. För att turismen i Binh Phuoc ska "ta fart" inom ramen för regionens övergripande utveckling måste dock många lösningar genomföras samtidigt.
"Vi fortsätter att föreslå för centralregeringen och proaktivt samordna med lokala myndigheter för att genomföra byggandet av ett transportsystem som förbinder den sydöstra regionen, vilket skapar en synkroniserad 'boost' i att koppla samman den regionala turismutvecklingen", betonade Hien.
Turismutveckling går hand i hand med nattekonomin.
De flesta turister som besöker Tay Ninh eller Binh Phuoc är intresserade av kulturella och andliga turismprodukter. Dessa orter saknar fortfarande ekonomiska aktiviteter på kvällstid, såsom nattmarknader, nöjesområden och storskaliga, moderna kulturella och konstnärliga föreställningar. Turister stannar korta perioder och spenderar lite, så turismintäkterna matchar inte dess potential och fördelar.
Pham Ngoc Hai, ordförande för Ba Ria-Vung Tau Tourism Association, bekräftade nattekonomins roll och föreslog att provinsen behöver utveckla nattekonomin synkront i tre områden: Vung Tau, Phuoc Hai och Ho Tram, så att turister kan handla karakteristiska produkter och njuta av regionala specialiteter.
Enligt docent Tran Dinh Thien, tidigare chef för Vietnam Institute of Economics, är regionala turismkopplingar mycket svåra och har knappt varit framgångsrika någonstans. Sydöstra regionen har dock många fördelar som få andra platser kan matcha. En annan viktig fördel är att politbyrån just har utfärdat resolution 24 om den socioekonomiska utvecklingen i sydöstra regionen, med Ho Chi Minh-staden i täten. Därför är sannolikheten för framgångsrika turismutvecklingskopplingar mycket hög.
Synergin mellan lokala styrkor måste betonas, vilket kräver noggranna ansträngningar och beslutsamhet för att utveckla turismen. Varje provins och stad bör identifiera sina egna styrkor, undvika överlappningar och säkerställa smidig samordning, särskilt när det gäller att "vårda företag". "Det finns ingen sektor som behöver vårda företag för att hjälpa oss att utvecklas lika mycket som turistnäringen", konstaterade Tran Dinh Thien.
Docent Tran Dinh Thien menar att inte alla provinser och städer har samma utgångspunkt för turismutveckling. Till exempel har Ho Chi Minh-staden en utvecklad nattekonomi, men i andra provinser föredrar de flesta fortfarande att "gå och lägga sig tidigt och vakna tidigt", medan turismen frodas av att "vara uppe sent och vakna sent". För att utveckla turismen måste varje ort förstå sina egna omständigheter och förutsättningar och placera turistnäringen i ett regionalt, nationellt och till och med globalt konkurrenssammanhang, inte bara en konkurrens inom den egna provinsen eller staden.
HUYNH PHAN PHUONG HOANG , biträdande generaldirektör för Vietravel Tourism Company:
Vi behöver en "dirigent" för att bygga en övergripande strategi.
Turismförbindelser mellan Ho Chi Minh-staden och provinserna i den sydöstra regionen har implementerats tidigare, men det saknas samordning för att gemensamt genomföra projektet genom att "tilldela" uppgifter till varje ort och relevant enhet i syfte att skapa lämpliga och attraktiva turistprodukter.
En "ledare" behövs för att bygga en övergripande strategi inom denna länk och skapa specifika och konsekventa produktpaket. Varje ort i länkkedjan behöver identifiera sin målgrupp för turister, specifika marknadssegment och sedan utveckla konkurrenskraftigt prissatta produkter för att marknadsföra, introducera och locka turister. Om företag lämnas åt sitt öde kommer det att bli mycket svårt att uppnå ett genombrott för turismen i hela regionen.
Herr NGUYEN MINH MAN , kommunikations- och marknadsföringschef - TSTtourist Travel Company:
Länka för en mer professionell produkt.
Sedan den regionala kopplingen mellan Ho Chi Minh-staden och provinserna i den sydöstra regionen genomfördes har dessa orter gjort betydande genombrott.
Bland dem utmärker sig Tay Ninh som en ort med många nya turistprodukter, vilket skapar höjdpunkter som lockar besökare. Tay Ninhs proaktiva tillvägagångssätt för att utnyttja turistkällor, särskilt Ho Chi Minh City-marknaden, har gett vissa resultat när det gäller besökarantal, vilket har lett till återinvesteringar i turistprodukter där. Samtidigt har förbindelsen mellan sjöfärjelinjen från Can Gio och Ba Ria - Vung Tau inte marknadsförts och utvecklats tillräckligt trots sin stora potential, som behöver utnyttjas...
Ovanstående exempel visar att lokala myndigheters proaktiva roll i samarbete kommer att skapa en hävstångseffekt för turismutveckling.
Thailändsk Phuong
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)