Sekreteraren för Dak Laks provinsiella partikommitté, Luong Nguyen Minh Triet, ledde nyligen ett möte med styrkommittén för markröjning av den nord-sydliga höghastighetsjärnvägssträckan som går genom provinsen.
Enligt Dak Laks provinsiella byggdepartement är höghastighetsjärnvägssträckan som går genom provinsen cirka 98,68 km lång och går genom 13 kommuner och valdistrikt. Det totala markbehovet för projektsträckan genom provinsen är cirka 807,5 hektar.
Den totala beräknade kostnaden för kompensation och markröjning för höghastighetsjärnvägsprojektet genom Dak Lak-provinsen är cirka 12 245 miljarder VND. Byggministeriet har föreslagit att cirka 4 000 miljarder VND i kapital anslås till kommunen för att genomföra projektet under 2026.
![]() |
| Sekreteraren för Dak Laks provinsiella partikommitté, Luong Nguyen Minh Triet, under en platsinspektion av höghastighetsjärnvägsprojektet som går genom provinsen. |
Enligt statistik uppskattas det att cirka 5 589 hus och tomter, tillsammans med 6 organisationer, kommer att beröras direkt av projektet; antalet hushåll som behöver vidarebosättas är cirka 3 025.
För att förbereda markröjningen har Dak Lak-provinsen gått med på att välja ut 18 markområden för byggandet av vidarebosättningsområden, med en yta på 131,72 hektar, och 5 återbegravningsområden, med en yta på 9 hektar.
Dak Lak-provinsen har tilldelat specifika uppgifter till tre enheter för att agera som projektägare för kompensation, stöd och omplacering: förvaltningsstyrelsen för investerings- och byggprojekt i provinsens östra region, förvaltningsstyrelsen för investerings- och byggprojekt i Tuy An och förvaltningsstyrelsen för investerings- och byggprojekt i Tuy Hoa.
Investerarna kommer att fortsätta med förfarandena för att påbörja byggandet av återbosättningsområden och massbegravningsplatser, med målet att det ska vara klart samtidigt senast i december 2026.
Byggdepartementet i Dak Lak-provinsen har också proaktivt föreslagit 11 markutjämningsplatser för stenbrott med en total yta på över 331 hektar, för att säkerställa att behoven av markutjämning tillgodoses.
När det gäller byggmaterial har byggnadsdepartementet granskat och föreslagit 5 deponier, 2 byggsandsplatser och 20 avfallsdeponier. Mer specifikt har 11 deponier föreslagits i området kring Tuy Hoa-stationen, varav 5 har licensierats för exploatering med reserver på cirka 9,7 miljoner m³.
![]() |
| Den totala beräknade kostnaden för kompensation och markröjning för höghastighetsjärnvägsprojektet genom Dak Lak-provinsen är cirka 12 245 miljarder VND. |
För att förbereda förutsättningarna för utbyggnaden av höghastighetsjärnvägen begärde sekreteraren för Dak Laks provinsiella partikommitté att styrkommittén skulle granska och slutföra arbetsordningen och tilldela varje medlem specifika uppgifter.
Samtidigt bör en detaljerad arbetsplan utvecklas, som tydligt definierar uppgifter, tidslinjer och ansvarsområden för att säkerställa ett systematiskt och effektivt genomförande av kompensation, stöd och vidarebosättning. Relevanta enheter behöver noggrant granska faktiska behov, endast genomföra åtgärder med tydligt definierade rutter, undvika spridda investeringar och resulterande slöseri i vidarebosättningsarrangemang och markröjning.
Beträffande områden för vidarebosättning och återbegravning begärde partisekreterare Luong Nguyen Minh Triet att planeringen skulle vara klar senast i juni 2026 och att förfaranden relaterade till investeringar, miljö och mark skulle snarast slutföras för att möjliggöra tidig byggnation.
Dessutom slutför projektledningsgrupperna snarast förfaranden relaterade till planering, investeringar, byggnation, miljö, mark och entreprenörsval för att genomföra byggandet av återbosättningsområden och återbegravningsplatser enligt planen…
Källa: https://baodautu.vn/bi-thu-dak-lak-thuc-tien-do-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-d601195.html










Kommentar (0)