Industri- och handelsministeriet föreslår ändringar i elprissättningstabellen.

DNVN - Industri- och handelsministeriet söker synpunkter på ett utkast till ändring av cirkulär 60/2025/TT-BCT om elprissättning, vilket föreslår omedelbar tillämpning av rusningstider, lågtrafiktider och normala tider enligt de nya bestämmelserna för att hantera risken för elbrist under den varma säsongen 2026.

Enligt utkastet föreslår industri- och handelsministeriet att bestämmelserna om tidpunkten för tillämpning av elprissättningsramverket baserat på användningstid ändras, i syfte att påskynda implementeringen av den nya elprissättningsmekanismen som utfärdats i beslut 963/QD-BCT daterat 22 april 2026.

Industri- och handelsministeriet föreslår ändringar i tidsramen för beräkning av elpriser.

Mer specifikt, enligt beslut nr 963/QD-BCT, kommer den nya tidsramen för elprissättning för det nationella kraftsystemet att genomgå betydande förändringar.

Rusningstrafik (5 timmar/dag) gäller från 17:30 till 22:30 på vardagar (måndag till lördag). Det finns ingen rusningstrafik på söndagar.

Normala öppettider är från 06:00 till 17:30 och från 22:30 till 24:00 (13 timmar/dag) från måndag till lördag. På söndagar är öppettiderna från 06:00 till 24:00 (18 timmar/dag).

Lågtrafik (6 timmar/dag) är från 00:00 till 06:00, gäller alla dagar i veckan.

Enligt det nya schemat kommer rusningstrafiken att vara koncentrerad till sen eftermiddag och kväll – den tid då elsystemet är under störst press eftersom solkraftproduktionen minskar mot slutet av dagen.

Jämfört med den tidigare elprisstrukturen förlänger det nya schemat kvällsrusningen och eliminerar morgonrusningen. Detta anses vara mer i linje med den nuvarande driftsförhållandena i kraftsystemet.

Industri- och handelsministeriet uppgav att elbelastningskurvan har förändrats avsevärt efter mer än 12 års tillämpning av den gamla mekanismen. Andelen solenergi har ökat snabbt, vilket har lett till ett överskott av el under dagen men en brist på kvällen, medan industriell elförbrukning har ökat kraftigt och står för mer än 50 % av den totala kommersiella elen.

Myndigheten menar att en justering av driftstiderna kommer att stimulera företag att flytta sin elförbrukning till lågtrafik för att minska kostnaderna. Detta kommer också att bidra till att "platta till" belastningskurvan, undvika överskott av el under lågtrafik och minska trycket på att mobilisera traditionella kraftkällor under rusningstrafik, vilket därigenom förbättrar säkerheten och driftseffektiviteten i hela systemet.

Enligt gällande bestämmelser i cirkulär 60/2025/TT-BCT är den nya tidsramen för elanvändning avsedd att tillämpas endast vid nästa justering av det genomsnittliga detaljhandelspriset för el. Vietnam Electricity Group (EVN) har dock lämnat in ett förslag om att tillämpa denna nya tidsram omedelbart under torrsäsongen 2026.

Industri- och handelsministeriet bedömer att elförsörjningen år 2026 står inför många svårigheter på grund av geopolitiska konflikter, bränsleprisfluktuationer och särskilt extrema värmeböljor. Därför är det praktiskt motiverat att ändra övergångsbestämmelserna i cirkulär 60/2025/TT-BCT för att tillåta att det nya elprissättningsramverket träder i kraft omedelbart. Enligt industri- och handelsministeriet anses detta vara en brådskande lösning för att minska risken för obalans mellan utbud och efterfrågan, särskilt under rusningstrafiken eftermiddagen under årets varma säsong.

Utkastet läggs för närvarande ut på Industri- och handelsministeriets elektroniska portal för offentliga kommentarer.

Hien Thao

Källa: https://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/bo-cong-thuong-de-xuat-thay-doi-khung-gio-tinh-gia-dien/20260527081341814