Tillägget av en gångtunnel på nord-sydlig motorväg genom byn Tan Phuc, Kim Song Truong kommun (Can Loc-distriktet, Ha Tinh-provinsen ) underlättar bekväma resor för lokalbefolkningen i produktionsaktiviteter och vid besök hos förfäders gravar.
Sträckan Bai Vot - Ham Nghi av motorvägen som går genom Kim Song Truong kommun är för närvarande under uppbyggnad.
Thang Long-projektets ledningsnämnd ( transportministeriet ) – investeraren i den östra delen av den nord-sydliga motorvägen, fas 2021-2025, närmare bestämt sträckan Bai Vot – Ham Nghi – ger för närvarande designkonsulten i uppdrag att överväga att lägga till en gångtunnel vid Km483+966 på motorvägssträckan som passerar genom byn Tan Phuc, kommunen Kim Song Truong, distriktet Can Loc.
Tidigare har invånare i byn Tan Phuc och kommunens myndigheter i Kim Song Truong lämnat in en framställning till provinsens folkkommitté, Thang Longs projektledningsnämnd och andra relevanta myndigheter och enheter om att de skulle lägga till fler underfarter på den nord-sydliga motorvägssträckan som passerar genom deras område för att underlätta jordbruksproduktion och besök vid gravar.
Anledningen är att vägen som 100 hushåll i byn Tan Phuc vanligtvis använder för jordbruk, begravning av döda och gravbesök har stängts av av motorvägen. Detta har orsakat betydande besvär för byborna, eftersom det mesta av deras jordbruksmark och gravar ligger på andra sidan motorvägen.
Byborna i den lilla byn Tan Phuc föreslog att bygga en gångtunnel på denna plats för att underlätta jordbruksproduktion och besöka gravar.
Enligt Le Anh Son, biträdande direktör för Ha Tinhs transportdepartement: I enlighet med provinsens folkkommittés anvisningar har enheten samordnat med Thang Longs projektledningsnämnd, lokala myndigheter och relevanta enheter för att inspektera, lösa och svara på medborgarnas framställningar i byn Phuc Tan i Kim Song Truong kommun.
Efter en inspektion på plats kom parterna överens om att lägga till en tunnel vid Km483+966 på motorvägssträckan Bai Vot – Ham Nghi, med en bredd på 4 m och en frihöjd på cirka 2 m. Thang Longs projektledningsstyrelse ansvarar för att genomföra de nödvändiga förfarandena för genomförandet.
Enligt information från Thang Longs projektledningsnämnd skulle kostnaden för att endast lägga till underfarter inte vara orimlig. Om tekniska förändringar däremot är nödvändiga (höja vägens nivå med underfarterna, utöka markförvärvsområdet, öka volymen av banvallsarbeten etc.) kommer den totala investeringen att öka avsevärt. För närvarande begär investeraren att konsultenheten utreder möjligheten att lägga till underfarter utan att höja vägvallen.
V.D.
Källa






Kommentar (0)