Tysk minister motsätter sig att EU gör detta mot kinesiska elbilar

Tysklands transportminister Volker Wissing har uttalat sig mot eventuella protektionistiska tullar som Europeiska unionen (EU) inför på kinesiska elbilar.

”I princip tänker jag inte så mycket på att sätta upp marknadshinder”, sa Wissing till den tyska tidningen Augsburger Allgemeine som publicerades den 25 september.

”Idag är det bilar, imorgon kemikalier, och varje steg gör världen fattigare”, sa ministern från det företagsvänliga FDP. ”Vi måste se till att vi kan producera elfordon konkurrenskraftigt – för den tyska marknaden och för världsmarknaden.”

Å andra sidan, varnade Wissing, skulle ett handelskrig snabbt kunna sprida sig till andra sektorer och orsaka stora ekonomiska skador.

I mitten av månaden tillkännagav Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen att EU hade inlett en utredning om huruvida ytterligare tullar – så kallade antidumpnings- och antisubventionstullar – ska införas på billiga elbilar från Kina som översvämmar den europeiska marknaden i en takt och omfattning som hotar EU:s egen elfordonsindustri.

Tysklands transportminister Volker Wissing (vänster), medlem av det näringslivsvänliga partiet FDP, och Tysklands ekonomiminister Robert Habeck (mitten), medlem av De gröna partiet, vid den tredje nationella flygkonferensen på Lufthansa Technik i Hamburg, Tyskland, 25 september 2023. Foto: IMAGO

För den tyska bilindustrin, där Kina är dess största kund, skulle åtgärden vara ett hot, säger experter. ”Det finns en enorm risk. Vi behöver samarbete med Kina, inte ett handelskrig”, säger Ferdinand Dudenhoeffer, chef för Center for Automotive Research i Duisburg.

Enligt Volkswagen gick mer än en tredjedel av bilarna som levererades av Tysklands största biltillverkare i augusti till kunder i Kina. Som en del av kampanjen ”In China for China” stärkte Volkswagen nyligen sitt engagemang i landet genom att ta en andel på 4,99 % i den kinesiska elfordonsstartupen XPeng. Samtidigt fortsätter koncernens Audi-märke att utöka sitt samarbete med sin kinesiska joint venture-partner SAIC.

Andra biltillverkare som Geely (Kina) och Mercedes-Benz (Tyskland) har också ett nära samarbete. Därför sa den tyske transportministern Wissing: "Endast internationell handel på den globala marknaden skapar välstånd."

En talesperson för Kinas handelsministerium sade tidigare denna månad att Kina och EU har ett brett samarbetsutrymme och gemensamma intressen inom bilindustrin, och tillade att efter år av utveckling har de två sidorna skapat en modell för ömsesidigt stöd.

Kina ser EU-utredningen som protektionism och varnar för att den kommer att skada de bilaterala ekonomiska relationerna.

Tysklands ekonomiminister Robert Habeck välkomnade å andra sidan åtgärden och sa att EU måste agera om utredningen avslöjar allvarliga brott mot konkurrensreglerna .

Minh Duc (enligt CGTN, Reuters)

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/bo-truong-duc-phan-doi-eu-lam-dieu-nay-doi-voi-xe-dien-trung-quoc-a628308.html