Byggministeriet svarar på förslaget till utbyggnads- och uppgraderingsprojektet för Pleiku flygplats

Drift och passagerarservice på Pleiku flygplats

Operativa aktiviteter på Pleiku flygplats. Källa: Pleiku flygplats.

Byggministeriet har just utfärdat dokument nr 6597/BXD-KHTC till nationalförsamlingens delegation i Gia Lai-provinsen som svar på den framställning från Gia Lai-väljare (gamla) som skickades in inför den 9:e sessionen, den 15:e nationalförsamlingen.

Följaktligen föreslog Gia Lais väljare att byggnadsministeriet skulle sammanfatta och föreslå utbyggnads- och uppgraderingsprojektet för Pleiku flygplats (totala investeringar under perioden före 2030 förväntas uppgå till 12 660 miljarder VND) i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030 som investerats av centralregeringen.

Byggministeriet informerade att enligt Pleiku flygplatsplanering för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, har Pleiku flygplats en kapacitet på cirka 4 miljoner passagerare/år år 2030, och år 2050 en kapacitet på cirka 5 miljoner passagerare/år.

För närvarande har byggnadsministeriet lagt fram ett förslag, men förslaget har hittills inte godkänts av den behöriga myndigheten.

Därför anser byggnadsministeriet att om Gia Lai-provinsen behöver tidiga investeringar rekommenderas det att Gia Lai-provinsens folkkommitté studerar och proaktivt avsätter lokalt budgetkapital för att investera i uppgraderingen av projektet.

Inom den civila luftfarten (terminal, parkeringsplats...) är Vietnam Airports Corporation (ACV) för närvarande det företag som förvaltar och driver Pleiku Airport.

Därför anser byggnadsministeriet att ACV är ansvarigt för att investera i och utöka Pleiku flygplats och begär att Gia Lai provinsiella folkkommitté ska samarbeta med ACV för att studera lämpliga investeringsalternativ.

Om ACV inte kan balansera sina kapitalkällor, begär byggnadsministeriet att Gia Lai-provinsens folkkommitté proaktivt studerar planen för att mobilisera socialt kapital för att investera i och utveckla Pleiku flygplats; rapporterar till premiärministern som utses till behörig myndighet för att genomföra projektet. Byggnadsministeriet kommer att samordna nära med lokalbefolkningen under genomförandeprocessen.

Pleiku flygplats ligger på 17/3 Street, Thong Nhat Ward, Gia Lai-provinsen (tidigare Thong Nhat Ward, Pleiku City), flygplatsnivå 4C.

Enligt ACV har Pleiku flygplats en landningsbana som är 2 400 m lång och 45 m bred, med fem parkeringsplatser för A320, A321 och motsvarande flygplan som använder självtaxi/taxi-ut-metoden.

Passagerarterminalen är för närvarande 3 174,53 m2 bred och har en kapacitet på 600 000 passagerare/år. Pleiku flygplats är dock för närvarande ett av de viktigaste trafikcentrumen i Central Highlands-regionen, med snabb tillväxt, vissa större byggprojekt är överbelastade och antalet verksamheter överstiger tidigare prognoser (år 2019 nådde passagerarproduktionen 726 526 passagerare/år).

Efter sammanslagningen har Gia Lai-provinsen två flygplatser, inklusive Phu Cat flygplats och Pleiku flygplats. För närvarande används båda flygplatserna gemensamt av militären och civilflyget. För närvarande har investeringsprojektet för att bygga landningsbana nr 2 och samtidiga arbeten på Phu Cat flygplats godkänts och byggstart förväntas ske den 19 augusti 2025.

Gia Lais väljare föreslog också att byggnadsministeriet skulle föreslå att fyra transportinfrastrukturprojekt inkluderas i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030.
Inklusive projektet för att förbättra och uppgradera riksväg 25 (2 114 miljarder VND); (2) Projekt för att sammankoppla de två provinserna Gia Lai - Phu Yen (gammal), sträckan i Gia Lai-provinsen (1 200 miljarder VND); Projekt för att förbättra och uppgradera riksväg 14C (877 miljarder VND); Projekt för att investera i byggandet av en trafikled som förbinder AyunPa-regionen, Gia Lai-provinsen och Ea H'Leo, Dak Lak-provinsen, 9 330 miljarder VND.
Angående detta förslag instämmer Byggnadsdepartementet i väljarnas rekommendation att snart investera i att uppgradera och renovera ovan nämnda leder.
Byggministeriet begär att Gia Lai provinsiella folkkommitté proaktivt studerar och arrangerar kapitalkällor för att investera i uppgraderingen av denna rutt i enlighet med dess befogenheter. Vid svårigheter ska Gia Lai provinsiella folkkommitté samordna med finansministeriet för att sammanställa de kapitalkällor som behövs för stöd och rapportera till premiärministern för övervägande och beslut.

Källa: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-ve-de-xuat-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-d331928.html