Livscykeln för elbilsbatterier involverar vanligtvis en sluten och hård process. När ett batteri går sönder demonterar industrin det vanligtvis för att återvinna kritiska komponenter. Högteknologiska återvinningsföretag använder ofta destruktiva metoder innan de doppar batterierna i starka, frätande syror. Dessa processer är dock inte bara kostsamma utan förbrukar också mycket koldioxid och förorenar miljön.

Drömmen om att återuppliva elbilsbatterier är på väg att bli verklighet med en förvånansvärt enkel metod.
Enligt Interesting Engineering har forskare vid Cornell University (USA) utvecklat en ny metod för att renovera batterier utan att förstöra dem för att lösa problemet. Metoden, kallad Direct Electrode Regeneration (DEER), använder en kemisk lösning för att sänka ner intakta komponenter, vilket hjälper till att renovera upp till 95 % av skadade batterier.
Professor Vibha Kalra, en av de ledande forskarna, sa: ”Vi reparerar batteriet utan att riva isär det eller krossa det, och sedan monterar vi det ihop till ett nytt batteri. Denna process återställer inte bara kapaciteten utan förkortar också cykeltiden avsevärt.”
En lovande lösning för återvinning av elbilsbatterier.
För att bättre förstå hur den nya tekniken för batteriåtervinning fungerar behöver vi veta att batterier vanligtvis inte får slut på mineraler. När strömmen flyter genom batteriet byggs ett tjockt lager av rester upp inuti batteriet, vilket minskar dess energiledningsförmåga. DEER-metoden gör det möjligt för ingenjörer att öppna batterihöljet och ta bort elektroderna utan att skada dem. Dessa komponenter doppas sedan i en 1,3-dimetyl-2-imidazolidinonlösning, som löser upp det isolerande lagret samtidigt som den inre strukturen bevaras.
Professor Kalra betonade: ”När litiumjonbatterier uppfanns trodde ingen att dessa mineraler hade begränsningar. Nu inser vi att vi inte kan fortsätta producera batterier för alltid.”
Detta nya genombrott är verkligen anmärkningsvärt med tanke på den ökande efterfrågan på batterier, vilket har lett till att många länder, som till exempel USA, är beroende av import från utlandet och saknar nödvändig infrastruktur för återvinning. Landet står för närvarande inför störningar i leveranskedjan för viktiga material.
DEER-metoden minskar inte bara kostnaden för batteriåtervinning utan gör det också möjligt att processen sker lokalt, vilket minimerar beroendet av utländska råvaror. Forskargruppen testar denna metod på storskaliga industribatterier och anpassar processen för att hantera olika former av slitage. Teamet tror att metodens motståndskraft kan utökas för att möta den växande efterfrågan på elbilsbatterier i framtiden.
Enligt Thanhnien.vn
Källa: https://baoangiangiang.com.vn/buoc-dot-pha-giup-hoi-sinh-pin-xe-dien-a488839.html






