Tillverkare måste publicera en lista över fordon som är kompatibla med E10-bensin.

DNVN - Bil- och motorcykeltillverkare är snarast skyldiga att granska och bedöma sina fordons kompatibilitet med E10-bensin; och proaktivt publicera officiella riktlinjer till återförsäljare, servicecenter och konsumenter angående användningen av E10-bensin för varje specifik fordonsmodell.

Enligt cirkulär nr 50/2025/TT-BCT måste blyfri bensin i Vietnam från och med den 1 juni 2026 blandas och bearbetas till E10-bensin (bränsle som innehåller 10 % bioetanol) för användning i bensinmotorer över hela landet.

För att säkerställa att denna övergång är säker och effektiv ber industridepartementet ( industri- och handelsministeriet ) Vietnams biltillverkarförening (VAMA), Vietnams motorcykeltillverkarförening (VAMM) och företag i branschen att proaktivt granska och fastställa kompatibiliteten hos fordonsmodeller som för närvarande tillverkas, importeras och cirkuleras på marknaden med detta nya bränsle.

Industridepartementet kräver att biltillverkare genomför detaljerade bedömningar baserade på centrala tekniska faktorer. Dessa bedömningar måste granska kompatibiliteten hos motorer, bränsleinsprutningssystem, bränsletillförselsystem och material i direkt kontakt med bränsle.

Biltillverkare ombeds granska kompatibiliteten hos sina bilar och motorcyklar innan den landsomfattande utrullningen av E10-bensin den 1 juni 2026.

Dessutom måste företag bedöma effekten av E10-bensin på driftseffektivitet, bränsleförbrukning, utsläpp och motorns hållbarhet. Om det behövs måste tillverkare tillhandahålla specifika underhålls- eller utbyteskrav för att säkerställa stabil fordonsdrift.

Resultaten av granskningen kommer att sammanställas i en tydlig lista, inklusive: fordonsmodeller som är helt kompatibla med E10-bensin, fordonsmodeller som är kompatibla under vissa förhållanden (med tekniska rekommendationer) och fordonsmodeller för vilka E10-bensin inte rekommenderas (med tydlig angivelse av skäl och lösningar).

Industridepartementet betonade att biltillverkare proaktivt måste publicera officiella riktlinjer till sina återförsäljare, servicecenter och konsumenter gällande användningen av E10-bensin för varje specifik fordonsmodell. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt fordon som har använts i många år eller har genomgått tekniska strukturella förändringar.

Parallellt med utvärderingen måste företag etablera rutiner för att ta emot och hantera kundfeedback relaterad till E10-bensin. Återförsäljare och servicecenter måste förbereda tillräckligt med personal och material för att ge teknisk support i rätt tid och undvika förvirring för användarna under den inledande övergångsperioden för bränsle.

Föreningar och företag är skyldiga att sammanställa implementeringsresultat och rapportera dem till industridepartementet före den 5 juni 2026, för konsolidering och rapportering till industri- och handelsministeriet. Proaktiva kompatibilitetskontroller anses vara en grundläggande lösning för att minimera tekniska problem och bidra till en hållbar utveckling av grön energi i linje med regeringens policy.

Tidigare uppgav biträdande industri- och handelsminister Nguyen Sinh Nhat Tan att E10-bioetanolbränslet har undersökts, testats och utvärderats som lämpligt för de flesta fordon som för närvarande är i trafik. Användning av E10-bränsle bidrar inte bara till att minska miljöutsläppen utan bidrar också till att minska beroendet av importerade fossila bränslen, främja konsumtionen av inhemska biobränslen, skapa avsättningsmöjligheter för jordbruksproduktion och stärka den nationella energisjälvförsörjningen.

Nguyet Minh

Källa: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/cac-hang-phai-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10/20260530020233415