Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hur kan vi sätta stopp för situationen där projekt har pengar men inte kan använda dem?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/08/2024

[annons_1]

TPO - Ordföranden för Ho Chi Minh City Business Association, Nguyen Ngoc Hoa, uppgav att nuvarande offentliga investeringsprojekt genomförs av staten eller en projektledningsstyrelse. Offentliga investeringsprojekt har överskottsmedel men förblir avstannade på grund av byråkratiska procedurer och processer, och detta kräver en heltäckande lösning.

Den 15 augusti, vid den tredje sessionen av Vietnam Economic Forum, med temat "Att avlägsna flaskhalsar i utbetalningar av offentliga investeringar", organiserad av tidningen Nguoi Lao Dong i Ho Chi Minh-staden, föreslog delegater och experter lösningar för att främja en av de tre pelarna för ekonomisk tillväxt.

Hur kan vi få ett slut på situationen där projekt har pengar men inte kan spendera dem? (Bild 1)

Dr. Tran Du Lich talar på forumet. Foto: Organisationskommittén.

Ekonomen Tran Du Lich anser att nationalförsamlingens resolution 98 om att testa specifika mekanismer och policyer för Ho Chi Minh-staden, som ytterligare utökar decentralisering och delegering av befogenheter i förfaranden, kommer att vara en positiv faktor för att främja offentliga investeringar, samtidigt som den bidrar till att mobilisera resurser och social infrastruktur.

"Med denna resolution gynnas Ho Chi Minh-staden av att kunna besluta om Grupp A-projekt, vilket i viss mån förkortar projektets genomförandetid. Men när beslutet väl är fattat, under genomförandet, finns det många efterföljande steg som måste vidtas enligt allmänna bestämmelser", konstaterade Dr. Lich.

Enligt experten är Ho Chi Minh-stadens ledare mycket engagerade och fokuserade på att styra utbetalningen av offentliga investeringar, undanröja flaskhalsar för att säkerställa att målet att snabbt utbetala 79 000 miljarder VND från och med nu till slutet av året uppnås. För närvarande har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté och relevanta avdelningar kategoriserat projekt i grupper som kan utbetalas under årets återstående månader.

Hur kan vi få ett slut på situationen där projekt har pengar men inte kan spendera dem? (Bild 2)

Mr. Nguyen Ngoc Hoa - Ordförande i Ho Chi Minh City Business Association.

Herr Nguyen Ngoc Hoa, ordförande för Ho Chi Minh City Business Association, uppgav att nuvarande offentliga investeringsprojekt genomförs av staten eller en projektledningsstyrelse. Offentliga investeringsprojekt har överskottsmedel men förblir avstannade på grund av byråkratiska procedurer och processer, och detta kräver en heltäckande lösning.

Enligt Mr. Hoa måste myndigheter djärvt ändra sitt tillvägagångssätt. Å andra sidan måste offentliga investeringsprojekt socialiseras för att åtgärda flaskhalsar.

”Alla procedurer och godkännanden bör hanteras av privata företag; efter färdigställandet behövs endast acceptanstestning. Detta skulle kunna vara en smidigare och snabbare metod”, föreslog Hoa.

Dr. Nguyen Quoc Viet, biträdande direktör för Institutet för ekonomisk och politisk forskning vid Hanoi National University, anser att den viktigaste frågan är att påskynda projektens framsteg för att säkerställa deras genomförande och slutliga utnyttjande. Investeringsvärde handlar inte bara om siffror för att förbättra tillväxtmålen; det avgörande är dess dominoeffekt, dess förmåga att attrahera privata investeringar och dess inverkan på andra sektorer och områden.

Hur kan vi få ett slut på situationen där projekt har pengar men inte kan spendera dem? (Bild 3)

Ho Chi Minh-staden strävar efter att påskynda offentliga investeringsprojekt. På bilden: byggnadsarbetare på Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanalens miljöförbättrings- och infrastrukturprojekt (Foto: Huu Huy)

Enligt Le Bach Cuong, chef för den södra underavdelningen för investerings- och byggledning under avdelningen för investerings- och byggledning vid transportministeriet, visar statistik från transportministeriet att regeringen under perioden 2021-2025 har avsatt resurser för att investera i transportinfrastruktur, med prioritet för målet att ha cirka 3 000 km motorvägar över hela landet senast 2025. För att uppnå detta mål samordnar transportministeriet med andra ministerier och myndigheter för att ge råd om och möjliggöra implementering av vissa specifika mekanismer för att förkorta investeringsförfarandena.

Herr Cuong uppgav att för att öka offentliga investeringar är cirka 70 % av de uppgifter som orter kan påskynda, där markröjning är den viktigaste, avgörande eftersom detta är det svåraste steget i implementeringsprocessen.

Ngo Tung


[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo

Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma ämne

I samma kategori

Julunderhållningsställe orsakar uppståndelse bland ungdomar i Ho Chi Minh-staden med en 7 meter lång tall
Vad finns i 100-metersgränden som orsakar uppståndelse vid jul?
Överväldigad av det superbra bröllopet som hölls i 7 dagar och nätter i Phu Quoc
Parad av forntida dräkter: Hundra blommors glädje

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Vietnam är världens ledande kulturarvsdestination år 2025

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt