Motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang bygger det första lagret av krossad sten

Bildtext — En serie moderna maskiner mobiliseras för att säkerställa att byggprocessen i blandningsfasen av krossad sten uppfyller den planerade milstolpen.

Fas 1 av motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang har en total längd på mer än 188 km och går genom de två provinserna An Giang och Can Tho. Detta är ett viktigt nationellt infrastrukturprojekt som förväntas ge ett starkt uppsving för den socioekonomiska utvecklingen i Mekongdeltat.

Sträckan som går genom An Giang- provinsen är 57 km lång, med en total investering på 13 526 miljarder VND, inklusive fyra paket nr 42, 43, 44 och 45. Den 9 oktober nådde den totala produktionen för de fyra huvudsakliga byggpaketen 61,53 %, 0,03 % före schemat.

I synnerhet har paket 42 från km0+314 till km17+240 med en total längd på cirka 17 km, konstruerat av Truong Sons entreprenör, uppnått 59,28 % av planen, 0,72 % före schemat. För närvarande påskyndar Truong Sons entreprenör byggandet av det första lagret av krossad sten på hela motorvägen med en längd på 2 km från korsningen med riksväg 91, grenen som förbinder N1 och N2 med riksväg 91 till km2+00. Detta är den första delen av motorvägsprojektet som korsar riksväg 91 i Vinh Te-distriktet, An Giang-provinsen.

Överstelöjtnant Le Xuan Dai, styrelseledamot i Truong Son 11 (Truong Son Construction Corporation), sa att Truong Sons entreprenör är den första enheten i projektet som utför byggandet av krossad stenbeläggning för vägfundamentet. Beläggningen av krossad sten markerar en viktig vändpunkt och bekräftar att projektets byggframsteg är garanterade efter många månaders fokus på röjning av platsen och behandling av svag mark.

”Från och med nu och fram till den 20 november kommer Truong Sons entreprenör att slutföra byggandet av den 4-lagers krossade stenbeläggningen från korsningen mellan riksväg 91 och km2+00, inklusive grenen som förbinder N1 och N2 med riksväg 91. Det förväntas att denna 2 km asfaltsbeläggning och grenen som förbinder N1 och N2 med riksväg 91 kommer att utföras den 25 november enligt åtagandet till ordföranden för provinsens folkkommitté”, säger överstelöjtnant Le Xuan Dai. Enligt överstelöjtnant Le Xuan Dai förväntas Truong Sons entreprenör den 19 december öppna de två grenarna som förbinder N1 och N2 med riksväg 91 och 2 km asfaltsbeläggning från korsningen mellan riksväg 91 och km2+00 för trafik. De återstående sträckorna som byggts av Truong Sons entreprenör förväntas öppnas för trafik på krossad stenbeläggning med en längd på cirka 17 km.

För närvarande mobiliserar Truong Sons entreprenör maximalt antal specialiserade byggmaskiner, såsom stenspridare, vibrationsvältar, vattentankbilar etc., på byggarbetsplatsen för den första delen av motorvägen vid korsningen med riksväg 91 (i Vinh Te-distriktet), för att sprida, jämna ut och komprimera lagret av krossad sten, vilket säkerställer korrekt teknisk process och framsteg. Samtidigt mobiliserade Truong Sons entreprenör även över 200 arbetare och 79 byggmaskiner, såsom bulldozrar, grävmaskiner och radfordon för jordtransport, för att snabbt bygga de återstående sektionerna. För närvarande samlar Truong Sons entreprenör också snabbt sand och sten till byggledaren för att bygga vägbädden, bygga artiklar för behandling av svag jord, bygga tunnelbanor och producera mittremsor.

För närvarande är framstegen för fyra motorvägsbyggnationspaket genom An Giang-provinsen ganska stabila. Paketen 42, 44 och 45 ligger före schemat med 0,03 % till 1,02 %. Med paketen 43, 44 och 45 implementerar entreprenörerna också aktivt sandfyllning, komprimering av huvudvägbotten, sidovägar vid korsningar, lastning och behandling av svag jord, tillverkning av mittremskomponenter, produktion av taggtrådsstängsel... med stabila framsteg.

Per den 8 oktober har sandleverantörer försett motorvägsprojektet genom An Giang-provinsen med över 6,93 miljoner m3 sand av den totala volymen på 9,32 miljoner m3 sand som behövs för projektet, exklusive volymen för återbosättningsområden, bostadsvägar och korsningen Km38... För närvarande är källan till stenmaterial som levereras till motorvägsprojektet genom An Giang-provinsen cirka 494 888 m3 av den totala efterfrågan på över 1,17 miljoner m3.

För att säkerställa att byggandet av motorvägsprojekt komponent 1 genom An Giang fortskrider i enlighet med premiärministerns och provinsens folkkommittés anvisningar, begärde An Giangs provinsiella projektledningsnämnd även att relevanta avdelningar och grenar skulle fortsätta att ge råd till och föreslå för provinsens folkkommitté att överväga att ordna ytterligare källor till sand och sten med lämplig utvinningskapacitet, för att snabbt tillgodose materialbehovet för byggandet och begränsa påverkan på projektets övergripande framsteg.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm