Motorvägen har inget nödkörfält, Ninh Binh föreslår att det utökas till 6 körfält.

Motorvägen Cao Bo - Mai Son togs i bruk så sent som 2022, men kommunen var tvungen att föreslå en utbyggnad på grund av trafikstockningar och många olyckor på grund av avsaknaden av ett nödkörfält.

Den 15,2 km långa motorvägen Cao Bo - Mai Son, som är en del av motorvägsprojektet Nord-Syd, togs i bruk i februari 2022 med begränsad fyrfilig trafik.

Efter en tids drift uppvisade motorvägen begränsningar såsom trafikstockningar under helgdagar och Tet, och till och med ökade trafikolyckor på grund av bristen på nödfiler.

Ninh Binhs provinsiella folkkommitté föreslog att motorvägen Cao Bo - Mai Son skulle utökas till 6 körfält (Illustrationsfoto: N.Huyen)

Därför har transportdepartementet i Ninh Binh-provinsen just skickat ett dokument till transportministeriet med en begäran om investeringar i byggandet och utbyggnaden av ovanstående sträcka till en komplett skala med sex körfält. Syftet är att tillgodose människors transport- och resebehov, minska trafikolyckor och minska trängseln i den norra delen av huvudstaden Hanoi.

Den investeringsplan som föreslås av denna ort är att utöka vägbanan med 15,75 m för att säkerställa den planerade vägbananbredd på 32,75 m, där vägytans bredd för 6 körfält är 22,5 m. Samtidigt ska man investera i ytterligare en enhet för fyra broar på huvudvägen: Cao Bo, Cam-bron, National Highway 10-överfarten och Quan Vinh-bron.

Den totala kostnaden för att utöka motorvägen Cao Bo - Mai Son uppskattas av det provinsiella transportdepartementet till 2 076 miljarder VND, inklusive byggkostnader och oförutsedda utgifter, exklusive kostnader för röjning av mark som tidigare har genomförts. Kommunen specificerade dock inte kapitalkällan eller investeringsenheten.

Källa: https://vietnamnet.vn/cao-toc-khong-co-lan-dung-khan-cap-ninh-binh-de-xuat-mo-rong-len-6-lan-xe-2177045.html