Dong Hoi-bron – ett projekt som förbinder lyckliga stränder

Dong Hoi-broprojektet som förbinder byarna Ky Lo och Dong Hoi i kommunen Xuan Quang 1 i distriktet Dong Xuan håller på att slutföra de sista etapperna för att tas i bruk i samband med den södra befrielsedagen och den nationella återföreningsdagen. Investerarna och byggenheterna har gjort stora ansträngningar för att förkorta byggtiden för detta projekt med nästan 7 månader jämfört med planen.

Byggföretag gjuter de sista metrarna betong för att slutföra Dong Hoi-broprojektet. Foto: NGO XUAN

Förkorta byggtiden

I mitten av april var arbetsstämningen på byggarbetsplatsen för Dong Hoi-bron extremt spännande och angelägen. Entreprenören, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company, göt de sista metrarna betong till förbindelsevägen mellan Dong Hoi-bron och väg DH42 till kommunen Xuan Quang 2.

Huynh Ngoc Tinh, projektledare på Dong Son Transport Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, sa: För närvarande går Dong Hoi-broprojektet in i färdigställandefasen. Broytan är i stort sett färdigställd; byggandet av brons räcke, rengöring och estetiska detaljer fortsätter. För infartsvägen har byggenheten slutfört mer än 95 %; samtidigt implementeras vägmarkeringar, skyddsräcken, skyltar, förstärkning av trottoarkanter och säkerställande av trafiksäkerheten. Det förväntas att dessa delar kommer att vara slutförda i slutet av april, men enheten skapar fortfarande förutsättningar för att människor tillfälligt ska kunna korsa bron.

Enligt Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) har Dong Hoi-bron en startpunkt vid km0+0.00, belägen på väg DH42 i byn Dong Hoi, slutpunkten är på väg DT647 i byn Ky Lo (Xuan Quang 1 kommun) med en total längd på över 2,6 km; där Dong Hoi-bron är nästan 320 m lång. Projektet har ett totalt investeringsvärde på över 175 miljarder VND, med PMU som investerare. Projektet påbörjades byggnationen i augusti 2023 och förväntas vara slutfört i november 2025.

Dong Hoi-bron är ett brådskande projekt som har föreslagits och förväntats av folket under lång tid. Projektet slutfördes tidigt för att förkorta avståndet, spara mycket tid, resekostnader och transport av varor för människorna i Dong Xuan-området.

Herr Tran Quoc Huy, vice ordförande för Dong Xuan-distriktets folkkommitté

Herr Nguyen Binh Phuong, chefskonsult och handledare för Dong Hoi-broprojektet, sa: Investeraren och byggenheterna insåg Dong Hoi-broprojektets roll och betydelse och bestämde sig från början för att de var tvungna att fokusera och mobilisera resurser, maskiner, utrustning och mänskliga resurser för att påskynda byggprocessen. Lyckligtvis var vädret ganska gynnsamt under de två år som Dong Hoi-brobygget pågått, så arbetet avbröts inte av regn och översvämningar. Hittills är de viktigaste delarna av projektet i stort sett slutförda; de återstående stegen kommer att slutföras i april. Nyligen fick Dong Hoi-broprojektet en skylt av styrelsen för att fira 50-årsdagen av Phu Yen- provinsens befrielse, vilket skapade förutsättningar för människor att tillfälligt resa. Projektet slutfördes nästan sju månader före schemat.

Projekt som förbinder glädjens stränder

Enligt folkkommittén i Dong Xuan-distriktet är Dong Hoi-bron ett brådskande projekt, som har föreslagits och förväntats av folket under lång tid. Projektets tidiga slutförande kommer att bidra till att förkorta avståndet, spara mycket tid, resekostnader och transport av varor för människorna i distriktet.

Herr Le Phuoc Long i byn Ky Lo, Xuan Quang 1 kommun, sa: Min familj och många andra hushåll bor i byn Ky Lo, men det odlade området ligger i byn Dong Hoi. Innan denna bro byggdes, trots att de två byarna bara var åtskilda av en flod, var vi ibland tvungna att ta en omväg på dussintals kilometer. Normalt sett, under torrperioden, måste jag korsa den tillfälliga träbron över floden; under regnperioden måste jag ta en båt; den månatliga kostnaden är flera hundra tusen dong. Det värsta är för barnen som går till skolan, de måste korsa flodens två stränder varje dag, vilket är extremt farligt. I nästan en halv månad nu har byggenheten skapat förutsättningar för människor att korsa Dong Hoi-bron, vilket gör det bekvämare för dem att resa och arbeta. Alla är glada och exalterade.

Tran Quoc Huy, vice ordförande för Dong Xuan-distriktets folkkommitté, sa: "Dong Hoi-bron har stor betydelse för Dong Xuan-distriktet. Den skapar många bekvämligheter för resor, affärsverksamhet och utveckling av ekonomin för invånarna i byarna Dong Hoi och Ky Lo. Dessutom kommer bron att bidra till att förkorta reseavståndet mellan kommunerna Phu Mo, Xuan Quang 1 och Xuan Quang 2 och staden La Hai. Projektet bidrar också till att reagera snabbt när naturkatastrofer inträffar, vilket bidrar till att säkerställa nationellt försvar och säkerhet, skapar momentum för socioekonomisk utveckling och lockar investeringar för att utnyttja potentialen och styrkorna hos ekoturism i den västra regionen av Dong Xuan-distriktet i synnerhet och Phu Yen-provinsen i allmänhet."

Dam Thanh Phong, chef för kvalitetsledningsavdelning 3 i styrelsen, sa: För närvarande är nästan alla huvuddelar av Dong Hoi-broprojektet i stort sett färdigställda, vilket tillgodoser människors resebehov. Byggenheterna slutför städnings- och efterbehandlingsfaserna av projektet. Vid korsningen med DT647 (50 m lång) finns det dock fortfarande fyra hushåll som inte har slutfört flytt- och återbosättningsförfarandena. Det rekommenderas att Dong Xuan-distriktets folkkommitté arbetar målmedvetet med dessa hushåll för att påskynda överlämnandet av platsen och hjälpa byggenheterna att snart slutföra projektet.

Källa: https://baophuyen.vn/kinh-te/202504/cau-dong-hoi-cong-trinh-noi-nhung-bo-vui-ec95203/