Dong Hoi-bron - ett projekt som förbinder glädjens stränder.

Dong Hoi-broprojektet, som förbinder byarna Ky Lo och Dong Hoi i Xuan Quang 1-kommunen, Dong Xuan-distriktet, närmar sig slutförandet och förväntas tas i bruk i samband med södra Vietnams befrielse och den nationella återföreningsdagen. Investerarna och byggenheterna har gjort stora ansträngningar för att förkorta byggtiden med nästan sju månader jämfört med den ursprungliga planen.

Byggnadsarbetare gjuter de sista metrarna betong för att slutföra Dong Hoi-broprojektet. Foto: NGO XUAN

Förkorta byggtiden.

I mitten av april var stämningen på byggarbetsplatsen för Dong Hoi-bron extremt livlig och angelägen. Entreprenören, Dong Son Infrastructure Investment Joint Stock Company, göt de sista metrarna betong till tillfartsvägen som förbinder Dong Hoi-bron och motorväg 42 som leder till kommunen Xuan Quang 2.

Huynh Ngoc Tinh, projektledare för Dong Son Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, sa: För närvarande går Dong Hoi-broprojektet in i färdigställandefasen. Brobanan är i princip klar; byggnationen fortsätter med saker som broräcken, rengöring och estetik. När det gäller infartsvägarna har byggenheten slutfört över 95 %; samtidigt implementerar de vägmarkeringar, installerar skyddsräcken, skyltar, förstärker vägrenarna och säkerställer trafiksäkerheten. Dessa saker förväntas vara slutförda i slutet av april, men enheten underlättar fortfarande tillfällig användning av bron för lokalbefolkningen.

Enligt den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen (BQL) börjar Dong Hoi-bron vid km0+0,00 på DH42-rutten i byn Dong Hoi och slutar på DT647-rutten i byn Ky Lo (kommunen Xuan Quang 1), med en total längd på över 2,6 km; varav själva Dong Hoi-bron är nästan 320 m lång. Projektet har ett totalt investeringsvärde på över 175 miljarder VND, med BQL som investerare. Byggnationen påbörjades i augusti 2023 och förväntas vara slutförd i november 2025.

Dong Hoi-bron är ett viktigt projekt, som lokalbefolkningen länge har föreslagit och väntat på. Dess tidiga färdigställande bidrar till att förkorta avstånden och spara avsevärd tid och kostnader för resor och godstransporter för invånarna i Dong Xuan-området.

Herr Tran Quoc Huy, vice ordförande för folkkommittén i Dong Xuan-distriktet

Herr Nguyen Binh Phuong, byggnadsansvarig för Dong Hoi-broprojektet, sa: "Investeraren och byggenheterna insåg Dong Hoi-broprojektets roll och betydelse och bestämde sig från början för att de måste fokusera och mobilisera resurser, maskiner, utrustning och personal för att påskynda byggprocessen. Lyckligtvis har vädret varit ganska gynnsamt under de två år som byggandet pågått, så arbetet har inte avbrutits av regn eller översvämningar. I nuläget är projektets huvudkomponenter i princip färdigställda; de återstående stegen kommer att slutföras i april." Nyligen utsågs Dong Hoi-broprojektet av styrelsen till ett projekt för att fira 50-årsdagen av befrielsen av Phu Yen -provinsen, vilket underlättar tillfälliga resor för människorna. Projektet slutfördes nästan sju månader före schemat."

Projektet förbinder glädjens stränder.

Enligt Dong Xuan-distriktets folkkommitté är Dong Hoi-bron ett viktigt projekt som har föreslagits och efterlängtats av folket under lång tid. Projektets tidiga slutförande kommer att förkorta avstånden och spara mycket tid och kostnader för resor och godstransporter för människor i distriktet.

Herr Le Phuoc Long, bosatt i byn Ky Lo, kommunen Xuan Quang 1, sa: "Min familj, liksom många andra hushåll, bor i byn Ky Lo, men vår odlade mark ligger i byn Dong Hoi. Innan denna bro byggdes, trots att de två byarna bara var åtskilda av en flod, var vi ibland tvungna att ta en omväg på flera tiotals kilometer. Normalt sett, under torrperioden, var jag tvungen att korsa en tillfällig träbro över floden; under regnperioden var jag tvungen att ta en färja, vilket kostade flera hundra tusen dong per månad. Den svåraste delen var för barnen som gick till skolan, som var tvungna att korsa fram och tillbaka mellan flodens två stränder varje dag, vilket var extremt farligt. I nästan en halv månad nu har byggenheten underlättat åtkomsten till Dong Hoi-bron, vilket gör resor och arbete mycket bekvämare för människorna. Alla är glada och exalterade."

Tran Quoc Huy, vice ordförande för Dong Xuan-distriktets folkkommitté, sa: "Dong Hoi-bron har stor betydelse för Dong Xuan-distriktet. Den skapar många fördelar för det dagliga livet, näringslivet och den ekonomiska utvecklingen för människorna i de två byarna Dong Hoi och Ky Lo. Dessutom kommer bron att bidra till att förkorta avståndet mellan kommunerna Phu Mo, Xuan Quang 1 och Xuan Quang 2 och staden La Hai. Projektet bidrar också till snabba räddningsinsatser vid naturkatastrofer, bidrar till att säkerställa nationellt försvar och säkerhet, skapar momentum för socioekonomisk utveckling och lockar investeringar för att utnyttja potentialen och styrkorna hos ekoturism i den västra delen av Dong Xuan-distriktet i synnerhet och Phu Yen-provinsen i allmänhet."

Dam Thanh Phong, chef för kvalitetsledningsavdelning 3 i styrelsen, sa: För närvarande är nästan alla huvudkomponenter i Dong Hoi-broprojektet i stort sett färdigställda, vilket tillgodoser människornas transportbehov. Byggenheterna slutför städnings- och efterbehandlingsfaserna av projektet. Vid korsningen med DT647 (50 m lång) finns det dock fortfarande fyra hushåll som inte har slutfört flytt- och återbosättningsförfarandena. Vi ber Dong Xuan-distriktets folkkommitté att arbeta beslutsamt med dessa hushåll för att påskynda överlämnandet av marken och hjälpa byggenheterna att slutföra projektet så snart som möjligt.

Källa: https://baophuyen.vn/kinh-te/202504/cau-dong-hoi-cong-trinh-noi-nhung-bo-vui-ec95203/