Förbereder uppgradering av Ca Mau flygplats

Vid presskonferensen och pressbriefingen för första kvartalet 2024 på eftermiddagen den 9 april informerade Do Quang Hung, biträdande direktör för avdelningen för naturresurser och miljö i Ca Mau -provinsen, om situationen för frigöring av plats för projektet att utöka och uppgradera Ca Mau-flygplatsen.

År 2030 kan Ca Mau flygplats hantera upp till 1 miljon passagerare/år.

Enligt herr Hung har Ca Mau-flygplatsen hittills, enligt den planering som lämnats in till transportministeriet , utökats till cirka 230 hektar, och antalet hushåll som berörs av projektet är mer än 1 000.

"Medan man väntade på att premiärministern skulle godkänna investeringspolicyn gav folkkommittén i Ca Mau-provinsen departementet för naturresurser och miljö i uppdrag att registrera, mäta och räkna hela den nuvarande statusen för hus, träd och mark."

"När policyn är godkänd kommer den att implementeras omedelbart för att säkerställa framsteg", sade Hung.

Folkkommittén i Ca Mau-provinsen uppmanade också staden Ca Maus folkkommitté att stärka mobiliseringen och propagandan för berörda organisationer, hushåll och individer att följa policyer och ena policyn för markåtervinning tidigare än den föreskrivna tiden.

Ca Mau flygplats har anor från den franska eran, är av skala 3C, har en landningsbana som är 1 500 meter lång och 30 meter bred, och kan ta emot flygplan som ATR72, E190 och motsvarande eller lägre.

Flygplatsen har en designkapacitet på 200 000 passagerare/år och betjänar 150 passagerare/rusningstid.

I många år har hamnen endast trafikerat en flyglinje från Ca Mau till Ho Chi Minh-staden och vice versa med en frekvens på 5 flygningar per vecka.

Från och med den 29 april 2023 kommer direktflyglinjen Ca Mau - Hanoi att tas i bruk med en frekvens av tre flygningar per vecka. Flygningarna är alltid överfulla, men på grund av begränsade landningsbanor på flygplatsen måste flygplanen minska kapaciteten och frekvensen.

Enligt planen kommer Ca Mau Airport år 2030 bland annat att ha investerat i att bygga en ny landningsbana som mäter 2 400 x 45 m norrut och 180 m från den befintliga banan; och att bygga en ny taxibana som förbinder den befintliga plattan och den nya banan norrut.

Samtidigt kommer flygplansparkeringen att utökas för att rymma fyra parkeringsplatser för smalkroppsflygplan med medelräckvidd (A320/321...).

Utöver detta uppgraderas den befintliga passagerarterminalen för att kunna ta emot upp till en miljon passagerare per år och det civila flygområdets läge bibehålls enligt den godkända planen. Den totala uppskattade investeringen är 2 253 miljarder VND (exklusive kostnader för uppröjning av platsen).

För närvarande har Ca Mau flygplats en landningsbana som mäter 1 500 x 30 m, vilken kan ta emot E190-flygplan (reducerad last) och ATR72-flygplan. Flygplatsen trafikerar också den enda linjen Ho Chi Minh City - Ca Mau, så den kan inte möta människornas resebehov och flygindustrins tillväxt.

Den planerade placeringen av landningsbanan och det civila luftfartsområdet i norr enligt beslut 4149 utnyttjar inte det befintliga civila luftfartsområdet eftersom kod C-flygplan som A320 och A321 som opererar på plattan kommer att bryta mot luftrumsklareringen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/chuan-bi-nang-cap-san-bay-ca-mau-192240409211130202.htm