Förberedelser inför höghastighetsjärnvägsprojektet

Dak Lak fokuserar på förberedelser, röjning av plats och omlokalisering för att betjäna North-South High-Speed ​​Railway Project (höghastighetsjärnväg). Projektet är av särskild betydelse, inte bara genom att det öppnar upp nya utvecklingsmöjligheter för området utan också skapar en drivkraft för att starkt koppla samman South Central Coast och Central Highlands med viktiga ekonomiska centra i landet.

Den 30 november 2024, vid den åttonde sessionen, röstade den 15:e nationalförsamlingen för att godkänna resolution nr 172/2024/QH15 om policyn för investeringar i höghastighetsjärnvägar. Detta är ett viktigt nationellt projekt för att bygga en modern järnvägslinje på cirka 1 541 km lång, med en konstruktionshastighet på 350 km/h.

Linjekarta för nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt genom provinsen.

Enligt rapporten från byggnadsdepartementet är rutten som går genom Dak Lak-provinsen cirka 96 km lång och passerar genom 13 kommuner och valdistrikt. Projektet ingår i listan över nyckelprojekt för perioden 2025-2030. Den provinsiella folkkommittén har gett förvaltningsstyrelsen för den ekonomiska zonen i uppdrag att samordna med relevanta avdelningar och grenar för att upprätta en zonplan i skala 1/2 000 för utvecklingsområdet för industriell stadsserviceinfrastruktur i Hoa Thanh, med en skala på cirka 200 hektar. Detta kommer att vara den drivande kraften i samband med höghastighetstågstationen, där moderna urbana-industriella serviceområden kommer att bildas. Samriskföretaget Becamex-VSIP har fått tillstånd av den provinsiella folkkommittén att studera och föreslå ett industri-stadsserviceområde i Nam Phu Yen ekonomiska zon, vilket integrerar planeringen av det omgivande området runt Hoa Thanh-stationen. Detta förslag håller på att färdigställas för att rapporteras till den provinsiella folkkommittén för behandling, som en grund för att justera den synkrona planeringen.

För att möta projektets storskaliga byggbehov har byggavdelningen dessutom granskat och föreslagit 5 ​​deponier med en total yta på 367,7 hektar, 2 byggsandsplatser med en yta på 74,65 hektar och 20 materialdeponier med en yta på 78,4 hektar. Detta är en viktig grund för att proaktivt tillhandahålla gemensamma byggmaterial för byggnation och tomtröjning.

Enligt preliminär statistik berörs cirka 4 380 hushåll, organisationer och tomter i hela provinsen av projektet. Lokala myndigheter har valt ut 7 tomter med en total yta på 53,6 hektar för att bygga återbosättningsområden i 5 kommuner och valkretsar; 3 tomter med en yta på 33,5 hektar har arrangerats som återbegravningsområden. Provinsiella folkkommittén har instruerat projektledningsnämnderna att granska byggskalan för återbosättningsområden för att säkerställa synkron infrastruktur, regional trafikförbindelse och säkerställa långsiktigt och stabilt liv för människor efter flytten. Finansdepartementet har också rekommenderat provinsen att skicka ett dokument där de begär att byggnadsministeriet sammanställer och arrangerar central finansiering för sanering av mark med en total kostnad på cirka 12 245 miljarder VND.

Omlokaliseringsområdet som betjänar nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt i Binh Kien-distriktet har tagit första spadtaget. Foto: Ngoc Chung

Enligt Nguyen Tan Chan, biträdande chef för byggavdelningen, beräknar de berörda avdelningarna snarast detaljerna för varje punkt för att genomföra den enligt schemat. För närvarande samordnar Provincial Land Fund Development Center med fastighetsregistreringskontorets filialer för att mäta och ta ut de återvunna marktomterna, som grund för att upprätta en kompensationsplan när höghastighetsjärnvägens projektledningsnämnd överlämnar gränsmarkeringarna i fält.

Herr Nguyen Xuan Canh, ordförande för Phu Yen-distriktets folkkommitté, sa: "Propagandaarbetet har intensifierats, för att hjälpa människor att förstå projektets innebörd och vikt, undvika olaglig byggnation, dra nytta av policyer och säkerställa säkerhet och ordning i projektområdet. De flesta berörda hushållen håller med om policyn och är redo att överlämna platsen när de har fått nya, lämpliga bostäder med bättre infrastruktur."

Höghastighetsjärnvägsprojektet förväntas inleda en ny utvecklingsfas för Dak Lak, särskilt när det gäller att attrahera investeringar, utveckla stadsområden, industri, logistik och turism. Det drastiska deltagandet från det politiska systemet, tillsammans med folkets enighet, skapar en viktig förutsättning för att Dak Lak ska kunna genomföra projektet enligt tidsplanen, på ett säkert och effektivt sätt.

Nhu Thanh

Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/