Även om flygplan generellt sett är mycket säkra transportmedel, kan offer för flygolyckor ofta inte undkomma döden. Det finns dock fortfarande mirakulösa fall av överlevnad runt om i världen . Följande berättelse är ett sådant exempel.
För fyrtio år sedan krossades den fridfulla himlen nära staden Zavitinsk (800 km nordväst om Vladivostok) av en flygolycka. Den 24 augusti 1981 inträffade den i Sovjetunionens, numera Rysslands, Fjärran Östern.
En tragisk smekmånad
Den dagen kolliderade ett Tu-16K-missilbärande flygplan med ett An-24RV-passagerarplan som var på väg från Komsomolsk-na-Amure till Blagovesjtjensk. Vid tidpunkten höll militärflygplanet endast på med insamling av väder- och meteorologisk information.
Kollisionen var resultatet av en rad olyckliga faktorer. Dessa faktorer, betraktade var för sig, skulle vara anmärkningslösa, men tillsammans skapade de en mycket farlig situation.
Tu-16K var ett av flera militärflygplan som var tvungna att flyga över området den dagen. Piloterna fick felaktig information om andra flygplan som de borde vara försiktiga med i luften.
Tu-16K-bombplan
Det var därför de berättade för flygtrafikledningen att de hade nått den nödvändiga höjden (så att flygtrafikledningen säkert kunde dirigera andra flygplan), men i verkligheten hade piloterna avsett att Tu-16K skulle nå den höjden lite senare. Militära flygbefälhavare använde inte radiotranspondrar vid den tidpunkten – annars skulle de ha lokaliserat An-24RV. Dessutom var de civila och militära styrkorna inte synkroniserade enligt färdplanen den dagen.
An-24RV-flygplan
Klockan 15:21 kolliderade de två flygplanen på 5 200 meters höjd. An-24RV förlorade sin övre flygkropp och sina vingar, och rotorbladen skar in i Tu-16K:s flygkropp. Båda flygplanen gick sönder och kraschade ner i taigan. 37 personer dog, inklusive sex medlemmar av militärbesättningen, fem medlemmar av An-24RV:s besättning och 26 passagerare (inklusive ett barn). Det totala antalet personer ombord var dock 38: Larisa Savitskaya, en 20-årig lärarstudent, överlevde mirakulöst olyckan.
Datorn rekonstruerar bilder från olyckan.
Larisa Savitskaya var på väg tillbaka från sin smekmånad med sin man Vladimir. De hade besökt Vladimirs släktingar i Komsomolsk-na-Amure. Blagovesjtjensk är staden där paret bodde och studerade. Larisa mindes alla passagerare och tiden de gick ombord på planet, men berättade senare: "Jag var så trött att jag inte minns hur vi lyfte."
Planet hade bara hälften av sina säten tillgängliga, och en flygvärdinna erbjöd de två passagerarna platser längst fram, men de bestämde sig för att gå längst bak för att undvika bullret. Detta var ett av besluten som räddade Larisas liv: "När planet gick sönder lossnade sätena vi ursprungligen satt i och flög iväg tillsammans med några delar av planet och några passagerare."
Hon vaknade från den våldsamma kraschen. Kabintemperaturen, som hade varit 25°C, sjönk plötsligt till -30°C när planets övre del slets sönder. Larisa kände en brännande känsla. Hon hörde gråt och kände luften väsa omkring sig. Vladimir dog omedelbart i nedslagsögonblicket, och Larisa kände det som om hennes eget liv var över, oförmögen att ens skrika av sorg eller smärta.
Larisa Savitskaja
Vid ett tillfälle kollapsade hon i flygplanets gång. Plötsligt kom hon ihåg en italiensk film med titeln "Miracles Still Happen" som hon hade sett på bio med Vladimir ungefär ett år tidigare. Filmen handlade om Julianne Koepcke, en överlevande från en flygolycka i den peruanska djungeln. Larisa mindes: "Bara en tanke – hur man dör utan smärta. Jag tog tag i armstödet och försökte trycka ner min andra hand och mitt ben från golvet och sätet med all min kvarvarande kraft." Julianne hade gjort samma sak i filmen.
Taigaskogen
Lyckligtvis gled stjärtpartiet av An-24RV med Larisas säte genom luften och snurrade inte tvärt. Hon berättade att hon inte kunde se allt som hände. ”Moln drev längs fönstren, sedan omslöt tjock dimma dem och vinden tjöt öronbedövande. Planet fattade inte eld. Plötsligt omringades vraket av träd överallt. En taigaskog! Larisa hade tur igen: Efter åtta minuters fritt fall fastnade vraket hon bar i en klunga flexibla björkar, vilket gjorde landningen mycket skonsammare än att falla rakt ner på marken eller på granar.”
Det första ljudet Larisa hörde när hon vaknade var surrandet från skogsmyggor som omgav henne. Hon kunde dock ännu inte helt bedöma hur allvarliga skadorna var. Hon kände flera skador på ryggraden (som tur var kunde hon fortfarande röra sig), brutna tänder, revben, armar och ben, en hjärnskakning och en dov värk över hela kroppen. Larisa upplevde olika hallucinationer: ”Jag öppnade ögonen: himlen ovanför, jag satt i en fåtölj, och Volodya satt framför mig. Han satt på golvet i den intakta högra kupén, lutad mot väggen. Han verkade titta på mig. Men hans ögon var slutna.”
Det var som om han sa adjö. Jag tror att om han hade haft en enda önskan innan han dog, ville han förmodligen bara att jag skulle överleva.”
Trots sina skador kunde Larisa fortfarande gå. Den kvällen började det regna, och hon hittade en bit av flygplanskroppen att söka skydd i. Hon frös väldigt mycket och var tvungen att använda ett sätesöverdrag för att hålla sig varm. Den första natten hörde hon morrande någonstans i skogen. Det kunde ha varit en björn, men Larisa var för chockad för att tänka på det. I två dagar drack hon vatten från närliggande pölar. Eftersom hon hade förlorat nästan alla sina tänder kunde hon inte ens äta bär. Larisa mindes: ”Jag hörde helikoptern och försökte signalera till personerna ombord. Jag hittade ett rött sätesöverdrag och började vinka. De såg mig med det överdraget och trodde att jag var geologernas kock som satte upp en show. Geologernas läger låg någonstans i närheten.” Vid den tredje dagen kom hon ihåg att Vladimir hade tändstickor och cigaretter i jackfickan.
Sökteamet hittade Larisa sittande på en bänk och rökande. ”När räddningsarbetarna hittade mig kunde de inte säga något annat än ’åh’. Jag förstod dem; tre dagar av frenetiskt letande, att björga mänskliga kvarlevor från träd, och sedan plötsligt se en levande människa”, mindes hon. Ingen trodde att någon kunde överleva en sådan olycka (det är faktiskt därför Larisa hittades så sent).
”Jag såg ut som ingen annan i världen. Hela min kropp var djupt plommonfärgad med en skimrande silverglans – flygplansfärgen hade fäst ovanligt bra. Och mitt hår hade förvandlats till en stor bit glasfiber på grund av vinden.”
Efter att räddningsteamet anlänt kunde Larisa inte gå. Hon förklarade: "När jag såg alla var jag helt utmattad." Räddningsteamet var tvungna att hugga ner björkar för att en helikopter skulle kunna landa och transportera den enda överlevande till Zavitinsk. "Sedan, i Zavitinsk, upptäckte jag att en grav hade grävts åt mig. De hade förberett den baserat på passagerarloggen från An-24RV."
Larisas behandling var svår, men överlag återhämtade sig hennes kropp från de fruktansvärda skadorna. Hon ansökte om invaliditetsintyg, men en kommitté beslutade att skadorna inte var tillräckligt allvarliga. Larisa fick endast en mycket liten ersättning – bara 75 rubel (cirka 117 dollar med 1980 års växelkurs), medan den genomsnittliga månadslönen i Sovjetunionen låg på cirka 178 rubel (cirka 278 dollar). Larisa Savitskaya innehar Guinness världsrekord för att ha fått den lägsta ersättningen någonsin efter en flygolycka.
Larisa och hennes son, 1990
Larisa år 2021
Samtidigt mörklades flygolyckan omedelbart. Sovjetiska tidningar skrev ingenting om katastrofen. Angående de officiella utredningsresultaten förklarade myndigheterna piloten och flygledaren ansvariga för kraschen. Larisa Savitskaya fick meddelande om utredningsresultaten först på 1990-talet. Den första rapporten dök upp först 1985 i tidningen 'Sovetsky Sport' ("Sovjetisk sport "). Larisa Savitskaya erinrade sig: "Det verkade som om de verkligen ville skriva om olyckan, men det var förbjudet. Så de skrev att jag flög i ett hemmabyggt flygplan och föll från en höjd av 5 km, men överlevde, eftersom en sovjetisk person kan övervinna vad som helst."
Senare flyttade Larisa från Blagovesjtjensk till Moskva. Det var svårt för henne att bo i en stad där allt var kopplat till Vladimir.
Fyrtio år efter olyckan medger Larisa att hon fortfarande minns allt och att minnena fortfarande orsakar henne smärta. Samtidigt tror hon att "en raket aldrig faller två gånger på samma plats", så hon är inte rädd för att flyga.
Nguyen Xuan Thuy (Källa: RBTH)
Välgörande
Känsla
Kreativ
Unik
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)