Stora möjligheter för logistikbranschen

För närvarande är Vietnams vägnät begränsat, hamnsystemet har inte moderniserats och järnvägar och inre vattenvägar har inte utnyttjats effektivt. Regeringen har dock fokuserat på kontinuerliga infrastrukturinvesteringar under många år, vilket skapar möjligheter för logistikbranschen att utvecklas.

För närvarande är Vietnams vägnät begränsat, hamnsystemet har inte moderniserats och järnvägar och inre vattenvägar har inte utnyttjats effektivt. Regeringen har dock fokuserat på kontinuerliga infrastrukturinvesteringar under många år, vilket skapar möjligheter för logistikbranschen att utvecklas.

Investeringar i infrastruktur och en stark utveckling av digital transformation kommer att bidra till att stärka Vietnams position som ett viktigt logistikcentrum.

Fokus på att utveckla infrastruktur

Stora infrastrukturprojekt, såsom planen att färdigställa 3 000 km motorväg senast 2025, byggandet av en godsjärnväg som förbinder Lao Cai med hamnarna i Hanoi och Hai Phong, den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen, terminal 3 (Tan Son Nhat internationella flygplats) och byggandet av Long Thanh internationella flygplats, kommer att bidra avsevärt till att öka Vietnams ekonomiska verksamhet.

Utöver dessa planer kommer regeringens pågående reformer för att effektivisera administrativa förfaranden, förbättra kvaliteten på utfärdande och verkställande av regleringar och stödja hållbara industrier att vara avgörande för att skapa en mer gynnsam miljö för både inhemska och utländska företag att göra affärer.

Vietnams nuvarande logistiksystem kännetecknas av deltagande från många olika ekonomiska sektorer som verkar oberoende av varandra, vilket leder till begränsad optimering och ineffektiv ruttplanering. Denna fragmentering leder till högre driftskostnader och minskad konkurrenskraft för företag.

Medan utmaningarna kvarstår är Vietnams logistiksektor redo för transformativ tillväxt.

För att dra full nytta av denna centrala infrastrukturutveckling bör logistikföretag anta multimodala transportlösningar som sömlöst integrerar väg-, sjö- och järnvägsnät för att optimera effektiviteten. Ökad integration av leveranskedjor genom att främja samarbete mellan intressenter kommer att bidra till att minska kostnaderna och förbättra den operativa effektiviteten.

Vietnams logistikkostnader är fortfarande betydligt högre än de i regionen på grund av fragmenterade leveranskedjor, byråkrati och beroende av föråldrade processer. Förseningar i dokumenthantering och administrativa flaskhalsar ökar ytterligare företagens driftskostnader.

Den pågående digitala transformationen i Vietnam erbjuder dock en möjlighet att effektivisera dessa processer. Införandet av digital teknik har revolutionerat logistikverksamheten. Denna teknik kan förbättra spårning i realtid, optimera leveranskedjehantering och förbättra transparensen i transaktioner.

Eurochams underkommitté för transport och logistik (TLSC) har gått i framkant när det gäller att driva på förenkling och effektivitet av tullförfaranden. En anmärkningsvärd prestation är att TLSC har bidragit till processen att främja utfärdandet av EUR.1, ursprungsintyget för frihandelsavtalet mellan EU och Vietnam (EVFTA), i början av 2024.

Genom EuroCham Business Confidence Index i Vietnam har EuroCham-medlemmar uttryckt oro över förseningar orsakade av varubrist. TLSC har arbetat nära myndigheterna för att påskynda utfärdandet av ytterligare blanketter för att undanröja flaskhalsar. Dessutom arbetar TLSC också med beslutsfattare för att uppmuntra utfärdandet av elektroniska ursprungsintyg för EU-export. Detta kommer att vara en av de potentiella lösningarna för att förenkla tullförfaranden och minska komplexa och opraktiska regler och processer.

Förbättra hållbarheten

I takt med att Vietnam strävar efter ekonomisk tillväxt måste hållbarhet förbli en central prioritet. Gröna initiativ och digital omvandling kommer att säkerställa att den ekonomiska tillväxten är både miljövänlig och framtidsberedd. En helhetssyn – som kombinerar infrastrukturutveckling, regelreformer, hållbara metoder och ökad integration i leveranskedjor – kommer att positionera Vietnam som en av regionens ledande ekonomier med långsiktig stabilitet och välstånd.

Logistiksektorn bidrar i hög grad till koldioxidutsläpp, vilket gör miljömässig hållbarhet till en växande angelägenhet. Vietnams åtaganden om koldioxidneutralitet och globala regleringar, såsom EU:s mekanism för justering av koldioxidutsläpp vid gränserna, belyser det akuta behovet av grönare leveranskedjelösningar. Gröna logistikinitiativ, såsom användning av elfordon, energieffektiva lager och optimerade leveransvägar, erbjuder hållbara lösningar.

TLSC spelar en viktig roll i denna övergång genom att underlätta dialog mellan företag och beslutsfattare.

För att säkerställa att Vietnams regelverk stöder hållbar logistikverksamhet hjälper TLSC alla företag att följa globala standarder samtidigt som de förblir lönsamma. Genom kontinuerligt samarbete med regeringen förespråkar TLSC incitament och policyer som uppmuntrar investeringar i miljövänlig transport- och logistikinfrastruktur.

Den snabba expansionen av e-handel och gränsöverskridande handel förändrar Vietnams logistiklandskap.

Ökningen av näthandel har lett till en ökande efterfrågan på snabbare integrerade logistiklösningar, uppgraderad och ökad lagerkapacitet, leveransmöjligheter till sista milen och effektiv gränsöverskridande tullhantering.

Vietnams växande digitala ekonomi ger logistikleverantörer möjligheter att utnyttja AI-driven ruttoptimering, spårning i realtid och smarta lager. Dessa tekniker förbättrar leveranshastigheter, minskar kostnader och ökar kundnöjdheten.

TLSC fortsätter att arbeta med myndigheterna för att stödja utvecklingen av en rättslig ram för gränsöverskridande e-handel. Genom att förespråka effektiviserade tullklareringsförfaranden och harmoniserade handelspolicyer hjälper TLSC företag att dra nytta av Vietnams växande roll som ett regionalt e-handelscentrum.

En av de mest angelägna utmaningarna inom Vietnams logistiksektor är bristen på högkvalificerad arbetskraft.

I takt med att logistikverksamheten blir alltmer digitaliserad och komplex, växer behovet av expertis inom supply chain management, dataanalys och automatisering. Detta öppnar upp möjligheter att främja starkare samarbete mellan företag och utbildningsinstitutioner för att överbrygga kompetens-, talang- och förmågeklyftorna inom företagen själva.

Att öka antalet workshops om kapacitetsuppbyggnad och offentlig-privata partnerskap kommer att vara viktigt. Dessutom kan aktivt engagera sig i dialoger med myndigheter hjälpa företag att hålla sig à jour med regeländringar, förstå policyer och bidra till den övergripande utvecklingen av logistikbranschen.

TLSC har vidtagit proaktiva åtgärder i detta avseende. I september 2024 anordnade TLSC en större utbildnings- och dialogsession med Ho Chi Minh-stadens tullmyndighet. Evenemanget samlade företagsledare och tulltjänstemän för att diskutera hur man bäst implementerar regler och förfaranden. Dessa dialoger är en viktig plattform för kunskapsutbyte, vilket säkerställer att både företag och myndigheter är informerade och förberedda för framtida utmaningar.

Medan utmaningarna kvarstår är Vietnams logistiksektor redo för transformativ tillväxt.

Genom att åtgärda infrastrukturbrister, främja digital transformation, integrera hållbarhet, anpassa sig till e-handelstrender och investera i arbetskraftsutveckling kan företag öppna upp nya möjligheter och stärka Vietnams position som ett viktigt logistikcentrum i Sydostasien i framtiden.

(*) Ordförande i Eurochams underkommitté för transport och logistik

Källa: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html