Vingroup-aktierna steg till taket.

cấm xe máy - Ảnh 1. — Vingroups aktiegrupp fortsatte att spela en stödjande roll för marknaden under morgonhandeln den 14 juli - Foto: QUANG DINH

Vid morgonhandelns slut steg VN-index nästan 8 poäng och nådde 1 465,22 poäng. Även om HoSE noterade 176 fallande aktier och endast 132 stigande aktier, stöddes indexet fortfarande starkt av den imponerande prisökningen på Vingroups aktier.

Mer specifikt steg VIC-aktierna till sin maximala gräns (+6,94 %), vilket ledde till att aktiekursen steg till 115 500 VND/enhet. Denna positiva utveckling för aktien inträffade omedelbart efter nyheten att Hanoi kommer att förbjuda bensindrivna motorcyklar från att köra in på Ring Road 1-området från och med juli 2026.

Enligt experter kommer många aktier att gynnas när Vietnam intensifierar sin utsläppsminskningspolitik och siktar på ett nettonollmål till 2050, särskilt de som arbetar med tillverkning, handel och distribution av elfordon, såsom Vingroup.

Enligt VAMA-data fortsatte de tre VinFast -elfordonsmodellerna VF 3, VF 5 och VF 6 att leda försäljningen på den vietnamesiska bilmarknaden under de första sex månaderna 2025.

Förutom VIC såg flera andra aktier, såsom HUT från Tasco (+2,2%), POW från PV Power (+4,09%)... också betydande prisökningar i morse.

Tasco är för närvarande distributör för Geelys (Kina) elfordonsmärken. Samtidigt drar PV Power nytta av sin strategi att utveckla ett nätverk av laddningsstationer för elfordon.

Tillbaka till den övergripande marknadsutvecklingen var likviditeten i morse ganska god och uppgick till nästan 18 300 miljarder VND. Av detta stod HoSE-börsen för 16 600 miljarder VND.

Det fanns en betydande skillnad mellan värdepapper och bankaktier. Medan SSI (-0,67 %), VND (-0,56 %), TCB (-0,43 %), CTG (-1,57 %)... stod inför nedåtgående press, fortsatte VPB (+4,22 %), BID (+1,12 %), VCI (+1,83 %), SHS (+2,2 %)... att prestera väl.

Dong Thanh Tuan från Mirae Asset Securities (Vietnam) uppgav att tillväxtutsikterna för aktiemarknaden fortsätter att stärkas av inhemska tillväxtfaktorer i kombination med ett gradvis tydligare makroekonomiskt sammanhang.

Dessutom förväntas möjligheten att uppgradera marknaden till FTSE-standarder snart locka tillbaka utländskt kapital till den vietnamesiska marknaden, vilket ökar efterfrågan på medellång och lång sikt.

Tuan rekommenderade dock också en försiktig strategi på kort sikt, eftersom den snabba ökningen av VN-index (som för närvarande uppvisar en svit på 10 dagar i rad med vinster) skulle kunna utlösa omfattande vinsthemtagningar om ogynnsamma nyheter oväntat släpps.

Därför förväntas den lämpliga stödzonen för VN-index på kort sikt ligga runt 1 430 poäng.

Hanois plan att förbjuda motorcyklar.

Den 12 juli utfärdade premiärminister Pham Minh Chinh ett direktiv som beskriver flera brådskande och avgörande uppgifter för att förebygga och åtgärda miljöföroreningar.

Enligt direktivet uppmanade premiärministern Hanoi att implementera lösningar för att uppmuntra organisationer och individer att byta till fossilbränsledrivna fordon, och säkerställa att inga motorcyklar eller skotrar som använder fossila bränslen kommer att cirkulera inom Ringväg 1-området senast den 1 juli 2026.

Från och med den 1 januari 2028 kommer, förutom att förbjuda bensindrivna motorcyklar och skotrar, även personbilar som använder fossila bränslen att begränsas inom den första och andra ringvägen.

Enligt direktivet kommer reglerna att gälla för alla personfordon som använder fossila bränslen inom Beltway 3-området år 2030.

Tillbaka till ämnet

BINH KHANH

Källa: https://tuoitre.vn/co-phieu-vingroup-tang-kich-tran-20250714120320564.htm