De boende är oroliga för elektriska spårvagnar i hyreshusets källare.

Att stadsbor köper elmotorcyklar och elbilar för att ersätta bensindrivna fordon är en oundviklig trend i dagens samhälle. Medan antalet elfordon ökar saknar många flerbostadshus parkeringsplatser och laddstationer, vilket gör att både ägare och boende oroar sig för risken för brand och explosion.

Brist på parkeringsplatser för elbilar.

Hundratals invånare i Tan Phuoc-hyreshuset (Minh Phung-distriktet, Ho Chi Minh-staden) lever i oro på grund av brand- och explosionsrisker efter att ha fått veta att fyra elbilar står parkerade i byggnadens källare.

Efter feedback från de boende utfärdade förvaltningen av lägenhetshuset omedelbart ett meddelande: "Av säkerhetsskäl begär styrelsen att elfordon, inklusive elcyklar, elmotorcyklar och elbilar, från och med den 23 juli 2025 inte ska få parkeras i lägenhetshusets källarparkering."

Tillkännagivandet gjordes, men de boende är fortfarande oroliga. Elbilsägare som bor i hyreshuset sitter i ett dilemma och är osäkra på var de ska parkera sina bilar när de kommer hem från jobbet.

Styrelsen för Tan Phuoc-hyreshuset (Minh Phung-distriktet, Ho Chi Minh-staden) har inrättat en tillfällig parkerings- och laddningsplats för elcyklar och elmotorcyklar för att betjäna de boende.

Herr Bui Thanh Phuc, boende i flerbostadshuset Tam Phu (distriktet Tam Binh, Ho Chi Minh City), sa att bränder och explosioner orsakade av elfordon på senare tid har blivit allt vanligare, vilket orsakar stora förluster av egendom och människoliv och lämnar invånarna med en bestående rädsla. Samtidigt har det ökande antalet invånare som köper elfordon för att ersätta bensindrivna bilar satt press på flerbostadshusen på grund av brist på parkeringsplatser och laddstationer, utöver oro för brandsäkerheten.

För att garantera de boendes säkerhet utfärdade förvaltningsstyrelsen för lägenhetshuset meddelande nr 05/2025 med följande lydelse: ”Styrelsen kräver att inga elfordon parkeras i lägenhetshusets parkeringsgarage. Absolut inga elfordon eller deras batterier är tillåtna i hissen eller i lägenheterna för laddning…”

Inte bara i Ho Chi Minh-staden, utan även i flera andra provinser och städer, har många flerbostadshus utfärdat meddelanden som förbjuder parkering av elfordon i sina källare. Baserat på den faktiska brandsäkerhetssituationen i byggnaden och de potentiella riskerna med att ladda och förvara elfordon som elcyklar, elmotorcyklar och elbilar, har styrelsen för The Pegasus Plaza-lägenhetshuset ( Dong Nai -provinsen) begärt att elfordon inte får parkeras i källarområdet för att säkerställa brandsäkerheten för hela byggnaden.

Bristande konsensus, svår att hantera.

Att ersätta bensindrivna fordon med elektriska är en oundviklig trend. Ho Chi Minh-staden har också utvecklat en plan för att konvertera från bensindrivna till elektriska fordon, med sikte på gröna transporter, initialt med fokus på förare av samåknings- och leveranstjänster. Enligt planen kommer staden från och med nu och fram till 2029 att konvertera 400 000 fordon, med många förmånliga åtgärder gällande moms, registreringsavgifter, låneräntor och avstående från registreringsavgifter. Därför kommer antalet elfordon att öka snabbt under de kommande åren, vilket gör behovet av parkeringsplatser och laddstationer i flerbostadshus mer brådskande än någonsin.

I verkligheten "glömmer" inte bara äldre flerbostadshus utan även många nybyggda, storskaliga och moderna lägenhetskomplex att tillhandahålla parkeringsplatser och laddstationer för elfordon. Antalet flerbostadshus med parkeringsplatser och laddstationer utformade för att garantera brandsäkerhet kan räknas på ena handens fingrar.

Herr Nguyen Phong Dien, boende i hyreshuset Popal Boulevard (distriktet Di An, Ho Chi Minh City) – ett av få hyreshus med parkering och laddningsmöjligheter för elbilar – sa att byggnadens källare är utformad med parkeringsplatser, ett laddningssystem och brandsäkerhetsåtgärder för elbilar. De boende kan bekvämt parkera sina motorcyklar och elbilar i källaren, till skillnad från många boende i omgivande hyreshus som har svårt att hitta parkeringsplatser.

I ett samtal med oss ​​informerade Le Van Quang, ordförande för Tan Phuocs förvaltningsstyrelse, oss om att hyreshuset, som byggdes 2016, består av tre block med över 1 000 lägenheter, men dess design saknar parkeringsplatser för elbilar, laddningssystem och brandsäkerhetsåtgärder för elbilar. I början av 2025 organiserade byggnadens förvaltningsstyrelse en undersökning bland de boende, och 80 % av dem höll inte med om att parkera elbilar i källaren.

För att stödja invånarna i att använda elfordon kontaktade styrelsen proaktivt parkeringsanläggningar för fyra elbilar och byggde även ett parkeringsgarage för elbilar och laddstationer för elcyklar och motorcyklar i byggnaden. Styrelsen köpte också in två specialbrandsläckare för att släcka bränder orsakade av elfordon. Dessa åtgärder från styrelsen är dock bara tillfälliga "brandbekämpnings"-lösningar och inte grundläggande eller hållbara lösningar.

Tran Thuong, biträdande chef för Tam Phus förvaltningsstyrelse, sa att styrelsen har byggt en parkeringsplats och laddningsstation för elbilar för att tillgodose de boendes behov. Personalen inspekterar, underhåller, reparerar och byter regelbundet ut utrustning för elbilar, samtidigt som de uppdaterar information och brandsäkerhetsåtgärder för användarna. Avgifter för elbilar tillämpas på 50 000 VND/månad för elcyklar, 70 000 VND/månad för fordon som används för pendling och 250 000 VND/månad för elbilar som används för service.

”De åtgärder som vidtagits av förvaltningsnämnderna för flerbostadshus för att stödja invånare som använder elfordon genom att tillhandahålla parkering och laddstationer är bara tillfälliga lösningar. Regeringen behöver grundläggande och hållbara strategier och planer; annars kommer stadens mål att utveckla gröna transporter att bli svårt att uppnå eftersom flerbostadshus saknar parkering och laddstationer”, delade Tran Thuong.

TRAN YEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html