Trafikpolisen vägleder ny trafikorganisationsplan på vägar

Från och med den 18 september kommer trafikpolisen att vägleda och reglera trafiken på nord-sydliga motorvägar med två körfält i samma riktning för att minska trafikstockningar, begränsa olyckor och förbättra infrastrukturens effektivitet.

Fordon som färdas på North-South Expressway, sträckan Mai Son-National Highway 45. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

För att minska trafikolyckor på motorvägar meddelade trafikpolisavdelningen att de har instruerat trafikpolisstyrkan på motorvägar under deras ledning att organisera propaganda och vägleda trafikregleringen på motorvägar med två körfält i samma riktning, på nord-sydlig motorväg, med början klockan 7:30 den 18 september.

Motorvägarna där trafikpolisen organiserar propaganda och vägleder trafikreglering inkluderar Noi Bai-Lao Cai, Hai Phong-Mong Cai, Bac Giang -Lang Son, Cau Gie-Cao Bo, Da Nang-Quang Ngai, Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, Ho Chi Minh City-Trung Luong.

Enligt trafikpolisens avdelning kommer trafikpolisen att ge vägledning vid betalstationerna, med hjälp av mobila patrullbilar för att sända propaganda och vägleda trafikregleringen i riktning mot att personbilar med 29 säten eller fler och lastbilar med en kapacitet på 7,5 ton eller mer ska köra in i höger körfält i färdriktningen (körfältet med lägre hastighet); det återstående körfältet, nära mittremsan, kommer att reserveras för bilar, lastbilar under 7,5 ton och personbilar under 29 säten.

Detta är för att förhindra att långsamtgående fordon håller sig i vänsterfilen, vilket orsakar trafikstockningar, minskar vägeffektiviteten och förebygger och minskar trafikolyckor på motorvägar.

Tidigare, baserat på begäran från trafikpolisavdelningen, utfärdade Vietnams vägförvaltning ett beslut om att godkänna justeringar och tillägg till pilottrafikorganisationsplanen för körfältsindelning och hastighetsregler på motorvägarna Hanoi -Hai Phong och Phap Van-Cau Gie.

Fas 1, för motorvägen Phap Van-Cau Gie, har fil 1 en maxhastighet på 100 km/h, en lägsta hastighet på 80 km/h, och alla typer av lastbilar är förbjudna att köra (förutom pickupbilar med en och två hytt; speciallastbilar; penningtransportfordon; specialfordon).

Fil 2, maxhastighet 100 km/h; lägsta hastighet 70 km/h. Fil 3, maxhastighet 100 km/h; lägsta hastighet 60 km/h.

På motorvägen Hanoi- Hai Phong har fil 1 en maxhastighet på 120 km/h; minimihastigheten är 90 km/h, vilket förbjuder alla typer av lastbilar att köra (förutom pickupbilar med en och två hytter; speciallastbilar; penningtransportfordon; specialfordon).

Fil 2, högsta tillåtna hastighet är 120 km/h; lägsta tillåtna hastighet är 80 km/h. Fil 3, högsta tillåtna hastighet är 100 km/h; lägsta tillåtna hastighet är 60 km/h.

Efter 25 dagar av pilotprojekt med körfältsseparering och förbud mot lastbilar från att köra in i körfält nära mittremsan på motorvägarna Phap Van-Cau Gie och Hanoi-Hai Phong (från 15 augusti till idag) har denna policy fått stort stöd från trafikanterna.

De flesta fordonsägare har förstått den nya trafikorganisationsplanen och följt föreskrifterna.

Från och med klockan 00:00 den 9 september kommer trafikpolisen att organisera påföljder för överträdelser i kombination med propaganda för att förbättra effektiviteten i efterlevnaden av den nya trafikorganisationen och körfältsindelningsplanen.

Källa: https://baolangson.vn/cuc-csgt-huong-dan-phuong-an-to-chuc-giao-thong-moi-tren-cac-tuyen-cao-toc-5059329.html