Luftfartsmyndigheten kräver att flygbolagen anlägger fler flygplan.

Vietnams civila luftfartsmyndighet kräver att vietnamesiska flygbolag ökar transportstyrkorna, kompletterar och förbättrar effektiviteten i utnyttjandet av flygplansflottan.

Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet förväntas den vietnamesiska marknaden för civil luftfart fortsätta att återhämta sig och utvecklas år 2025. Bara i februari var den totala marknaden flygtransport registrerad tillväxt i passagerar- och fraktvolymer jämfört med samma period föregående år.

Mer specifikt nådde den totala passagerarmarknaden i februari 7,3 miljoner passagerare, en ökning med 12,4 % jämfört med samma period 2024. Av dessa ökade antalet internationella passagerare med 22 % till 4,2 miljoner passagerare och antalet inrikespassagerare med 1,6 % till 3,1 miljoner passagerare.

Under samma period nådde den totala råvarumarknaden 110,8 tusen ton, en ökning med 39 % jämfört med 2024. Av detta uppgick inhemska varor till 22,4 tusen ton och internationella varor till 88,4 tusen ton, en ökning med 29,2 % respektive 41,7 %.

Vietnams civila luftfartsmyndighet uppgav dock att flygindustrin fortsätter att möta många svårigheter på grund av bristen på flygplan i drift (påverkat av återkallelseordern från Pratt & Whitney-fabriken, vilket ledde till att A321NEO-flottan måste lagras och sättas på marken), att leveranserna av flygplansutrustning fortfarande är mycket svåra och försenade, och att bränslepriserna är höga på grund av effekterna av politiska fluktuationer och konflikter i världen.

Illustrationsfoto.

För att möta utvecklingsbehoven och förbättra effektiviteten i flygtransportverksamheten kräver Vietnams civila luftfartsmyndighet Vietnamesiska flygbolag Stärka transportstyrkan, komplettera och förbättra effektiviteten i utnyttjandet av flygplansflottan; fortsätta optimera utformningen av flygtidtabeller, driften och den flexibla flyghanteringen, i enlighet med varje flygplats infrastruktur och servicekapacitet. Förbättra servicekvaliteten, punktligheten, utnyttjandegraden och punktligheten av landnings- och starttider på flygplatser.

Vietnamesiska flygbolag fortsätter att expandera och utveckla internationella flygtransporter; särskilt genom att främja internationell verksamhet till lokala flygplatser med turistdestinationer som Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat; och genom att säkerställa att passagerarnas resebehov tillgodoses, särskilt under högsäsongerna 30 april - 1 maj, sommarens högsäsong 2025 och nationaldagen den 2 september.

Vietnamesiska flygbolag måste följa lagar om priser för inrikes flygtransport; stärka kontrollen över biljettförsäljningen av biljettombud; säkerställa att biljettombudens priser följer reglerna. Samtidigt måste man strikt hantera biljettombud som inte följer reglerna; samordna med behöriga myndigheter för att hantera biljettombud som tar ut pengar utanför reglerna om det inkommer klagomål från passagerare.

Vietnamesiska flygbolag förbättrar kvaliteten på mottagandet och hanteringen av feedback på klagomål och frågor från passagerare relaterade till användningen av flygbolagstjänster. Aktivt samordna med lokala folkkommittéer med flygplatser samt turist- och resebyråer för att främja marknaden och bygga upp flyg- och turismprodukter.

Samtidigt stärka kommunikationen med passagerare, tillhandahålla information för att vägleda passagerare som reser med flyg, policyer för tjänster, flygbiljettpriser och flygbranschens verksamhet.

Källa: https://baoquangninh.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-cac-hang-bo-sung-may-bay-3346286.html