Ledamöterna i nationalförsamlingen erkände partiets, statens och nationalförsamlingens beslutsamhet att undanröja svårigheter och främja hållbar socioekonomisk utveckling, men det finns fortfarande mycket arbete att göra för att skapa en solid grund för långsiktiga mål.
26 oktober, fortsätt programmet Vid den åttonde sessionen tillbringade nationalförsamlingen hela arbetsdagen med att i grupper diskutera den socioekonomiska situationen år 2024 och planinriktningen för 2025.
Fortsätta främja utvecklingen av transportinfrastruktur
I ett tal vid diskussionen i grupp 8 erkände transportminister Nguyen Van Thang, delegat från Dien Bien -delegationen i nationalförsamlingen, regeringens, ministeriernas, grenarnas och företagens enastående insatser för att genomföra målen. socioekonomisk utveckling
Han betonade att det är mycket anmärkningsvärda framsteg i ett svårt sammanhang att uppnå 15/15-målen, kontrollera inflationen väl och uppnå stabila makroekonomiska indikatorer.
Ministern erkände också att även om ekonomin fortfarande står inför svårigheter, med företag som drabbats av störningarna i den globala leveranskedjan, är det faktum att budgetintäkternas tillväxt översteg förväntningarna en ljuspunkt.
Han uttryckte optimism: Landet är på väg mot en omfattande utveckling, vilket väcker många förväntningar om en stark återhämtning under de kommande åren.
Som transportminister uppdaterade delegaten Nguyen Van Thang informationen om projektet. höghastighetståg Nord-syd-axeln. Enligt honom kommer detta projekt att läggas fram för nationalförsamlingen för behandling och godkännande av investeringspolicyn, som förbinder Hanoi med Ho Chi Minh-staden via strategiska järnvägslinjer som Lang Son-Hanoi, Hanoi till Ho Chi Minh-staden och Ho Chi Minh-staden-Can Tho.
Eftersom sträckan Lang Son-Hanoi för närvarande driver den befintliga järnvägen med 1 meters spårvidd, finns det dessutom en 1,435 meter lång dubbelspårig järnväg, och regeringen kommer snart att fortsätta att lägga fram förslag till nationalförsamlingen för uppgradering.
Nyligen besökte parti- och statsledarna Kina på ett officiellt besök. De två ländernas ledare diskuterade att stärka förbindelserna mellan de två länderna genom att investera i tre järnvägslinjer: Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; Lang Son-Hanoi och Hanoi-Hai Phong-Mong Cai.
Transportministeriet ansvarar för att genomföra dessa tre rutter, inklusive den nord-sydliga järnvägslinjen Lang Son-Hanoi, som förväntas använda standardspårvidd för att transportera både personer och gods, med en hastighet på cirka 220 km/timme.
För den 174 km långa sträckan Ho Chi Minh City-Can Tho har ministeriet slutfört den förberedande genomförbarhetsrapporten och är i förberedelsefasen för att lämna in den till nationalförsamlingen. Med en total beräknad kostnad på 19,8 miljarder USD (motsvarande 220 biljoner VND) kommer denna järnvägslinje att trafikeras på standardspårvidd, med en hastighet på upp till 200 km/h, vilket bidrar till att förkorta restiden från Ho Chi Minh City till de västra provinserna till cirka 1 timme.
Angående uppgraderingen av den tvåfiliga motorvägen sa delegaten Thang att regeringen nyligen har gett mycket tydliga direktiv under denna mandatperiod. Personligen bedömde delegaten att nationalförsamlingens och regeringens tidigare beslut att införa tvåfiliga vägar var rimligt, eftersom många vägar i verkligheten hade låg trafikvolym tidigare, och efter en period av utveckling var behovet av uppgradering naturligt.
Transportministeriet uppgraderar tvåfiliga rutter till fyrafiliga och vissa begränsade fyrfiliga rutter till fullständiga och större. Ministeriet arbetar för närvarande hårt, och det investeras i vissa rutter.
Minister Thang betonade också att det, förutom att uppgradera infrastrukturen, behövs lösningar för att öka medvetenheten om trafikkultur för att minska olyckor.
Han konstaterade: Bra trafikinfrastruktur räcker inte; trafikdeltagarnas medvetenhet spelar också en viktig roll för att skapa trygghet och civilisation.
Undvik risken att slösa bort nationella resurser
I diskussionen betonade delegaten Ta Thi Yen från nationalförsamlingens delegation i Dien Bien-provinsen: Vietnams ekonomi har uppnått många positiva resultat under det senaste året och samtidigt föreslagit lösningar för att stärka den makroekonomiska stabiliteten, ta itu med utmaningar inom digital omvandling, halvledarindustrin och utveckling av mänskliga resurser.
Delegaterna uttryckte sitt stöd för regeringens och nationalförsamlingens ekonomiska utskotts rapport, och uppskattade särskilt ansträngningarna för att återställa ekonomin efter covid-19-pandemin. Många socioekonomiska utvecklingsmål har uppnåtts och överträffats, vilket bekräftar partiets och statens rätta riktning och skapar en grund för femårsmålen (2021-2026).
Fru Yen betonade: De tre genombrotten i andan av Nationalkongressens resolution XIII om institutioner, infrastruktur och kvalitet på mänskliga resurser har lett till positiva förändringar.
Delegaten noterade dock också att den internationella situationen fortfarande är föremål för många oförutsägbara fluktuationer, särskilt regionala konflikter och geopolitisk konkurrens, vilket kan påverka Vietnams öppna ekonomi. Därför betonade hon vikten av att noggrant förutse situationen och ha lämpliga åtgärdsplaner.
Ekonomiutskottets rapport belyste utmaningarna inom makroekonomisk stabilitet, eftersom ekonomin fortfarande är starkt beroende av export och offentliga investeringar. Nya tillväxtfaktorer som digital omvandling, energiomställning och halvledarindustrin behöver tid för att få effekt.
Delegaten Yen föreslog att man fortsätter att utvärdera orsakerna till och lösningarna på dessa problem så att ekonomin kan få ett starkare genombrott.
Med hänvisning till den låga utbetalningen av offentligt investeringskapital på många orter uttryckte den kvinnliga delegaten oro över risken att slösa bort nationella resurser. "Att ha pengar men inte kunna använda dem, trots att det är skattepengar från folket och pengar lånade från regeringen, är ett stort slöseri", betonade hon.
Fru Yen hänvisade till synpunkten i den nyligen publicerade artikeln "Anti-waste" den 16 oktober av generalsekreterare To Lam om arbete mot avfall, och betonade att det långsamma genomförandet av viktiga planer som den nationella energiplanen för perioden 2021-2030 kan få konsekvenser för energitryggheten.
Hon påpekade att en rad projekt för förnybar energi fortfarande står inför procedurproblem och inte har satts i drift, vilket orsakar ett stort slöseri med sociala ekonomiska resurser, vilket påverkar utvecklingshastigheten såväl som ekonomins skala, och behöver utvärderas ordentligt för att hitta lösningar.
Affärsutveckling i en konkurrensutsatt marknadskontext
Dessutom påpekade delegaten Yen att andelen företag som drog sig tillbaka från marknaden under de första nio månaderna 2024 uppgick till 89,7 % jämfört med det totala antalet nya och återanslutna företag. Hon betonade behovet av en djupgående bedömning av denna orsak, inklusive frågan om planering och infrastrukturutveckling i mellan- och bergsområdena.
Ur ett affärsperspektiv gav delegaten Tran Thi Hien (Ha Nam) sin åsikt om faktorer som påverkar affärsverksamheten, såsom låg marknadsefterfrågan, höga räntor och stigande priser på insatsvaror.
Trots ökningen av antalet företag anser Hien att vi behöver ägna mer uppmärksamhet åt företagens kvalitet, istället för att bara fokusera på kvantitet. Hon noterade: "Med nästan 164 000 företag som drog sig tillbaka från marknaden under de första nio månaderna 2024 behöver regeringen ha mer specifika stödlösningar."
Med hänvisning till frågan om utbildning av personal och socialförsäkring betonade delegaten Hien behovet av att öka antalet utbildade arbetstagare för att möta behoven inom den digitala omvandlingen och den högteknologiska industrin, samtidigt som man främjar företagens ansvar inom yrkesutbildning för arbetstagare.
Delegaten Hoang Van Cuong (Hanoi) sade att Vietnams ekonomi är starkt beroende av utländska direktinvesteringar och utländska faktorer. För att uppnå en hållbar återhämtning betonade han behovet av att utveckla lösningar för att öka kapaciteten hos inhemska pelarföretag.
Dessutom kan den starka utvecklingen av gränsöverskridande e-handel, såsom utländska handelsplatser med låga priser, påverka inhemska varor negativt. Herr Cuong föreslog att det borde finnas en policy för att kontrollera varors ursprung och stödja utvecklingen av inhemska e-handelsplatser.
Samtidigt är det nödvändigt att överväga att öka kapaciteten hos inhemska e-handelsplattformar för att undvika att skapa förutsättningar för att utländska varor ska strömma in.
”Över 95 % av e-handelsaktiviteterna sker på utländska handelsplatser, så det behövs en policy för att utveckla inhemska handelsplatser. Jag anser att det, förutom att kontrollera varors ursprung, behövs en policy för att utveckla inhemska handelsplatser för att utveckla den digitala ekonomin”, sa delegaten Cuong.
Källa
Kommentar (0)