DNO - Efter 51 år sedan befrielsedagen (29 mars 1975 - 29 mars 2026) utvecklas stadslandskapet i Da Nang alltmer till en modern och civiliserad plats, vilket skapar en attraktiv destination för inhemska och internationella turister.
Báo Đà Nẵng•28/03/2026
Framför allt kommer Da Nang från och med den 1 juli 2025, efter sammanslagningen, att utöka sitt stadsutrymme, vilket skapar mer utrymme och möjligheter för fortsatt stark utveckling under den kommande tiden.
Da Nang Newspaper och Radio & Television presenterar respektfullt för våra läsare en samling foton som visar upp höjdpunkterna i Da Nang idag.
Centrala Da Nangs stadsmiljö ståtar med en omfattande planerad och modern infrastruktur. Foto: XUAN SON Höjdpunkten i det centrala området är broarna som förbinder Han-flodens två stränder, såsom Han-flodsbron, Drakbron och Tran Thi Ly-bron... Foto: XUAN SON Programvarupark nr 2 (Hai Chau-distriktet) är där huvudkontoret för Vietnam International Finance Centre i Da Nang ligger. Foto: Xuan Son Han-flodens östra strand, som sträcker sig över stadsdelarna Son Tra och An Hai, har förvandlats från ett tidigare område med pålar till ett viktigt ekonomiskt och turistiskt centrum i staden. Foto: Xuan Son Lien Chieu Port-projektet (Hai Van-distriktet) spelar en viktig roll i utvecklingen av Da Nangs logistiksektor i synnerhet, och dess socioekonomiska utveckling i allmänhet, vilket gör den till kärnan i en urban kedja och en tillväxtpol i Centralvietnams nyckelekonomiska zon. Foto: Xuan Son FPT City Da Nang Technology Urban Area (Ngu Hanh Son Ward). Foto: Xuan Son Kustnära urbana områden, med vackra stränder som My Khe, Man Thai, Non Nuoc... och Son Tra-halvön. Foto: XUAN SON Efter sammanslagningen sträcker sig Da Nangs kustområde nu över 215 km. På bilden: Kustområdet genom Dien Ban Dong-distriktet har många boenden och turistattraktioner... Foto: QUOC TUAN Stadsområdet Dien Ban Dong-distriktet är hemvist för många industriområden och kluster. Foto: QUOC TUAN Den antika staden Hoi An (som nu omfattar distrikten Hoi An, Hoi An Dong och Hoi An Tay) planeras utifrån att bevara kulturarvsområden och utveckla grön turism och samhällsbaserade turistdestinationer... Foto: XUAN SON Kustvägen Hoang Sa - Vo Nguyen Giap - Vo Chi Cong bildar en sammanhängande kustaxel som förbinder Da Nangs centrum med den östra ekonomiska nyckelzonen, Chu Lai Open Economic Zone, Chu Lai International Airport, etc. På bilden: Vo Chi Cong-vägen som passerar genom Hoi An Dong-distriktet. Foto: Xuan Son På Vo Chi Cong-vägen ligger Cua Dai-bron som sträcker sig över floden Thu Bon. Den invigdes 2016 och förbinder de tidigare områdena Hoi An, Duy Xuyen och Thang Binh, och fungerar som en drivkraft för den socioekonomiska utvecklingen i den östra Quang Nam-regionen. Foto: Xuan Son Duy Nghia kommuncenter. Foto: Ho Quan Det urbana landskapet i centrum av Dai Loc kommun. Foto: HO QUAN En vy över det södra stadsområdet, som omfattar distrikten Ban Thach och Tam Ky. Foto: THANH CONG Hung Vuong-rondellen (Huong Tra-avdelningen). Foto: PHAN VINH Flygfoto över stadslandskapet i Tam Ky-distriktet. Foto: PHAN VINH Panoramautsikt över det södra stadsområdet inklusive stadsdelarna Ban Thach, Tam Ky, Huong Tra och Quang Phu. Foto: PHAN VINH Tam Thanh-strandområdet (Quang Phu-distriktet) - ett unikt turistmål i södra delen av staden. Foto: XUAN SON Panoramautsikt över staden Nui Thanh. Foto: HOANG DAO Nui Thanh kommuns administrativa centrum. Foto: HOANG DAO Chu Lais öppna ekonomiska zon utvecklas strategiskt av staden i samband med viktiga projekt i den sydöstra delen av staden. (Foto: PV) Staden strävar efter att övervinna svårigheter och investera i infrastruktur för bergsområden. På bilden: En vy över kommunen A Vuong. Foto: XS Femtioett år efter befrielsedagen (29 mars 1975 - 29 mars 2026) har Da Nangs stadslandskap verkligen förändrats och utvecklats tillsammans med resten av landet. Foto: Xuan Son
.jpg)
Kommentar (0)