Västra havsvallen väntar på att bli räddad.

Det västra havsdiksystemet, i kombination med kustslusssystemet i provinserna An Giang och Ca Mau, är strategiskt viktigt för att kontrollera salthalten och lagra sötvatten. Många delar av denna havsdik upplever dock för närvarande allvarlig erosion och väntar på reparation.

Många delar av den västra havsvallen i Ca Mau är direkt drabbade av vågor vid vallens fot - Foto: THANH HUY

Den 200 km långa västra havsvallen i An Giang , som sträcker sig från Ha Tien till Ca Mau, anses vara en "solid fästningsmur" mot erosion, jordskred och markförstöring, vilket säkerställer försörjningen för tusentals människor i kustområdet.

Varje gång det är torka och saltvattenintrång lider människorna som bor längs kusten vid An Giang och Ca Mau.

Under den svåra torkan och saltvattenintrångssäsongen 2026 skakade dock många invånare bestört på huvudet när den tidigare nämnda havsvallen nämndes. Herr Nguyen Van Bo, invånare i byn Muong Dao A (kommunen Van Khanh, provinsen An Giang), sa: "Den västra havsvallen i detta område har gått sönder helt. Slussporten för att förhindra saltvattenintrång var storslagen konstruerad men saknar elektricitet för att fungera."

Herr Bo berättade att för fyra år sedan, innan den västra havsvallen (delen som går genom Van Khanh kommun) eroderades och bröts upp i sektioner, kände han och lokalbefolkningen sig mycket trygga med att odla en risgröda och en räkodling i kombination med att odla havskrabbor på fälten.

Risskörden gav alltid en stabil skörd, så Bos familj behövde inte oroa sig för mat. Räk- och krabbodlingen var mycket effektiv och ledde till ett bekvämt liv. År 2026 orsakade dock den svåra torkan och den intensiva värmen saltvattenintrång. Som ett resultat växte räkorna och krabborna som odlades på Bos 20 tunnland mark långsamt, vilket resulterade i förluster och ineffektivitet.

"Ungefär 500 meter av vallen har brustit, slussportarna kan inte stängas och mina 20 tunnland mark lämnas orörd. Med denna intensiva värme har salthalten i min familjs räkdammar legat på 20-30‰ de senaste dagarna, så räkorna kan inte växa. Jag förstår inte varför den västra havsvallen fortfarande spräcktes trots en vågbrytare", beklagade sig Bo.

Även om ovanliga regnförhållanden har fallit i kommunerna An Bien, An Minh och Van Khanh de senaste dagarna, har det inte varit tillräckligt för att lindra värmen och saltvattnets intrång.

Lokalbefolkningen mätte ibland kanalvattnets salthalt till 40‰, vilket översteg den säkra gränsen. Särskilt vid lågvatten dräneras de inre kanalerna i Muong Dao A-byn snabbt, vilket blottar mjuk lera på båda sidorna.

"För att driva slussporten måste vi nu använda en generator, vilket ökar kostnaderna avsevärt. De lokala myndigheterna investerade i ett elsystem för att driva det, men det finns en del som inte är färdigställd än", sa Phan Trong Thu, invånare i Van Khanh kommun, sorgset.

I Ca Mau drabbas många hushåll i U Minh-kommunen fortfarande dagligen av stormar, starka vågor och rädslan för att förlora sin mark och sina hem. Trots byggandet av förstärkta vallar är många delar av vallen fortfarande sårbara för naturkatastrofer, särskilt när regn- och stormperioden närmar sig.

Kustnära saltvattensbarriären i Van Khanh kommun investerades väl i, men än idag saknar den elektricitet för att fungera - Foto: CHI CONG

Varför är den västra havsvallen fortfarande inte färdigreparerad?

Folkkommittén i Van Khanh kommun bekräftade att en del av den nationella försvarsvallen i Kim Qui B-området (Kim Qui B-byn) har kollapsat och brutits i cirka 500 meter, vilket direkt hotar lokala räkodlare. Den brutna vallen påverkar också produktion, näringsliv och transport av varor för lokalbefolkningen.

"På grund av klimatförändringarnas effekter, kraftiga regnskurar och täta vågor har havsvallen drabbats hårt och eroderats till följd av förändringar i strömmarna."

"Två kustnära slussportar i området är fortfarande inte i drift på grund av elbrist. Kommunen har lämnat in en rapport och ett förslag där de behöriga myndigheterna begär att ingripa och reparera dem så att människor kan känna sig trygga i sin produktion", säger Phan Huu Phuoc, chef för den ekonomiska avdelningen i Van Khanh kommun.

Enligt An Giangs provinsiella bevattningsmyndighet är den del av havsvallen som sträcker sig från Kim Qui B till Muong Dao (Van Khanh kommun) gjord av jord och är cirka 5 km lång. På grund av kraftig erosion av kustskogsområdet har vissa delar av vallen förlorat jord och brutits itu.

Trots åtgärder, inklusive installation av gabionburar, fortsätter vallen att erodera på grund av betydande jorderosion i den skyddande skogen. An Giangs provinsiella bevattningsdepartement har genomfört en undersökning och lämnat in ett förslag till provinsens folkkommitté med en begäran om godkännande av en lösning. Detta innebär att relevanta enheter utses för att bedöma vågor, sedimentation och strandbildning; reparera den eroderade havsvallen; förstärka vallens bas med gabionburar på en höjd av 2 meter; och återställa vallen med jordfyllning längs en längd av cirka 1,5 kilometer. Den beräknade kostnaden för detta projekt är över 13,5 miljarder VND.

Hittills har jordbruks- och miljödepartementet i An Giang-provinsen lämnat in rapporten med förslag till investeringspolicy för projektet "Fullständig och omfattande behandling av kusterosion i An Bien-An Minh-området" till finansdepartementet för bedömning.

"På grund av återstående skogsmark är trefasledningen för att driva slussporten som går genom Van Khanh kommun ännu inte färdigställd", informerade Nguyen Van Tu, chef för projektledningsnämnden för investeringar och byggnation av jordbruks- och landsbygdsutvecklingsprojekt i An Giang-provinsen.

Samtidigt är Ca Mau den enda platsen i landet som gränsar till både Östsjön och Västsjön. Denna fördel har bidragit till att skapa ett distinkt mangroveskogsekosystem, som följer det naturliga mönstret av "först mangrover, sedan Rhizophora apiculata och Melaleuca alternifolia tätt inpå".

På grund av klimatförändringarnas inverkan har dock mängden sediment minskat, och avsättningsprocessen är inte längre lika snabb som tidigare. Det västra kustområdet börjar gå från avsättning till erosion, vilket tvingar dikesystemet att kämpa för att motstå den.

Inför denna situation har Ca Mau-provinsen föreslagit flera lösningar för att skydda det västra kustnära vallsystemet, inklusive: en plan för att bygga ytterligare 19 km vall från Cai Doi Vam till Kenh Nam, i kombination med sedimentering, strandskapande och plantering av mer än 2 000 hektar nya kustskyddsskogar; och genomförande av vågreducerande och erosionförebyggande vallprojekt med en total längd på mer än 11 ​​km, i syfte att återställa mangroveskogar och skydda kustnära bostadsområden...

Enligt ledarna för Ca Maus provinsiella folkkommitté har insatserna för att hantera jordskred tidigare varit reaktiva på grund av bristande finansiering och avsaknaden av en långsiktig plan.

I planen för att förebygga jordskred fram till 2030 prioriterar provinsen tekniska lösningar för att skydda mark, skogar och människors liv. Bland dessa anses byggandet av havsvallar i kombination med transportinfrastruktur, vågbrytare och återplantering av skog vara långsiktiga strategier.

CHI CONG - THANH HUYEN

Källa: https://tuoitre.vn/de-bien-tay-cho-duoc-cuu-20260505075823233.htm