Att göra Ho Chi Minh-staden till en ledande destination i Asien.

Nationalförsamlingens representant Bui Hoai Son, medlem av nationalförsamlingens kultur- och samhällsutskott, anser att Ho Chi Minh-staden först tydligt måste identifiera sin största konkurrensfördel.

Báo Tuổi Trẻ•29/05/2026

Ho Chi Minh-staden - Foto 1.

Ho Chi Minh-staden har många möjligheter och enastående strategier som kommer att driva hållbar socioekonomisk utveckling - Foto: VAN TRUNG

I ett uttalande till tidningen Tuoi Tre sa nationalförsamlingens representant Bui Hoai Son, medlem av nationalförsamlingens kultur- och samhällsutskott, att Ho Chi Minh-staden först tydligt måste identifiera sin största konkurrensfördel (den kan inte konkurrera enbart med höghus, köpcentra eller modern infrastruktur, eftersom många städer i regionen redan har överträffat oss i dessa avseenden). Enligt honom behöver Ho Chi Minh-staden bygga ett modernt urbant turism- ekosystem.

Först måste det finnas en global strategi för urban varumärkesbyggande. Ho Chi Minh-staden behöver berättas som en fängslande historia. Det bör vara en stad med kreativ frihet, historiskt minne, strävan efter framsteg, ungdomlig energi, sydstatsgemenskap och internationell integration.

Varje historisk plats, varje flod, varje marknad, varje gata, varje konstutrymme, varje rätt, varje festival... kan bli en del av den berättelsen.

För det andra behöver Ho Chi Minh-staden investera kraftigt i turistprodukter med internationell konkurrenskraft: MICE-turism, kulinarisk turism, flodturism, medicinsk turism, shoppingturism, kreativ turism, musik- och festivalturism, filmturism etc. En global stad måste ha en evenemangskalender året runt och festivaler med sina egna unika varumärken.

För det tredje måste Ho Chi Minh-staden höja kvaliteten på sina tjänster till internationella standarder. Turister behöver uppleva bekvämlighet, säkerhet, renlighet, artighet, vänlighet, flerspråkighet, digital uppkoppling, smidig trafik och professionella tjänster. Från flygplatsen, hamnen, tunnelbanan, taxibilar, restauranger, hotell, offentliga toaletter, skyltar och människors beteende... allt är en del av stadens image.

För det fjärde måste kultur betraktas som turismens själ. Om turismen enbart förlitar sig på tjänster kan vi locka många besökare, men det blir svårt att skapa djup. Om turismen stöds av kultur kommer den att ha identitet, minnen, känslor och potential att få turister att vilja återvända.

"Men framför allt vill jag fortfarande betona de två orden 'medkänsla och solidaritet'. Detta är en mycket unik och vacker egenskap hos Ho Chi Minh-staden. Det är toleransen för invandrare, deltagandet i svåra tider, öppenheten för nya saker, generositeten hos människorna i Syd... I moderniseringsprocessen och globaliseringen måste vi bevara denna medkänsla och solidaritet som ett kärnvärde", tillade Son.

Politbyråns resolution 09 har fastställt många viktiga mål för Ho Chi Minh-stadens utveckling i den nya eran, och betonar uppgiften att utveckla turism i världsklass så att Ho Chi Minh-staden blir en ledande destination i Asien.

Ho Chi Minh-staden - Foto 2.

Ben Thanh-marknaden (Ho Chi Minh-staden) är en plats där turister kan köpa tyger, hantverk, broderade målningar och njuta av lokala specialiteter - Foto: QUANG DINH

Implementering av gröna administrativa föreskrifter.

Ledamoten Trinh Thi Tu Anh – ledamot i utskottet för vetenskap, teknik och miljö – menade att för att omvandla Ho Chi Minh-staden till en ledande asiatisk destination och en global metropol behöver staden lösningar på makronivå, tillämpning av vetenskap och teknik, innovation och en genomgripande digital omvandling. Viktigast av allt krävs det beslutsamhet i genomförandet av gröna administrativa direktiv.

För närvarande väcker den försämrade luftkvaliteten och problemet med stadsavfall allvarliga farhågor om folkhälsan och stadens image. Med en enorm mängd hushållsavfall som når nästan 10 000 ton per dag är fortsatt upprätthållande av sanitär deponiteknik, som står för mer än 60 % av avfallet, ett slöseri med markresurser och utgör ett allvarligt hot mot grundvattnet.

Därför måste staden genomföra en omfattande översyn av sin miljöinfrastruktur och resolut stänga gamla soptippar för att ställa om 100 % av hushållsavfallet till modern avfallsenergiteknik och omvandla avfall till en cirkulär energikälla.

När det gäller luftföroreningar kommer de största utsläppskällorna från trafik och perifera industriella verksamheter. Staden behöver ta ledningen nationellt när det gäller att etablera lågutsläppszoner, tillämpa utsläppsstandarderna Euro 5 och Euro 6 för fordon och utfärda en färdplan för att ersätta alla traditionella bussar och taxibilar med elfordon före 2030 genom en mekanism för räntesubventioner för gröna fordonslån för transportföretag...

SLUTLIG

Källa: https://tuoitre.vn/de-tp-hcm-thanh-diem-den-hang-dau-chau-a-20260529085035659.htm