Förslag om att teckna ett avtal med en inspektör för villkorlig dom

Enligt Hanois transportdepartement finns det för närvarande 29 av 32 besiktningscentraler för motorfordon i drift i staden med 53 av 62 besiktningslinjer i drift, som betjänar cirka 76 320 fordon/månad.

Trängsel vid fordonsbesiktning när människors efterfrågan ökar men mänskliga resurser saknas. Illustrativt foto.

I september 2024 fanns det 211 inspektörer som drev 53 inspektionslinjer. Av dessa åtalades 113 inspektörer, vissa dömdes till villkorliga domar av domstolen (vilket motsvarar 53 %) och släpptes mot borgen och har aktivt deltagit i att stödja verksamheten inom fordonsinspektion.

Enligt stadspolisen kommer 27 operativa center att behöva upphöra med sin verksamhet på grund av brist på personal. Detta innebär också att hela staden endast kommer att ha 2 operativa inspektionscenter med 4 inspektionslinjer (Center 2908D har 3 linjer, Center 2933D har 1 linje).

Härifrån begär myndigheten att inrikesdepartementet ska rekommendera och rapportera till behörig myndighet att överväga att tillåta de inspektörer som har dömts till avstängning att fortsätta skriva på tidsbegränsade anställningsavtal för att arbeta vid Hanois motorfordonsinspektionscenter tills tillräckligt många ersättare har rekryterats.

Hanois transportdepartement bekräftade också att de negativa fenomen som utredningsmyndigheten upptäckt under den senaste tiden inte kommer att upprepas.

Det förutspås att antalet inspektörer som åtalar och dömer kommer att vara mycket stort i framtiden, med det ökande antalet besiktigade fordon, medan besiktningsbranschen är en specialiserad bransch.

Att ha en fungerande inspektör kräver lång utbildningstid och kan därför inte erhållas på kort tid (6 år för inspektörer och 9 år för dem som är behöriga att underteckna intyg om teknisk säkerhetsinspektion och miljöskydd från tidpunkten för universitetsutbildningen).

Enligt Vietnamregistret har även angränsande orter som Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Ha Giang , Ha Nam, Hai Duong, Hoa Binh och Hung Yen problem, precis som Hanoi. Om ovanstående förutsättningar inte uppfylls kan det därför lätt leda till störningar och trafikstockningar i fordonsregistreringen för människor i Hanoi.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-ky-hop-dong-voi-dang-kiem-vien-huong-an-treo-192240928084431937.htm