Förslag om att ta ut vägtullar på nord-sydlig motorväg i öst

Enligt byggnadsministeriets förslag förväntas tidpunkten för att organisera vägtullsuttag för offentliga investeringsmotorvägar vara från och med januari 2026. Om en investerare väljs ut för att utöka nord-sydlig motorväg i öst till 6–12 körfält enligt OPS-metoden, kommer vägtullsuttagsarbetet att överlåtas.

Under vägtullsuppbörden kommer utbyggnaden av motorvägssträckor, baserat på den faktiska situationen, att genomföras enligt OPS-metoden. I synnerhet kommer studien av planen för att bilda ett antal storskaliga projekt (norra och södra regioner) att beaktas.

"Denna plan säkerställer konsekvens och synkronisering genom hela investeringsprocessen, optimerar förvaltnings-, drifts- och exploateringskostnader under hela projektets livscykel och kan attrahera investerare med stark finansiell potential som är villiga att följa projektet långsiktigt", betonades i byggnadsministeriets förslag.

Enligt förslaget från byggnadsministeriet bör tidpunkten för att genomföra vägutbyggnaden beaktas efter att entreprenörernas garantiarbete under tidigare offentliga investeringsprojekt har slutförts. Detta för att undvika relaterade rättsliga tvister och begränsa missförstånd bland allmänheten om återuppbyggnaden av nyligen färdigställda projekt.

Förslag om att ta ut vägtullar på North-South Expressway i öst, foto 1

Byggministeriet har föreslagit att vägtullar ska tas ut på de östra delarna av den statligt investerade nord-sydliga motorvägen från och med januari 2026. Foto: Nam Khanh.

Nord-sydöstra motorvägsprojektet har en total längd på cirka 2 063 km. Startpunkten är vid gränsporten Huu Nghi i Lang Son-provinsen; slutpunkten är i staden Ca Mau , med en skala på 6–12 körfält. Hittills har hela rutten tagits i bruk för 1 443 km, varav cirka 597 km är under uppbyggnad (i slutet av 2025 kommer 554 km att vara färdigställda, 43 km återstår), huvudsakligen med en begränsad skala på 4 körfält.

För närvarande, utöver de sträckor som utökas, kommer det i slutet av detta år att finnas cirka 1 222 km motorväg med begränsad fyrfilig skala, huvudsakligen koncentrerad till följande sträckor: Mai Son - Cam Lo, Quang Ngai - Vinh Hao och My Thuan - Ca Mau. Dessutom studeras och investeras i vissa delar av projektet enligt den fullständiga motorvägsskalan, såsom: Cau Gie - Ninh Binh , Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

Transport- och byggförvaltningsmyndigheten föreslog att man skulle fokusera på att prioritera utbyggnaden för att uppfylla motorvägsstandarder för sträckan Hanoi - Ho Chi Minh City. För att undvika flera investeringar föreslog byggministeriet att skalan efter utbyggnaden skulle nå 6 kompletta körfält enligt planen, med en total investering på mer än 152 100 miljarder VND.

Loc Lien

Källa: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo