Reser längs öst-västaxeln från Phu Yen till Dak Lak

Under de kvava dagarna i slutet av april var riksväg 29 från Phu Yen-provinsen till Dak Lak fortsatt livlig med trafik, ännu mer än vanligt. Längs denna strategiska 293 km långa öst-västliga väg som förbinder det bördiga centrala höglandet med den potentiellt rika kustregionen, reser människor från båda provinserna nu fram och tillbaka oftare.

Le Minh Quans durianodling är för närvarande i blomningsstadiet och lovar en riklig skörd.

Alla delade en känsla av spänning, ivriga att utforska nya länder och vidsträckta horisonter innan de förenades under ett tak. I gränsregionen började välmående byar med ekonomiskt värdefulla grödor som kaffe och durian röra på sig, ivrigt väntande på den dagen de kunde bära det berömda varumärket Dak Lak.

Öppnar upp möjligheter för tillväxt

Den 5 hektar stora durianträdgården ligger öster om berget Hon Den, i kommunen Ea Bar, Song Hinh-distriktet, Phu Yen-provinsen, cirka 1 km fågelvägen från Dak Lak-provinsen, och förvaltas av Mr. Le Minh Quan.

Han är också medlem i Hon Den Cooperative, som har totalt 12 hektar med dona-durianträd som har tilldelats ett planteringsområdesnummer. Förra året, tack vare träden som är 5-7 år gamla, skördade Mr. Quan också nästan 30 ton.

Enligt Mr. Quan kommer avkastningen att öka med cirka 10 ton om vädret är gynnsamt, och handlarna kommer att köpa direkt från gården till marknadspris eftersom odlingsområdet har en kod, plus att fröna och teknikerna kommer från Dak Lak.

"Att varumärket för Dak Laks berömda grödor blir erkänt både nationellt och internationellt gör bönderna väldigt glada. De oroar sig inte längre för försäljning och priser, och även skadedjur och sjukdomar kontrolleras bättre", sa Quân, oförmögen att dölja sin glädje.

Vice ordförande för folkkommittén i Ea Bar kommun, Le Mo Y Bong, tillade entusiastiskt: "Detta är en möjlighet att öppna upp en hållbar utvecklingsriktning för kommunens viktigaste durianodlingsområde på över 500 hektar av en total yta på mer än 800 hektar i Song Hinh-distriktet, vilket lovar ett genombrott i utvecklingen av detta land rikt på den etniska minoritetsbefolkningens kulturella identitet."

Inte långt därifrån avslutade Le Quoc Huy, ägare till en kaffeplantage på över 1 hektar, som var inne på sitt tredje skördeår, också skörden före det kinesiska nyåret. Han sålde över 20 ton färskt kaffe till handlare i Dak Lak för 25 000 VND/kg, vilket gav en vinst på över 250 miljoner VND.

Herr Huy uttryckte sin förhoppning: "I denna 'kaffehuvudstad' kommer det, när det införlivas i Dak Lak, att ha ett varumärke, och med tillägget av en torrbearbetningsanläggning kommer det att fortsätta att vara en stor framgång och uppmuntra bönder att snabbt utöka sin odlingsareal."

Huy tillade att det finns en tomt på ungefär 1 hektar där någon för bara några dagar sedan erbjöd 1,9 miljarder VND, och nu har priset ökat till 2,1 miljarder VND, men ägaren vägrar fortfarande att sälja.

Herr Le Quoc Huy hoppas kunna ge liv åt kaffemärket Dak Lak.

Med ett av de största durianodlingsområdena i det bergiga Song Hinh-distriktet, som täcker 20 hektar, varav 5 hektar redan producerar frukt, delade Cao Nguyen Lam: ”Eftersom vi är ett jordbruksområde föredrar bönderna här att handla med Dak Lak-provinsen på grund av deras långvariga styrkor och varumärke. Inte bara durian, utan många andra grödor är till stor del beroende av handlare från Dak Lak som kommer ner för att köpa, ibland med flera grupper som kommer på en enda dag.”

Enligt Mr. Lam var det utmärkt för människorna där att följa efter eftersom Dak Lak hade gjort det tidigare, hade mer erfarenhet, ett registrerat riktnummer och en starkare och mer stabil marknad.

"För att inte tala om att riksväg 29 snart kommer att utökas, vilket ger sömlös anslutning till det nya provinsiella centrumet och kusten. Tycker du inte att det är otroligt fördelaktigt? Människorna här kommer att kunna bo i det centrala området, med förbättrad infrastruktur, bostäder och stadsutveckling. Det är fantastiskt, så underbart, jag är väldigt glad", delade herr Lam sin glädje med reportern.

Herr Lam hoppas kunna tjäna cirka 5 miljarder VND på denna durianskörd.

Från berättelsen om durian- och kaffeträden i detta land som gränsar till Central Highlands, och särskilt med politiken att slå samman provinserna Phu Yen och Dak Lak, kan vem som helst se att dörren till långsiktig, hållbar strategisk utveckling har börjat öppnas, vilket signalerar gemensamma ansträngningar, enighet och solidaritet mellan folket i de två provinserna för att tillsammans resa sig in i en ny era efter sammanslagningen.

Rastplatsen Huong Dak Phu är livlig.

När vi färdades norrut längs riksväg 29 mot centrala höglandet stötte vi på en rastplats som heter Huong Dak Phu, öppnad av lokalbefolkningen, belägen vid korsningen mellan Phu Yen, Dak Lak och reservoaren till Krong H'Nang vattenkraftverk.

Trots den stekande försommarsolen är detta område en populär rastplats för lastbilschaufförer, fotgängare och andra fordon som färdas mellan Phu Yen och Dak Lak.

Huong Dak Phu säljer bara mycket enkel, prisvärd mat och dryck som alla kan njuta av, såsom kycklingris och ren sockerrörsjuice, men den förkroppsligar en hel del av de utmärkande egenskaperna hos båda orterna.

Det som förvånade oss var att ägaren var från Phu Yen. Han är Tran Cao Phu, som anlände till Dak Phu, Cu Prao kommun, M'Drak-distriktet, Dak Lak-provinsen i slutet av 1990-talet, för 26 år sedan, när området fortfarande var under utredning inför vattenkraftsprojektet Krong H'Nang, utan asfalterade vägar och med väldigt få invånare.

Herr Phu erinrade sig att detta område tidigare tillhörde byn Ba, och att det stod inför många svårigheter. Senare utvecklades det till att ha cirka 60 hushåll och blev den nuvarande byn Dak Phu.

Jag har bott i båda provinserna, så jag är väldigt glad och stolt över att vara tillbaka här, så länge livet och den sociala välfärden är bättre än de är idag.

När han tillfrågades om vad han tyckte om sammanslagningen av Phu Yen-provinsen med Dak Lak, utbrast Phu utan att tveka: "Personligen håller jag starkt med och välkomnar det, eftersom Dak Lak-provinsen har industrigrödor, och dess intäkter är alltid starkare än Phu Yens jordbruksgrödor, så det kommer att bli en delning av resurser för att utveckla och expandera."

När sammanslagningen sker tror jag också att om Phu Yen har svagheter inom något område, kommer Dak Lak att fokusera på att investera i det för att balansera ut saker och ting, och vice versa, eftersom båda kommer att finnas under ett tak, och det kan inte uppstå en situation där det ena huset är mindre än det andra.

Vidare hävdade Phu att när riksväg 29 uppgraderas och utökas kommer folket att vara de första som gynnas, så de är redo att samarbeta med regeringen för att färdigställa denna strategiska väg, en dröm de har vårdat i generationer.

Herr Phu avslöjade att när vägbygget började hade han många drömmar, men hans största ambition var att få lite mer pengar för att utöka och uppgradera denna rastplats. Han förklarade att även om människor från Phu Yen ofta reser till Dak Lak i arbete eller andra syften, är det oftast mer individuella resor än gruppresor. Och när de väl når denna punkt är de trötta och hungriga, så de behöver något att äta, dricka och övernatta.

Senast stannade en delegation från Phu Yen-provinsen, på en arbetsresa till Dak Lak-provinsen, här för att vila och få förfriskningar innan de fortsatte sin resa. Denna rastplats är inte bara en källa till daglig försörjning för min familj, utan den mångdubblar också vår glädje eftersom vi regelbundet träffar landsmän från förr och nu från Dak Lak-provinsen.

Gränsområdet mellan Phu Yen och Dak Lak på riksväg 29 lovar att vara en idealisk rastplats.

Ur en småskalig handlares perspektiv pekade Mr. Phu även på utvecklingen av den marina ekonomin, särskilt turismen. Enligt honom kommer den nybildade provinsen att ta del av havets fördelar, vidareutveckla semesterorter, underlätta handeln med varor och jordbruksprodukter till Vung Ros hamn och distribuera dem vitt och brett.

När solen nådde sin zenit sa vi adjö till vår ideala mellanlandningsplats och reste över 80 km tillbaka till kuststaden Tuy Hoa, våra hjärtan fyllda av nostalgi och mindes talesättet "Ingen älskar Dak Lak så mycket som Phu Yen".

Vi ser fram emot att träffa er igen när den nya provinsen är bildad och i drift, och lovar en sammanhängande landremsa, en lysande och blomstrande öst-västlig utvecklingsaxel, som fullt ut besitter både skogs- och havsinslag, med vänliga människor rika på patriotiska traditioner, vilka säkerligen kommer att bevaras och utvecklas, som president Ho Chi Minh en gång sa när han nämnde det välmående och vackra landet Vietnam: "Vårt land ligger i en tropisk region, med ett gott klimat; gyllene skogar, silverfärgade hav och bördig mark...".

Riksväg 29, som förbinder Phu Yen och Dak Lak, är över 180 km lång och går genom staden Dong Hoa och distrikten Tay Hoa, Song Hinh, Krong Nang, Ea Kar och staden Buon Ho. Sträckan inom provinsen Phu Yen är 109 km lång och inom provinsen Dak Lak är den 73,5 km lång. Denna rutt förbinder den centrala kustregionen med det centrala höglandet, och länkar till viktiga nationella transportleder. Den passerar genom den södra ekonomiska zonen Phu Yen, där den förbinder hamnar, flygplatser, järnvägar och gränsövergångar inom utvecklingstriangeln Kambodja-Laos-Vietnam.

Enligt Pham Van Tien, biträdande chef för byggavdelningen i Phu Yen-provinsen, försämras många delar av riksväg 29 gradvis efter många års användning, vägytan är smal och trafikvolymen ökar, vilket inte möter den växande efterfrågan på person- och godstransporter längs den öst-västliga ekonomiska korridoren och utgör en potentiell risk för trafiksäkerheten.

Källa: https://baodaknong.vn/di-qua-truc-dong-tay-phu-yen-len-dak-lak-250073.html