Skulptur av Prajna-båten och draken

Việt Nam•09/03/2024

Prajnabåten, även känd som likbåt, är ett sätt att transportera den avlidnes kista till dess slutliga viloplats. Inom kaodaismen har prajnabåten en unik design som liknar en gyllene drake, med ett drakehuvud och en drakesvans, och ett gyllene hus byggt i mitten av drakens kropp för att hålla kistan.

Herr Khoan har just monterat färdigt drakhuvudets komponenter.

Designen och konstruktionen av de båtformade fordonen är helt handgjorda. För närvarande är den enda platsen som har licens att använda och designa Bát Nhã-båtarna Bát Nhã-båtkommittén vid Cao Đài Heliga stol i Tây Ninh .

Enligt Le Van Ngan, biträdande chef för båthusets styrelse, drevs båtformade fordon tidigare huvudsakligen för hand. Men på senare år har dessa fordon för enkelhetens skull konstruerats för att vara motordrivna. De flesta är hemmagjorda av lokalsamhällena, med föraren sittande bakom ett drakhuvud och en glassköld framför. Nyligen har transportsektorn förbjudit hemmagjorda fordon att köra på vägarna på grund av säkerhetsproblem. Dessa fordon måste ha ritningar och en lämplig drakformad karosseridesign installerad på en liten lastbil.

Vid byte av fordon vände sig lokala samhällen och religiösa grupper till båthuskommittén för att designa fordonet och, viktigast av allt, för att skapa en gyllene drake som matchade den traditionella Cao Dai-båtfordonsdesignen.

Drakens huvud efter färdigställandet.

Drakarna på båtarna är gjorda av jackfruktträ. För att få fram de delar av draken som passar perfekt, såsom huvud, svans, nos och öron, måste hantverkaren vara skicklig på att såga träet. Herr Nguyen Van Khoan (Long Thanh Bac-distriktet, Hoa Thanh stad) har snidat drakar till båtar i 20 år. Herr Khoan sa att han tidigare knuffade båtar med andra i kommittén, och sedan såg de äldre männen snida drakar, så han blev nyfiken och gick för att se hur de gjorde det. Gradvis blev han fascinerad, "och jag minns inte exakt när jag lärde mig att göra det."

Från ett stort block jackfruktträ var Mr. Khoan tvungen att snida det till formen av ett drakhuvud. "Det svåraste var i början, när träet fortfarande var ett stort, helt stycke. Vi var tvungna att snida det själva. Förr i tiden hade båthusavdelningen inte mycket maskineri, och det var svårt att transportera det till sågverket, så vi var tvungna att ha tålamod och snida det långsamt. På senare år har båthusavdelningen haft en motorsåg, så snidningsprocessen har blivit mycket enklare", berättade Mr. Khoan.

Trots att han inte hade någon tidigare utbildning i skulptur eller snickeri, blev herr Khoan, genom uthållighet och en skarp känsla för estetik, gradvis bekant med sitt nya jobb: att skulptera trädrakar.

Noggrann och okomplicerad, men varje drag med Mr. Khoans mejsel är avgörande och prydligt. Genom hans skickliga händer och konstnärliga vision framträder varje del av drakens huvud gradvis: det harmoniska hornparet, den höga pannan kopplad till den stora nosen, de majestätiska ögonen, den livfullt böjda tungan… Till och med drakens fenor är noggrant utformade in i minsta detalj.

Det båtformade fordonet Prajna är nu konstruerat på ett lastbilschassi för att garantera trafiksäkerheten.

”Tidigare fanns det stora jackfruktträd, och träet kunde sågas i solida block, men nu finns det inga fler stora träd. Vi måste välja ut träet för att tillverka olika delar. De större träbitarna används till huvud och svans, medan de mindre bitarna används till panna, näsa, tänder, öron, horn… och sedan monterar vi dem. Träd är svåra att hitta nu, men efterfrågan finns fortfarande kvar, så vi måste hitta ett sätt att tillverka dem för församlingarna”, sa Khoan.

Efter att draken är skulpterad får den torka i solen, vilket gör att träet krymper. Sedan, från det gula träet med dess fogar, genom de färglagrar som applicerats av hantverkaren, framträder varje linje och uttryck hos den majestätiska och kraftfulla varelsen, ledaren för de fyra mytiska varelserna, tydligare. Där finns de pärlvita tänderna, de vita och röda hornen, drakens kropp med dess två huvudfärger: röd, vit och gul…

”Förutom de delar som är gjorda av trä, är fenorna, ögonlocken ... utskurna från plastbitar och sedan målade, vilket skapar en mjuk, delikat känsla istället för att vara gjorda av trä. Eller så fästs drakens morrhår efter färdigställandet med två fjädrar och en röd lampa ovanpå. Vi baserar helt enkelt vårt arbete på de modeller som våra förfäder använde”, sa Khoan.

I "drakkroppen" – där kistan placeras – snidar och målar snidare och målare även symboler för det himmelska ögat, drakpelare, fågelfenixer etc. i ljusa färger, som om de vägleder den avlidne till en fredlig och fridfull andlig värld .

”Just nu är jag den enda i båthuskommittén som skulpterar drakar. Jag hoppas också att någon som verkligen tycker om att volontärarbeta och har talang för det vill ansluta sig, och jag kommer att vägleda dem i att upprätthålla kommitténs arbete. Ingen har kunnat göra det än, och jag är orolig, men det här är en talang, en hobby och kräver uthållighet och flit”, delade herr Khoan.

Ngoc Dieu

Källa