Dong Ha strävar efter att förbättra stadskvaliteten

Trafiken går först och banar väg för utveckling

Med många investeringsresurser utvecklas det nuvarande trafiksystemet i Dong Ha ganska synkront, med många storskaliga projekt, som gradvis skapar ett komplett trafiksystem, utökar stadsutvecklingsutrymmet såsom Le Thanh Tong, Tran Binh Trong, Tran Nguyen Han, Hoang Thi Ai, Tran Phu, Le Loi-förlängningen, Hoang Dieu, Ba Trieu, Thanh Nien, Ward 2 till Dong Le - Dong Luong, Tan So, Con Co, Thach Han, den östra förbifarten av Dong Ha stad, Hieu-flodens snedkabelbro, Vinh Phuoc-bron, Dai Loc-bron och anslutningsvägen till National Highway 1, Hieu-flodens bro, Hieu-flodens saltvattendamm...

Många vägar i Dong Ha har nybyggts och uppgraderats för att möta behoven av socioekonomisk utveckling - Foto: AQ

Dessutom investerade staden i att bygga nya vägar som förbinder förortsområden, såsom vägen till Khe Lap-området, stadsdel 3 och vägen som förbinder riksväg 9 och Dien Bien Phu-gatan i stadsdelar 3 och 4. Uppgradering och utbyggnad av andra vägar i enlighet med den godkända generalplanen.

Investera i att bygga nya vägar som förbinder förortsområden; interna vägar i bältet enligt stadsdelarnas detaljplan, prioritera att öppna några viktiga planerade leder i området, skapa bekväm trafik och betjäna produktionen. Många innerstadsgator, betongvägar i små, smala, förfallna bostadsområden investeras i att uppgradera, utöka och färdigställa trottoarer.

Fru Hoang Kim Oanh, på Tran Binh Trong-gatan, delade: "Statens investering i att färdigställa denna väg är inte bara meningsfull för människorna eftersom den gör det enklare att resa och handla, ökar markvärdet, utan utökar också ytan, stadslandskapet och befolkningen i den västra delen av staden."

Tillsammans med utbyggnaden av trafikinfrastrukturen har många resurser investerats för att övervinna brister, skapa bekvämlighet och säkerhet vid viktiga korsningar. Under de senaste 5 åren har nästan 40 korsningar reparerats, uppgraderats, utökats, skyltar och signaler installerats, farthinder skapats och trafiklinjer målats, såsom korsningarna mellan riksväg 1 - Tran Hung Dao, Bui Thi Xuan Street; Ham Nghi - Nguyen Trai, Ham Nghi - Ton That Thuyet; riksväg 1 - Hoang Dieu, Thanh Nien Street; Khoa Bao - riksväg 9; Le Loi - Ly Thuong Kiet...

Enligt information från folkkommittén i Dong Ha City har området hittills mer än 535 km vägar med många typer av vägytor som asfalt, betong, cement och grusvägar. Av dessa går 3 nationella motorvägar som förvaltas av centralregeringen genom området med en längd på 20,3 km; 20 rutter som förvaltas av provinsen med en längd på cirka 35,5 km; 215 rutter (namngivna) som förvaltas av staden med en längd på 136,7 km...

Samarbeta för att bygga urban civilisation

För att bygga en kultur och urban civilisation som ger goda resultat, är den lösning som Dong Ha fokuserar på att implementera att göra ett bra jobb med propaganda och mobilisering av folket för att främja en rörelse där hela folket enas för att bygga ett kulturellt liv. Aktivt delta i att bygga en kulturell och civiliserad urban livsstil med specifika åtgärder.

Särskilt miljövänlig är att dumpa sopor på rätt plats, aktivt delta i "Volontärlördag", "Gröna söndag"; inkräkta inte på trottoarer och vägrenar i handels- och serviceverksamhet.

Följ bestämmelserna om stadsplanering, byggande och ordningshantering; lev en civiliserad livsstil vid bröllop och begravningar. Följ bestämmelserna om trafiksäkerhet; undvik social ondska, delta aktivt i brottsförebyggande åtgärder; bygg solidaritet och ömsesidig kärlek i samhället...

Dong Ha strävar efter att förbättra stadskvaliteten

Ett bostadsområde i avdelning 2 i Dong Ha City har lanserat en kampanj för att städa upp landskapsmiljön - Foto: AQ

”Under implementeringsprocessen fokuserar lokalsamhället på att främja kadrernas, partimedlemmarnas och pensionerade kadrernas pionjärroll och exemplariska karaktär. Uppmuntra, hedra och främja i rätt tid framstående kollektiv och individer i byggandet av urban kultur och civilisation i bostadsområden”, säger vice ordföranden för Dong Ha Citys folkkommitté, Nguyen Sy Trong.

I bostadsområden har en rörelse där hela folket enats för att bygga ett kulturellt liv kraftfullt genomförts. Med 600 hushåll och 2 623 personer som bor i 15 bostadsgrupper har partikommittén och verkställande kommittén för Tay Tri Quarter, Ward 1, under de senaste åren samtidigt implementerat lösningar och uppnått många positiva resultat när det gäller att bygga urban kultur och civilisation.

Institutioner som tjänar människors kulturella och andliga liv investeras i och förbättras alltmer; bostadsgrupper blir alltmer ljusa, gröna, rena och vackra; människor lever tillsammans kulturellt och kärleksfullt; olyckor och sociala problem minskar... Hela området har för närvarande 30 policyfamiljer, 8 fattiga hushåll och 70 nära-fattiga hushåll.

”För att uppnå detta resultat är folkets enighet mycket viktig. Till exempel har man genom grannskapets policy begränsat situationen med att dumpa sopor på fel ställen i bostadsområden, människor deltar aktivt i att städa landskapsmiljön, många hushåll lever en civiliserad livsstil under begravningar...”, delade Nguyen Duc Sanh, chef för Tay Tri-området. Detta är också en positiv förändring i många stadsdelar i Dong Ha idag.

Enligt information från Dong Ha Citys kultur-, vetenskaps- och informationsdepartement har området för närvarande 22 902/23 608 hushåll som erkänns som kulturella familjer, vilket når en andel på 97 %; 16 av 62 områden uppnådde titeln kulturellt område enligt de nya kriterierna, och varje år organiserar 100 bostadsområden den nationella dagen för enighet. Under de senaste 5 åren har det hållits 1 603/1 823 begravningar i området som väl har implementerat de fyra kriterierna för civiliserad livsstil, vilket når en andel på 87,9 %...

Det kan konstateras att fokus på investeringar i trafikinfrastruktur och byggandet av en civiliserad urban livsstil har skapat ett nytt utseende och en ny status för Dong Ha City, vilket har bidragit viktigt till utvecklingen av provinshuvudstadens centrala stadsområde.

Kommentar (0)