Banbrytande av Cam Ly-bron, vilket eliminerar vägbro som delas med järnvägen i Bac Giang

Järnvägsprojektets ledningsnämnd (byggnadsministeriet) har officiellt påbörjat byggandet av Cam Ly-bron för att eliminera den enda återstående vägbron som löper längs järnvägen i Bac Giang .

Den 6 mars meddelade järnvägsprojektets ledningsnämnd att enheten officiellt hade påbörjat byggandet av Cam Ly-bron i kommunerna Bac Lung och Vu Xa, Luc Nam-distriktet, Bac Giang-provinsen. För närvarande mobiliserar entreprenören, Central Construction Group Joint Stock Company, maximalt med maskiner och mänskliga resurser för att bygga allmänna vägar, borra pålar etc.

Central Construction Group Corporation koncentrerar maskiner för att bygga allmänna vägar och borrade pålar vid Cam Ly-bron.

Herr Tu Ngoc Hung, byggarbetsplatschef, sa: Enligt kontraktet ska projektet vara slutfört och tagit i bruk före den 31 december 2025, så enheten accelererar byggandet från allra början.

Enligt ovannämnda befälhavare har dock folkkommittén i Bac Giang-provinsen ännu inte beviljat tillstånd till byggenheten vid vallen och översvämningskorridoren från floden Luc Nam. Vissa hushåll intill riksväg 37 har ännu inte överlämnat platsen, vilket orsakar svårigheter för byggenheten att komma till platsen på vissa platser. För närvarande samordnar entreprenören aktivt med investeraren och lokala myndigheter för att helt lösa relaterade svårigheter och problem så att projektet kan slutföras i tid.

Projektet kommer att bygga en ny Cam Ly-broenhet exklusivt för vägtrafik, med en skala på 2 körfält, 12 meter bred, med en total investering på cirka 800 miljarder VND med hjälp av de ökade intäkterna från den centrala budgeten 2022.

Den nya Cam Ly-bron ligger cirka 500 meter från den nuvarande bron.

Cam Ly-bron ligger för närvarande på riksväg 37 och går genom kommunerna Cam Ly och Bac Lung i distriktet Luc Nam. Bron byggdes 1979 och är 272 meter lång, har fyra stålspann och används för både väg och järnväg.

Med tiden har Cam Ly-bron visat många tecken på försämring, syllarna på bron har rostat, skruvarna skakar, vilket allvarligt påverkar brons struktur och utgör många potentiella olycksrisker för trafikanterna.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-cau-cam-ly-xoa-so-cau-duong-bo-di-chung-voi-duong-sat-o-bac-giang-192250228154833415.htm