Genombrott för elbilsbatterier: 6 minuters laddning når 85 % kapacitet.

(GLO) – Batteritekniken för elbilar tar ett anmärkningsvärt steg framåt då forskare i Australien tillkännager en supersnabb laddningslösning som kan hjälpa batterier att nå 85 % kapacitet på bara cirka 6 minuter samtidigt som de bibehåller en lång livslängd.

Detta ses som ett försök att ta itu med ett av de största hindren som elfordonsindustrin står inför idag: långa laddningstider och risken för batteriförsämring vid snabbladdning.

Enligt ett forskarteam från University of Adelaide (Australien) lett av professor Shi-Zhang Qiao använder den nya tekniken en metod för att förbättra elektrodytan istället för att byta ut hela elektrolyten som i traditionella lösningar.

Forskare har skapat svavelvakanser för att attrahera anjoner under laddning, och därigenom bildat ett litiumfluoridrikt skyddande lager på batteriets yta. Detta lager förbättrar snabb laddning samtidigt som det bibehåller jonledningsförmågan och batteriets stabilitet.

Ett nyligen tillkännagivet genombrott inom batterier för elbilar löser samtidigt två svåra problem: att avsevärt minska laddningstiderna och att skydda batteriets livslängd. (Foto: VOV)

Testresultaten visade att batteriet kunde nå 85 % kapacitet efter bara 6 minuters laddning, samtidigt som det uppnådde en energitäthet på cirka 240,4 Wh/kg. Efter 500 snabbladdningscykler i följd behöll batteriet fortfarande cirka 76 % av sin ursprungliga kapacitet. Den genomsnittliga Coulomb-verkningsgraden nådde cirka 99,94 %, vilket indikerar mycket låg energiförlust under laddnings- och urladdningsprocessen.

Forskare anser att detta är ett betydande genombrott eftersom högkapacitetsbatterier, särskilt de som använder kisel- eller litiumanoder, länge har varit benägna att snabbt brytas ner under höghastighetsladdning. Värmen som genereras under laddning gör också att batterier bryts ner snabbare och utgör potentiella säkerhetsrisker.

Professor Qiao uppgav att det alltid har varit en stor utmaning för elfordonsindustrin att uppnå en laddningsnivå över 90 % på mindre än 10 minuter utan att påverka batteriets livslängd.

I verkligheten behöver de flesta kommersiella elfordon fortfarande allt från några tiotals minuter till flera timmar för att laddas helt. Vissa elbilsmodeller stöder snabbladdning, vilket går från 10 % till 70 % på cirka 25 minuter, medan många elmotorcykelmodeller behöver 4–10 timmar för att laddas helt, beroende på batteriteknik och laddarens kapacitet.

Experter tror att om den nya tekniken framgångsrikt kommersialiseras skulle laddningstiden för elfordon kunna förkortas till nästan samma som att tanka med traditionell bensin. Detta skulle inte bara förbättra användarupplevelsen utan också bidra till den globala övergången till gröna transporter.

Forskargruppen utökar för närvarande testningen till verkliga förhållanden innan tekniken tas i kommersiell produktion. Forskningsresultaten har publicerats i tidskriften Nature Energy.

Källa: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html