TPO - Projektet för att uppgradera Lo Te - Rach Soi-vägen som förbinder Can Tho och Kien Giang startade i juni men ligger cirka 7 % efter schemat jämfört med kontraktsvärdet.
TPO - Projektet för att uppgradera Lo Te - Rach Soi-vägen som förbinder Can Tho och Kien Giang startade i juni men ligger cirka 7 % efter schemat jämfört med kontraktsvärdet.
Transportministeriet har just tillkännagett biträdande minister Nguyen Xuan Sangs slutsatser efter att ha inspekterat vägyteuppgraderingsprojektet på rutten Lo Te - Rach Soi, som passerar genom Can Tho City och Kien Giang-provinsen.
 |
Väguppgraderingsprojektet Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (över 51 km) har en total investering på cirka 750 miljarder VND. |
My Thuan Project Management Board (investeraren) uppgav att byggnationen av projektet påbörjades den 13 juni. Hittills har entreprenören legat efter i tidsplanen och inte uppnått de fastställda framstegen . Den beräknade produktionen är cirka 4 %, vilket är cirka 7 % lägre än kontraktsvärdet.
För att säkerställa projektets framsteg och kvalitet begärde transportministeriet att My Thuan-projektets ledningsgrupp skulle instruera entreprenören att mobilisera tillräckligt med maskiner och utrustning, öka antalet byggteam och organisera byggandet i treskift och fyra team för att påskynda färdigställandet före den 30 juni 2025. Investeraren och berörda parter var också skyldiga att utvärdera, testa och genomföra provbyggnation innan återanvändningen av material från den gamla vägytan för att skapa den nya vägbotten utökades.
För delar av gamla vägytor med lokala skador måste berörda parter bedöma skadans omfattning och dess orsaker för att kunna föreslå lösningar och genomföra grundliga saneringar innan nya asfaltbetongsektioner anläggs.
Under uppgraderingsprojektet kommer den gamla vägen fortfarande att vara i drift, så ledarna för transportministeriet har begärt att investeraren och entreprenören regelbundet inspekterar och åtgärdar eventuella skadade områden för att säkerställa trafiksäkerheten; och att de avsätter tillräckligt med personal för att hantera och reglera trafikflödet.
 |
Transportministeriet har begärt fullständig mobilisering av maskiner och utrustning, och en ökning av byggarbetsstyrkor för att påskynda framstegen. Foto: Nhat Huy. |
Lo Te-Rach Soi-projektet har identifierats av transportministeriet som ett projekt som ska slutföras 2025, med syftet att uppnå regeringens mål att färdigställa och ta i bruk cirka 3 000 km motorvägar senast 2025. Projektet är också en del av den intensiva emuleringskampanjen "500 dagar och nätter av emulering för att färdigställa 3 000 km motorvägar" som lanserats av premiärministern.
Projektet för att uppgradera vägytan på rutten Lo Te - Rach Soi har en total investering på cirka 750 miljarder VND, finansierad av statens budget, med transportministeriet som investerare. Byggnationen påbörjades i juni 2024 och förväntas vara slutförd i juni 2025.
Fas 1 av rutten Lo Te - Rach Soi har en total längd på 51 km och en total investering på över 6 300 miljarder VND. Startpunkten är vid korsningen mellan Vam Cong-bron och förbifarten till riksväg 91 (i Vinh Thanh-distriktet, Can Tho), och slutpunkten är vid förbifarten till staden Rach Gia (Kien Giang-provinsen). Vägen färdigställdes och togs i bruk i januari 2021, men mindre än 3 år efter färdigställandet drabbades den av allvarliga skador och behövde uppgraderas.
[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo
Kommentar (0)