Stoppa BOT-investeringsmodellen för Phan Thiet flygplats.

Den 27 oktober höll Lam Dongs provinsiella folkråd, tionde mandatperioden 2021-2026, sin fjärde session (extra session) för att behandla och besluta om många frågor inom sitt befogenhetsområde.

Vid mötet röstade delegaterna från Lam Dong-provinsens folkråd för att godkänna en resolution om att stoppa investeringsplanen för byggandet av Phan Thiet-flygplatsen (tidigare i Binh Thuan -provinsen), särskilt den civila luftfartskomponenten, enligt BOT-kontraktsmodellen.

Lam Dongs provinsiella folkråd, tionde mandatperioden, 2021-2026, höll sin fjärde session.

Enligt rapporten från Lam Dong-provinsens folkkommitté och verifieringen av Lam Dong-provinsens folkråds ekonomiska och budgetkommitté, genomförde folkkommittén i Binh Thuan-provinsen (tidigare) år 2014, i enlighet med premiärministerns anvisningar, investeringsprojektet för att bygga Phan Thiet-flygplatsen – en civil luftfartskomponent – ​​enligt BOT-formen, med en skala av en 4C-flygplats, en total investering på över 1 693 miljarder VND, motsvarande ett Grupp A-projekt.

År 2018 godkände transportministeriet (numera byggnadsministeriet) justeringen av den detaljerade planeringen för Phan Thiet flygplats för perioden fram till 2020, med en vision till 2030. Följaktligen planeras Phan Thiet flygplats som en inrikesflygplats av klass 4E, som fungerar som en civil och militär flygplats med dubbla användningsområden.

Modell av Phan Thiet flygplats

Enligt premiärministerns beslut nr 159, daterat 13 augusti 2025, godkändes att Phan Thiet flygplats inkluderades i listan över försvarsanläggningar med dubbla användningsområden som tillhör Phan Thiet militärflygplats.

Många år efter undertecknandet av BOT-kontraktet har projektet endast genomfört investeringsförberedelser och markröjningsarbeten, och byggnationen har ännu inte påbörjats, vilket inte har skapat momentum i provinsens socioekonomiska utveckling.

Dessutom, enligt den godkända planen, är det tidigare godkända projektet inte längre förenligt med den godkända planen eftersom planens skala (nivå 4E) är högre än det godkända projektets skala (nivå 4C).

Tidigare, i augusti 2025, rapporterade folkkommittén i Lam Dong-provinsen till premiärministern och begärde godkännande för att avsluta BOT-investeringsmodellen enligt OPS-lagen och övergå till investeringsmodellen enligt investeringslagen för detta projekt – den civila luftfartskomponenten.

I september 2025 föreslog vice premiärminister Tran Hong Ha att folkkommittén i Lam Dong-provinsen, baserat på gällande lagbestämmelser, skulle säga upp projektavtalet, godkänna investeringspolicyn och godkänna justeringen av investeringspolicyn för Phan Thiet Airport-projektet (civil luftfartskomponent) i enlighet med dess befogenheter och i enlighet med lagen.

DOAN KIEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/dung-hinh-thuc-dau-tu-bot-san-bay-phan-thiet-post820194.html