Stoppa BOT-investeringsformuläret på Phan Thiet flygplats

Den 27 oktober höll Lam Dong-provinsens folkråd, mandatperiod X, 2021-2026, sin fjärde session (specialsession) för att granska och besluta om många av de innehållsförteckningar som ingick i dess ledning.

Vid mötet röstade delegater från Lam Dongs provinsiella folkråd för att anta en resolution om att stoppa investeringspolicyn för byggprojektet vid Phan Thiet-flygplatsen (tidigare Binh Thuan -provinsen), kategorin civil luftfart enligt BOT-kontraktsformuläret.

Lam Dongs provinsiella folkråd, mandatperiod X, 2021-2026, höll sin fjärde session

Enligt inlämnandet från Lam Dongs provinsiella folkkommitté och granskningen av den ekonomiska budgetkommittén, Lam Dongs provinsiella folkråd, som genomför premiärministerns direktiv, genomförde Binh Thuans provinsiella folkkommitté (tidigare) år 2014 investeringsprojektet för att bygga Phan Thiet-flygplatsen - en civil luftfartspost i form av BOT. Projektets omfattning är en flygplats av nivå 4C, med en total investering på mer än 1 693 miljarder VND, vilket motsvarar ett grupp A-projekt.

År 2018 godkände transportministeriet (numera byggnadsministeriet) justeringen av den detaljerade planeringen av Phan Thiet flygplats för perioden fram till 2020, med en vision till 2030. Följaktligen planeras Phan Thiet flygplats som en inrikesflygplats av klass 4E, med rollen som en delad civil och militär flygplats.

Modell av Phan Thiet flygplats

I premiärministerns beslut nr 159, daterat 13 augusti 2025, godkändes att Phan Thiet flygplats skulle inkluderas i listan över försvarsanläggningar med dubbla användningsområden som tillhör Phan Thiet militärflygplats.

Många år efter undertecknandet av BOT-kontraktet har projektet endast genomfört investeringsförberedelser och markröjningsarbeten, har ännu inte genomfört bygginvesteringar och har inte skapat momentum för provinsens socioekonomiska utveckling.

Dessutom, enligt den godkända planeringen, är det tidigare godkända projektet inte längre förenligt med den godkända planeringen, eftersom planeringsskalan (nivå 4E) är högre än den godkända projektskalan (nivå 4C).

Tidigare, i augusti 2025, rapporterade Lam Dong-provinsens folkkommitté till premiärministern och begärde att man skulle avskaffa BOT-investeringsformen enligt OPS-lagen och byta till investeringsformen enligt investeringslagen för detta projekt - kategorin civil luftfart.

I september 2025 begärde vice premiärminister Tran Hong Ha att folkkommittén i Lam Dong-provinsen skulle, med stöd av gällande lagbestämmelser, säga upp projektavtalet, godkänna investeringspolicyn och godkänna justeringar av investeringspolicyn för Phan Thiet Airport-projektet (kategorin civil luftfart) i enlighet med dess befogenheter och följa lagbestämmelserna.

DOAN KIEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/dung-hinh-thuc-dau-tu-bot-san-bay-phan-thiet-post820194.html