Skynda dig inte en sekund eller ångra det för livet.

Att köra fordon i hastigheter som överstiger den lagliga gränsen är en av de främsta orsakerna till trafikolyckor. Nyligen har trafikpolisen i provinsen intensifierat patruller och inspektioner för att upptäcka och hantera dessa överträdelser.

Báo Lạng Sơn•18/05/2026

Riksväg 1 (QL.1), den sträcka som går genom provinsen, är över 90 km lång. Trots att myndigheterna har installerat ett flertal hastighetsskyltar i tätbefolkade områden på senare tid bryter många förare fortfarande mot trafikreglerna.

Trafikpoliser utfärdade böter till individer för fortkörningsöverträdelser på riksväg 1 i Chi Lang kommunområde.

Herr Hoang Duc Phuong, från Cua Dong-kvarteret i Luong Van Tri-distriktet, berättade: "I slutet av november 2025 färdades jag på riksväg 1. På grund av vårdslöshet överskred jag hastighetsgränsen med 5 km/h till under 10 km/h och fick böter på 900 000 VND. Efter att ha betalat böterna och fått vägledning från trafikpolisen kommer jag alltid ihåg att köra i föreskriven hastighet för att garantera min egen och andra trafikanters säkerhet."

Reportrars undersökningar visar att hastighetsöverträdelser fortfarande är höga, inte bara på riksvägar, provinsiella vägar och stadsvägar, utan även på landsbygdsvägar, vilket utgör en betydande risk för trafikolyckor.

I enlighet med direktiven från den provinsiella trafiksäkerhetskommittén och den provinsiella polisavdelningen om att säkerställa trafiksäkerhet och ordning har trafikpolisen i hela provinsen stärkt samordningen med relevanta myndigheter för att öka medvetenheten; installerat hastighetsskyltar, varningsskyltar för farliga vägsträckor och områden som är benägna att orsaka olyckor, samt hastighetssänkningsskyltar; mobiliserat maximal personalstyrka och samordnat med andra styrkor för att genomföra omfattande operativt arbete inom patrullering och kontroll, med resolut hantering av hastighetsöverträdelser på nationella motorvägar, provinsiella vägar och områden med hög trafikvolym.

Överstelöjtnant Phuong Thuc Dinh, biträdande chef för trafikpolisavdelningen vid provinspolisen, sa: För att förhindra trafiksäkerhetsförseelser, inklusive fortkörningsöverträdelser, har trafikpolisavdelningen instruerat sina team och stationer att regelbundet öka patrullerna, inspektionerna och hantera fortkörningsförseelser på viktiga trafikleder, särskilt på riksvägarna 1, 1B, 4A, 4B, 3B och 279... Samtidigt samordnar de proaktivt med relevanta myndigheter för att främja medvetenhet och efterlevnad av trafiklagar om hastighetsbegränsningar genom olika former såsom: mobil propaganda på trafikleder, högtalarsystem vid vissa korsningar; installation av hastighetsskyltar, varningsskyltar för farliga vägavsnitt och skyltar som anger områden som är benägna att trafikera...

Förutom att upprätthålla öppna patruller använder trafikpolisen även avancerad teknik maximalt för att registrera överträdelser i syfte att utfärda "kalla" böter för fortkörningsöverträdelser. Följaktligen har trafikpolisen från början av 2026 till idag, genom patrullering och kontrollarbete, upptäckt och registrerat 5 528 fall av fortkörningsöverträdelser, vilket motsvarar cirka 30 % av det totala antalet behandlade överträdelser, med böter på totalt 9,1 miljarder VND; 92 körkort återkallades och 929 körkortsprickar dragits av…

Herr Nguyen Hai Nam, busschaufför på rutten Hanoi -Lang Son, berättade: "Att köra i för höga hastigheter är en av orsakerna till trafikolyckor eftersom förarna vid höga hastigheter har svårt att se hinder och inte kan förutse oväntade situationer. Dessutom, om de ställs inför en oväntad situation, kommer förarna att vara oroliga och oförmögna att komma på en säker lösning... Därför är det viktigt med patrullering och övervakning för att upptäcka och snabbt hantera hastighetsöverträdelser."

För att minska trafikolyckor orsakade av fortkörning, vårdslösa omkörningar och bristande hastighetskontroll kommer trafikpolisen under den kommande perioden att fortsätta samordna med relevanta avdelningar, myndigheter och organisationer för att stärka spridningen av lagar om trafikordning och säkerhet, särskilt till unga. I synnerhet kommer de att mobilisera maximalt med resurser, fordon och teknisk utrustning för att intensifiera hanteringen av fortkörningsöverträdelser, i syfte att förhindra trafikolyckor relaterade till fortkörning.

Källa: https://baolangson.vn/dung-vi-nhanh-mot-giay-ma-cham-mot-doi-5091788.html